ការបង្ហាញផលិតផល

Shaoshan 4 បានកែលម្អក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី
ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។

ចែករំលែក៖

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

 

  1. 1. ប្រើប្រាស់ស្ពានគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលផ្នែកបីមិនស្មើគ្នា thyristor ដំណាក់កាលគ្រប់គ្រងវ៉ុល និងតម្រងអាម៉ូនិកទីបី ដើម្បីកែលម្អកត្តាថាមពលរបស់ក្បាលរថភ្លើង។ លក្ខណៈអូសទាញត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចរន្តថេរ និងលក្ខណៈល្បឿនថេរ។ ហ្វ្រាំងរេស៊ីស្ទ័រត្រូវបានចុកក្នុងរេស៊ីស្ទ័រ។
    2. ប្រកាន់យករបារអូសទាញដែលមានទំនោរក្នុងទីតាំងទាប ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពស្អិតជាប់ខ្ពស់។
    3. បំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារ idling និងឧបករណ៍សំណងផ្ទេរបន្ទុកអ័ក្ស ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស្អិតជាប់ និងការអូសទាញរបស់ក្បាលរថភ្លើង។
    4. ទទួលយកចរាចរប្រេងដែលបញ្ជាដោយខ្លួនឯងដោយបង្ខំ និងវិទ្យុសកម្មប្រេងដែលបិទដោយបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់។
    5. វាប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងប្រភេទ DK-1 និងមានមុខងារហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិ និងខ្យល់-អគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នា។
    6. ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកដែលមានមុខងារច្រើន រួមមាន ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ការគ្រប់គ្រងសំណងបន្ទុកអ័ក្ស ការគ្រប់គ្រងការការពារពេលទំនេរ ការគ្រប់គ្រងសំណងកត្តាថាមពល ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរួមបញ្ចូលគ្នាដោយខ្យល់។ល។

 

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង

 

ប្រព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន AC 25kV 50Hz
រង្វាស់ ១៤៣៥ ម។
ប្រភេទ shaft ២(បូ-បូ)
បន្ទុកអ័ក្ស ២៣ ត
ទម្ងន់ទប់ក្បាលរថភ្លើង 2 × 92 ត
ថាមពលបន្ត 6400 kW
ល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងរក្សាល្បឿន 51.5 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ការអូសទាញប្រកបដោយនិរន្តរភាព 450kN
ចាប់ផ្តើមអូសទាញ 628kN
វិធីសាស្រ្តហ្វ្រាំងអគ្គិសនី មតិត្រឡប់រេស៊ីស្តង់ហ្វ្រាំង

ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ម៉ាក៖ -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ម៉ាក៖ -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
រថយន្តផ្លូវដែក GCD-450

នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។

Shaoshan type 3 electric locomotive
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan ប្រភេទ 3

ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan ប្រភេទ 3B ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលធន់ធ្ងន់

ក្បាលរថភ្លើង​អគ្គិសនី​ធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជា​ក្បាលរថភ្លើង​អគ្គិសនី​ដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 បានកែលម្អក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី

ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។

ជជែក