lëtzebuergesch
Aféierung vun eise Premium Gefierer Buedemmatten - déi perfekt Ergänzung zum Interieur vun Ärem Auto. Geschafft aus haltbaren an einfach ze botzen Materialien, schützen dës Matten net nëmmen de Buedem vun Ärem Auto, awer addéieren och en Touch vu Stil. Duerchduechte fir Kompatibilitéit mat enger breet Palette vun Autoen a Camionen entworf, eis Buedemmatten verspriechen laang dauerhafte Schutz fir Äert Gefier Interieur.
Egal ob Dir sicht d'Bannenästhetik vun Ärem Gefier ze verbesseren oder eng zouverlässeg Buedemschutzléisung erfuerdert, eis Buedemmatten sinn eng exzellent Wiel. Si erhéijen net nëmmen de Luxusquotient vum Interieur vun Ärem Auto, awer verbesseren och seng Funktionalitéit. Upgrade Är Ride haut mat enger Mëschung vu Luxus a Praktikitéit!
Produit Detailer
Produit Verkaf Punkt


Exklusiv Customized: Dës Autosbuedemmatten si speziell entwéckelt fir kompatibel mat der 2013-2022 ILX ze sinn, fir maximal Ofdeckung kompatibel mat Ärem Buedemfläch vun Ärem Gefier ze garantéieren.
Wiederschutz: Gemaach aus TPE Gummi, kënnen dës Matten all Wiederkonditiounen ausstoen, dorënner Reen, Schnéi, Bulli a Dreck. Si bidden en exzellente Schutz géint Spills a Flecken, halen den Interieur vun Ärem Auto propper an uerdentlech.
Erweidert Haltbarkeet: D'TPE Gummimaterial, dat an dëse Matten benotzt gëtt, ass ganz haltbar a verschleißbeständeg. Et ass entwéckelt fir schwéier Foussverkéier ze widderstoen a seng Form a Funktioun fir déi kommend Joeren z'erhalen.
Einfach ze botzen: Dës Matten botzen ass eng Loft! Huelt se einfach aus Ärem Gefier, schütt all Dreck oder Dreck of a spült se mat Waasser. Déi rutschlos Uewerfläch mécht et einfach all Spills oder Flecken ze wëschen, fir einfach Ënnerhalt ze garantéieren.
Stylesch a stilvoll Design: Dës Autosbuedemmatten kommen a stilvoll an trendy schwaarz Faarf, addéiere en Touch vun Eleganz un Ären Autosinterieur. Déi texturéiert Uewerfläch bitt rutschlos Grip, verbessert Är Fahrerfahrung wärend Ären Auto seng allgemeng Ästhetik ergänzt.
Spezifizéierung
|
Typ |
Buedem Mats |
|
Placement op Gefier |
bannen |
|
Fabrikant beschwéiert |
1 Joer |
|
Artikel Längt |
75 cm (29.53 Zoll) |
|
Material |
Gummi |
|
Universal Fitment |
Nee |
|
Artikel Gewiicht |
9 ,26lb |
|
Faarf |
Schwaarz |
|
Elementer abegraff |
2 * Front Floor Matten, 1 * Rear Floor Mat |
|
Artikel Breet |
15 cm (5.91 Zoll) |
Fonctiounen & Virdeeler
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.