Azərbaycan
Şirkətimiz tərəfindən istehsal olunan transmissiya 140 at gücündən 540 at gücünə, fırlanma anı 480 Nm-dən 2500 Nm-ə qədər uyğun ola bilər və bütün kommersiya avtomobil seriyasına şamil edilə bilər.
Məhsul Təfərrüatları
Məhsul təqdimatı
4. məcburi yağlama və diş çatdırılması sıçratma yağlamanın birləşməsi
5. Çox dişli, kiçik səviyyə fərqi, yüngül sürüşmə, yağa qənaət;
6. Zəngin seçim, güc tətbiq edildikdən sonra quraşdırıla bilər, hidravlik gecikdirici və s., geniş modellər üçün uyğundur
7. Uzun müddət fəaliyyət göstərən yağdan istifadə edə bilər, ilk, 100,00 kilometr zəmanət verilir.
Məhsul hissəsinin xüsusiyyətləri
Məhsulun tətbiqi ssenarisi
HW15710/HW19710 336-420 at gücündə mühərrikli, 10 irəli və 2 geri dişli yük maşınları üçün uyğundur və VOITHVR115CT hidravlik gecikdirici ilə təchiz oluna bilər, əsasən mühəndislik özüboşaltma maşınları, traktorlar, mikserlər və s. digər əsas mühərrik zavodları.
Əlaqədar məhsullar
1985-ci ildə Datong Lokomotiv İşləri elektrik lokomotivlərinin gələcəkdə Çin dəmir yolu lokomotiv və vaqon sənayesinin mühüm inkişaf istiqaməti olduğunu başa düşdü və "Nanzhu (Zhuzhou Elektrik Lokomotiv İşləri) və Datong Lokomotiv İşləri" nin istehsal planı ideyasını irəli sürdü.
Shaoshan Type 3 elektrovozu mənim ölkəmin ikinci nəsil 6 oxlu sərnişin və yük lokomotividir. Lokomotiv körpü tipli tam dalğa rektifikasiyasını qəbul edir və tiristor faza ilə idarə olunan hamar gərginlik tənzimləməsini həyata keçirir. Lokomotiv birfazalı AC 25kV 50Hz gərginlik sistemini qəbul edir və maksimum iş sürəti 100km/saatdır.
SS3B stasionar ağır elektrik lokomotivi 12 oxlu yük elektrovozudur. O, birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni 6 oxlu lokomotivdən ibarətdir. İki bölmə elektrik sisteminin yüksək gərginlikli birləşdiriciləri, idarəetmə kabelləri və şəbəkə ekranı ilə təchiz edilmişdir. Xətt və hava sisteminə nəzarət kanalları. Bütün avtomobil istənilən kabinədən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. Lokomotiv tək fazalı güc tezliyi sistemini, gərginliyi 25kV, AC-DC ötürülməsini qəbul edir və lokomotivin maksimum işləmə sürəti 100km/saatdır.
Shaoshan 4 təkmilləşdirilmiş elektrovozu 8 oxlu yük lokomotividir. Lokomotiv birləşdirici və ön şüşə ilə birləşdirilmiş iki eyni dördoxlu lokomotivdən ibarətdir. İki emalatxana elektrik sistemi üçün yüksək gərginlikli birləşdiricilər, yenidən qoşulma idarəetmə kabelləri və hava əyləc sisteminin idarəetmə kanalları ilə təchiz edilmişdir. Bütün avtomobil avtomobillərdən hər hansı birinin sürücü kabinəsindən sinxron şəkildə idarə oluna bilər. İki lokomotiv də ayrıla və müstəqil olaraq dörd oxlu lokomotiv kimi istifadə edilə bilər.