bahasa Indonesia
Memperkenalkan karpet lantai kendaraan premium kami – pelengkap sempurna untuk interior mobil Anda. Dibuat dari bahan yang tahan lama dan mudah dibersihkan, keset ini tidak hanya melindungi lantai mobil Anda tetapi juga menambah sentuhan gaya. Dirancang dengan cermat agar kompatibel dengan berbagai macam mobil dan truk, karpet lantai kami menjanjikan perlindungan jangka panjang untuk interior kendaraan Anda.
Apakah Anda ingin meningkatkan estetika interior kendaraan Anda atau memerlukan solusi perlindungan lantai yang dapat diandalkan, karpet lantai kami adalah pilihan yang tepat. Mereka tidak hanya meningkatkan kecerdasan kemewahan interior mobil Anda tetapi juga meningkatkan fungsinya. Tingkatkan perjalanan Anda hari ini dengan perpaduan kemewahan dan kepraktisan!
Rincian Produk
Titik Penjualan Produk


Disesuaikan Eksklusif: Keset lantai mobil ini dirancang khusus agar kompatibel dengan ILX 2013-2022, memastikan cakupan maksimum yang sesuai dengan luas lantai kendaraan Anda.
Perlindungan Cuaca: Terbuat dari karet TPE, keset ini tahan terhadap segala kondisi cuaca, termasuk hujan, salju, lumpur, dan kotoran. Mereka memberikan perlindungan yang sangat baik terhadap tumpahan dan noda, menjaga interior mobil Anda tetap bersih dan rapi.
Peningkatan Daya Tahan: Bahan karet TPE yang digunakan pada keset ini sangat tahan lama dan tahan aus. Ini dirancang untuk menahan lalu lintas pejalan kaki yang padat dan mempertahankan bentuk dan fungsinya selama bertahun-tahun yang akan datang.
Mudah Dibersihkan: Membersihkan keset ini sangat mudah! Cukup keluarkan dari kendaraan Anda, kibaskan kotoran atau kotoran, dan bilas dengan air. Permukaan anti selip memudahkan Anda menyeka tumpahan atau noda, sehingga memudahkan perawatan.
Desain Bergaya dan Bergaya: Keset lantai mobil ini hadir dalam warna hitam yang bergaya dan trendi, menambah sentuhan elegan pada interior mobil Anda. Permukaan bertekstur memberikan cengkeraman anti selip, meningkatkan pengalaman berkendara Anda sekaligus melengkapi estetika mobil Anda secara keseluruhan.
Spesifikasi
|
Jenis |
Tikar |
|
Penempatan pada Kendaraan |
Di dalam |
|
Garansi Produsen |
1 tahun |
|
Panjang Barang |
75cm(29,53 inci) |
|
Bahan |
Karet |
|
Perlengkapan Universal |
TIDAK |
|
Berat barang |
9,26 pon |
|
Warna |
Hitam |
|
Item Termasuk |
2 * Keset Lantai Depan, 1 * Keset Lantai Belakang |
|
Lebar Barang |
15cm(5,91 inci) |
Fitur & Manfaat
Produk-produk terkait
Pada tahun 1985, Pekerjaan Lokomotif Datong menyadari bahwa lokomotif listrik merupakan arah pengembangan penting industri lokomotif kereta api dan kereta api Tiongkok di masa depan, dan mengemukakan gagasan tata letak produksi "Nanzhu (Pekerjaan Lokomotif Listrik Zhuzhou) dan Pekerjaan Lokomotif Datong".
Lokomotif listrik Shaoshan Tipe 3 adalah lokomotif penumpang dan kargo 6 gandar generasi kedua di negara saya. Lokomotif ini mengadopsi rektifikasi gelombang penuh tipe jembatan dan mewujudkan regulasi tegangan halus yang dikontrol fase thyristor. Lokomotif ini mengadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz satu fasa dan memiliki kecepatan operasi maksimum 100km/jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetap SS3B merupakan lokomotif listrik angkutan barang dengan 12 gandar. Terdiri dari dua lokomotif identik 6 gandar yang dihubungkan oleh coupler dan kaca depan. Kedua bagian tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi sistem kelistrikan, kabel kontrol, dan pelindung jaringan. Saluran kendali sistem saluran dan udara. Seluruh kendaraan dapat dikendalikan secara serempak dari kabin mana pun. Lokomotif ini mengadopsi sistem frekuensi daya satu fasa, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, dan kecepatan operasi maksimum lokomotif adalah 100km/jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yang ditingkatkan merupakan lokomotif barang dengan 8 gandar. Lokomotif ini terdiri dari dua lokomotif identik berporos empat yang dihubungkan dengan coupler dan kaca depan. Kedua bengkel tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi untuk sistem kelistrikan, kabel kendali penyambungan kembali, dan saluran kendali sistem rem udara. Seluruh kendaraan dapat dikontrol secara serempak dari kabin pengemudi salah satu kendaraan. Kedua lokomotif tersebut juga dapat dipisahkan dan digunakan secara terpisah sebagai lokomotif empat gandar.