Produkt Display

Koal
Koarte beskriuwing:
Koal is de meast oerfloedichste en meast ferspraat fossile brânstof op 'e ierde. De wichtichste eleminten dy't foarmje stienkoal organyske stof binne koalstof, wetterstof, soerstof, stikstof en swevel, boppedat, der binne hiel pear eleminten lykas fosfor, fluor, chloor en arseen.
Diele:

Produkt Details

Ynlieding

 

Koalstof, wetterstof en soerstof binne de wichtichste organyske stof yn stienkoal, goed foar mear as 95%; Hoe djipper de koalifikaasje, hoe heger it koalstofgehalte en hoe leger it wetterstof- en soerstofgehalte. Koalstof en wetterstof binne de eleminten dy't waarmte generearje by stienkoalferbrâning, en soerstof is it ferbaarningsstipe elemint. As stienkoal ferbaarnd wurdt, ûntstiet stikstof gjin waarmte, mar wurdt by hege temperatuer omfoarme ta stikstofoksiden en ammoniak, en wurdt yn frije steat delslein. Swavel, fosfor, fluor, chloor en arseen binne skealike komponinten yn stienkoal, wêrfan swevel it wichtichste is. Wannear't stienkoal ferbaarnd wurdt, wurdt it grutste part fan 'e swevel oksidearre ta sweveldioxide (SO2), dat mei rookgas ôffierd wurdt, de sfear fersmoarget, de groei fan bisten en planten en minsklike sûnens yn gefaar bringt, en metalen apparatuer korrodearret; Wannear't stienkoal mei hege swevelynhâld wurdt brûkt yn metallurgyske koksing, hat it ek ynfloed op de kwaliteit fan koks en stiel. Dêrom is de ynhâld fan "swevel" ien fan 'e wichtige yndeksen om de kwaliteit fan stienkoal te evaluearjen.

 

It brânbere gas dat ûntstiet troch de ûntbining fan organyske stof yn stienkoal ûnder bepaalde temperatueren en omstannichheden wurdt "flechtich" neamd, dat is in mingd gas dat bestiet út ferskate koalwetterstoffen, wetterstof, koalmonokside en oare ferbiningen. Flechtich is ek de wichtichste yndeks fan stienkoalkwaliteit, dy't in wichtige referinsjerol spilet by it bepalen fan 'e ferwurkings- en gebrûkswizen en technologyske betingsten fan stienkoal. Koal mei in lege koalifikaasjegraad hat mear flechtich materiaal. As de ferbaarningsbetingsten binne net passend, de stienkoal mei hege flechtich ynhâld sil maklik produsearje unburned koalstof dieltsjes by baarnende, ornaris bekend as "swarte reek"; En produsearje mear pollutants lykas koalmonokside, polycyclic aromatische koalwetterstoffen en aldehydes, en de termyske effisjinsje wurdt fermindere. Dêrom moatte passende ferbaarningsbetingsten en apparatuer wurde selektearre neffens de flechtige stof fan stienkoal.

 

Yn stienkoal sitte in bytsje anorganyske stoffen, benammen wetter en mineralen, en it bestean dêrfan ferleget de kwaliteit en gebrûkswearde fan stienkoal. Mineralen binne de wichtichste ûnreinheden yn stienkoal, lykas sulfide, sulfaat en karbonaat, wêrfan de measte skealike komponinten binne.

 

"Moisture" hat in grutte ynfloed op de ferwurking en it brûken fan stienkoal. As wetter by ferbaarning feroaret yn stoom, absorbearret it waarmte, sadat de kaloaryske wearde fan stienkoal fermindert. Focht yn stienkoal kin wurde ferdield yn eksterne focht en ynterne focht, en ynterne focht wurdt algemien brûkt as yndeks foar it evaluearjen fan stienkoalkwaliteit. Hoe leger de graad fan koalifikaasje, hoe grutter it ynterne oerflak fan stienkoal en hoe heger it fochtgehalte.

 

"As" is it fêste oerbliuwsel oerbleaun neidat stienkoal is folslein ferbaarnd, en it is in wichtige stienkoal kwaliteit yndeks. Jiske komt benammen fan ûnbrânbere mineralen yn stienkoal. As it mineraal ferbaarnd wurdt, moat it waarmte opnimme, en in grutte hoemannichte slag sil waarmte nimme, dus hoe heger de jiske, hoe leger de termyske effisjinsje fan stienkoalferbrâning; Hoe mear jiske, hoe mear jiske wurdt produsearre troch stienkoalferbrâning, en hoe mear fleanjiske dy't ôffierd wurdt. Algemien is de jiske ynhâld fan heechweardige stienkoal en skjinne stienkoal relatyf leech [1].

 

Koal wurdt ferspraat oer alle kontininten en oseaan-eilannen, mar de ferdieling fan stienkoal yn 'e wrâld is tige ûngelyk, en de reserves fan stienkoal yn ferskate lannen binne ek hiel oars. Sina, de Feriene Steaten, Ruslân en Dútslân binne ryk oan stienkoalreserves, en se binne ek grutte stienkoalprodusearjende lannen yn 'e wrâld, wêrby't Sina it lân is mei de heechste stienkoalproduksje yn 'e wrâld. Sina syn stienkoal boarnen binne yn 'e foarop fan' e wrâld, twadde allinne nei de Feriene Steaten, Russysk en Australysk [9].

Skiednis

 

Hoewol't de wichtige posysje fan stienkoal is ferfongen troch oalje, foar in lange perioade fan tiid, sil ûnûntkomber ôfnimme troch de stadichoan útputting fan oalje. Troch de enoarme reserves fan stienkoal en de rappe ûntwikkeling fan wittenskip en technology binne nije technologyen lykas stienkoalfergassing folwoeksen wurden en in soad brûkt.

 

Neffens de ferskillende oarspronklike materialen en betingsten fan stienkoalfoarming, kin stienkoal yn 'e natuer ferdield wurde yn trije kategoryen, nammentlik humuskoal, oerbliuwende humuskoal en sapropelike stienkoal.

 

Sina is it earste lân dat stienkoal yn 'e wrâld brûkt. Coal ambachten waarden fûn yn Xinle âlde kulturele site yn Liaoning Provinsje, en stienkoal koeken waarden ek fûn yn gongyi stêd, Henan Provinsje.

 

Yn Shan Hai Jing wurdt stienkoal stien nie neamd, wylst yn Wei- en Jin-dynastyen stienkoal grafyt of koalstof wurdt neamd. De namme stienkoal waard foar it earst brûkt yn Compendium of Materia Medica troch Li Shizhen yn Ming-dynasty.

Grikelân en it âlde Rome wiene ek lannen dy't earder stienkoal brûkten. De Grykske gelearde Theophrastos skreau yn likernôch 300 f.Kr. The History of Stone, dêr't de natuer en oarsprong fan stienkoal opskreaun waard. It âlde Rome begon sawat 2000 jier lyn stienkoal te brûken foar ferwaarming.

Foarm

 

Koal is in ekstreem dikke laach fan swarte humus op 'e grûn opboud troch de tûken en woartels fan planten foar miljoenen jierren. Troch de feroaring fan 'e ierdkoarste wurdt it kontinu ûndergrûn en foar in lange tiid isolearre fan 'e loft, en nei in searje yngewikkelde fysike en gemyske feroaringen ûnder hege temperatuer en hege druk foarmet it in swarte brânbere sedimintêre stien, dy't is it formaasjeproses fan stienkoal.

 

De dikte fan in stienkoalnaad yn in stienkoalmyn is besibbe oan de snelheid fan krúsdalôffal en de accumulation fan plantresten yn dit gebiet. De ierdkoarste falt hurd, en de plantresten binne dik opsteapele, sadat de stienkoalnaad yn dizze stienkoalmyn dik is. Krektoarsom, de ierdkoarste falt stadich, en de plant oerbliuwsels wurde steapele tinne, sadat de stienkoal seam yn dizze stienkoalmyn is tinne. Troch de tektonyske beweging fan 'e ierdkoarste wurde de oarspronklike horizontale stienkoalnaden fold en brutsen. Guon stienkoallagen wurde djipper ûnder de grûn begroeven, oaren wurde nei it oerflak skood, of sels bleatsteld oan 'e grûn, dy't maklik te finen is troch minsken. Der binne ek guon stienkoal naden dy't relatyf tinne en lyts yn gebiet, dus der is gjin mynbou wearde, en der is gjin aktualisearre ferklearring oer de foarming fan stienkoal.

 

Is stienkoal op dizze manier foarme? Oft guon eksposysjes fierder bestudearre en besprutsen wurde moatte. In grutte stienkoalmyn hat in dikke stienkoalnaad en poerbêste stienkoalkwaliteit, mar har gebiet is yn 't algemien net heul grut. As it is in natuerlike accumulation fan blêden en woartels fan planten foar miljoenen jierren, syn gebiet moat wêze hiel grut. Om't bosken en greiden yn âlde tiden oeral op 'e ierde wiene, soene der oeral ûnder de ierde spoaren wêze moatte fan stienkoalopslach; De koalnaad is net needsaaklik tige dik, om't de blêden en woartels fan planten rotte yn humus, dy't troch planten opnommen wurde. As it werhelle wurdt, sil it net sa konsintrearre wêze as it einliks ûnder de grûn begroeven wurdt, en de grins tusken boaiemlaach en stienkoalsoad sil net sa dúdlik wêze.

 

D'r is lykwols net te ûntkenne it feit en de basis dat stienkoal echt wurdt foarme troch de systematyske evolúsje fan plantresten, wat in ûnbestriden wierheid is. Salang't jo it stienkoalblok foarsichtich observearje, kinne jo spoaren fan blêden en woartels fan planten sjen; As jo ​​snije stienkoal en observearje it ûnder in mikroskoop, kinne jo fine hiel dúdlik plant weefsels en struktueren, en soms dingen lykas stammen wurde bewarre bleaun yn stienkoal naden, en guon stienkoal naden binne noch ferpakt mei folsleine ynsekten fossilen.

 

Under de normale temperatuer en druk fan it oerflak, de plant bliuwt sammele yn stilstân wetter wurde omfoarme ta turf of sapropelic troch turf of sapropelic; Nei it begraven sinkt turf of sapropele modder nei de djippe ûndergrûn troch de delgong fan 'e bekkenkelder en wurdt troch diagenesis omfoarme ta bruinkool; As de temperatuer en de druk stadichoan tanimme, wurdt it troch metamorfoe omfoarme ta bitumineuze stienkoal yn antrasyt. Peatization ferwiist nei it proses dat de oerbliuwsels fan hegere planten sammelje yn sompen en wurde omfoarme ta turf troch biogemyske feroarings. Sapropargization ferwiist nei it proses dat de oerbliuwsels fan legere organismen wurde omfoarme ta sapropelic modder troch biogemyske feroarings yn sompen. Sapropargite is in soarte fan modderige stof ryk oan wetter en asfaltene. Gletsjerproses kin bydrage oan it sammeljen en behâld fan stienkoalfoarmjende plantresten [2].

 

De leeftyd fan stienkoalfoarming

Yn 'e hiele geologyske leeftyd binne d'r trije grutte koalfoarmjende perioaden yn' e wrâld:

Yn it Paleozoïkum Karboon en Perm wiene de stienkoalfoarmjende planten benammen sporeplanten. De wichtichste stienkoaltypen binne bitumineuze stienkoal en antrasyt.

Yn Jura en Kryt fan Mesozoïkum wiene de stienkoalfoarmjende planten benammen gymnosperms. De wichtichste stienkoaltypen binne bruinkool en bitumineuze stienkoal.

Yn it tertiêr fan it Senozoïkum wiene de stienkoalfoarmjende planten benammen angiospermen. De wichtichste stienkoal is bruinkool, folge troch turf en wat jonge bitumineuze stienkoal.

Klassifikaasje

 

Koal is de meast ferspraat fossile enerzjyboarne yn 'e wrâld, dy't benammen ferdield is yn fjouwer kategoryen: bitumineuze stienkoal en antrasyt, subbitumineuze stienkoal en bruinkool. 60% fan 'e winbere stienkoalreserves fan' e wrâld binne konsintrearre yn 'e Feriene Steaten (25%), Sovjetrepublyken (23%) en Sina (12%). Dêrnjonken binne Austraalje, Yndia, Dútslân en Súd-Afrika goed foar 29% fan 'e totale stienkoalproduksje fan 'e wrâld, en de bewezen stienkoalreserves binne mear as 63 kear dat fan oaljereserves. De lannen mei rike stienkoalreserves yn 'e wrâld binne ek stienkoal.

relatearre produkten

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Merk: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 Spoarwein

Yn 1985, Datong Locomotive Works realisearre dat elektryske lokomotiven wiene de wichtige ûntwikkeling rjochting fan Sina spoarwegen lokomotyf en rôljend materieel yndustry yn 'e takomst, en sette nei foaren it produksje layout idee fan "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) en Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Elektryske lokomotyf fan Shaoshan type 3

Shaoshan Type 3 elektryske lokomotyf is de twadde generaasje 6-assige passazjiers- en frachtlokomotyf fan myn lân. De lokomotyf oannimt brêge-type folwelle-rjuchtrjochting en realisearret thyristor-fase-kontroleare glêde spanningsregeling. De lokomotyf oannimt ienfaze AC 25kV 50Hz spanningssysteem en hat in maksimale bestjoeringssnelheid fan 100km / h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan type 3B fêste swiere elektryske lokomotyf

De SS3B fêste swiere elektryske lokomotyf is in 12-assige elektryske frachtlokomotyf. It bestiet út twa identike 6-assige lokomotiven dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa seksjes binne foarsjoen fan heechspanningsferbiningen foar elektryske systeem, kontrôlekabels en netwurkskerming. Line en lucht systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroan wurde regele fanút elke cabine. De lokomotyf nimt ienfasige krêftfrekwinsjesysteem oan, spanning 25kV, AC-DC-oerdracht, en de maksimale bestjoeringssnelheid fan 'e lokomotyf is 100km / h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 ferbettere elektryske lokomotyf

Shaoshan 4 ferbettere elektryske lokomotyf is in 8-assige frachtlokomotyf. De lokomotyf bestiet út twa identike fjouwer-assige lokomotyfen dy't ferbûn binne troch in koppeling en in foarrút. De twa workshops binne foarsjoen fan hege-spanning Anschlüsse foar it elektryske systeem, reconnection kontrôle kabels en lucht rem systeem kontrôle kanalen. It heule auto kin synchroon wurde regele fanút de sjauffeurscabine fan ien fan 'e auto's. De twa lokomotyfen kinne ek skieden wurde en selsstannich brûkt wurde as in fjouwer-assige lokomotyf.

Chatting