lietuvių
Produkto Aprašymas
Produkto Aprašymas
P Zero Corsa padangų gaminio charakteristikos pritaikytos siekiant patenkinti didelio našumo vairavimo reikalavimus. Padanga turi individualiai pritaikytą vidinį protektoriaus dizainą ir dvigubos protektoriaus formulės technologiją, kurios veikia kartu, kad būtų pasiekta puiki pusiausvyra tarp važiavimo dideliu greičiu ir sukibimo / sukibimo. Tai reiškia, kad padanga gali užtikrinti išskirtinį našumą tiek važiuojant iš karto, tiek posūkiuose, suteikdama vairuotojams pasitikėjimo ir kontrolės.
Suasmenintas P Zero Corsa padangos išorinio protektoriaus dizainas yra dar vienas svarbus bruožas – masyvūs raštai paskirstyti padangos petyje ir viduryje. Šis dizainas sukurtas taip, kad atlaikytų atšiaurias valdymo charakteristikas, posūkius dideliu greičiu ir puikias posūkių įsibėgėjimo charakteristikas. Tai užtikrina, kad padanga gali išlaikyti stabilumą ir sukibimą net ir agresyvaus važiavimo manevrų metu, todėl ji puikiai tinka vairavimo entuziastams.
Be to, individualizuotas protektoriaus formulės sprendimas, naudojamas P Zero Corsa padangose, yra gautas iš lenktynių technologijos. Ši medžiaga yra specialiai sukurta taip, kad efektyviai atsispirtų aukštos temperatūros slėgiui ir aukštam padangų slėgiui, todėl ji puikiai tinka sudėtingoms vairavimo sąlygoms, tokioms kaip lenktynių trasoje arba energingai važiuojant keliu.
taikymas
Kalbant apie pritaikymą, P Zero Corsa padangos priskiriamos vasarinėms padangoms, tai reiškia, kad jos yra optimizuotos šiltoms oro sąlygoms ir nėra skirtos naudoti šaltomis ar žiemos sąlygomis. Tai dar labiau pabrėžia, kad jo dėmesys skiriamas didelio našumo vairavimui, nes jis sukurtas taip, kad puikiai atitiktų sąlygas, su kuriomis paprastai susiduriama vasaros mėnesiais.
Apskritai Pirelli P Zero Corsa padangos yra aukštos kokybės padangos, kurios suteikia lenktynių technologijų pranašumus keliams. Didžiausias dėmesys skiriamas išskirtiniam valdymui, stabdymui ir sukibimui, todėl jis puikiai tinka vairuotojams, ieškantiems aukštesnės vairavimo patirties ir galimybių peržengti savo transporto priemonės veikimo ribas.
Susiję produktai
1985 m. „Datong Locomotive Works“ suprato, kad elektriniai lokomotyvai yra svarbi Kinijos geležinkelio lokomotyvų ir riedmenų pramonės plėtros kryptis ateityje, ir pateikė „Nanzhu“ (Džudžou elektrinių lokomotyvų gamyklos) ir „Datong Locomotive Works“ gamybos išdėstymo idėją.
„Shaoshan Type 3“ elektrinis lokomotyvas yra mano šalies antrosios kartos 6 ašių keleivinis ir krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas naudoja tilto tipo visos bangos ištaisymą ir realizuoja tiristoriaus fazės valdomą sklandų įtampos reguliavimą. Lokomotyvas naudoja vienfazę kintamosios srovės 25 kV 50 Hz įtampos sistemą ir jo maksimalus greitis yra 100 km/h.
Stacionarus sunkiasvoris elektrinis lokomotyvas SS3B yra 12 ašių krovininis elektrinis lokomotyvas. Jį sudaro du identiški 6 ašių lokomotyvai, sujungti mova ir priekiniu stiklu. Abiejose sekcijose sumontuotos elektros sistemos aukštos įtampos jungtys, valdymo kabeliai, tinklo ekranavimas. Linijiniai ir oro sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima valdyti sinchroniškai iš bet kurios kabinos. Lokomotyvas naudoja vienfazę maitinimo dažnio sistemą, 25 kV įtampą, AC-DC perdavimą, o maksimalus lokomotyvo veikimo greitis yra 100 km/h.
„Shaoshan 4“ patobulintas elektrinis lokomotyvas yra 8 ašių krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas susideda iš dviejų identiškų keturių ašių lokomotyvų, sujungtų mova ir priekiniu stiklu. Dviejuose dirbtuvėse sumontuotos aukštos įtampos jungtys elektros sistemai, perjungimo valdymo kabeliai ir pneumatinių stabdžių sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima sinchroniškai valdyti iš bet kurios transporto priemonės vairuotojo kabinos. Abu lokomotyvai taip pat gali būti atskirti ir naudojami kaip keturių ašių lokomotyvas.