тоҷикӣ
МАТТО НАРМ: ин джемпери занона аз матои баландсифати трикотажӣ, нарм ва нарм ба пӯст, барои пӯшидан қулай, барои тирамоҳу зимистон беҳтарин аст.
ТЕХНИКАИ БЕКОР: бо блокҳои ранга, гардани мудаввар, остинҳои дароз ва фуҷур, ин jumper шуморо ба ҳайрат меорад, он каме калонҳаҷм, нарм ва тасодуфӣ аст. Бо ҷинсҳои кабуд ё шимҳои лоғар ранги дурахшон комил аст.
Полиэстер
Танҳо шустани дастӣ
Маҳкамкунӣ: кашед
Тафсилоти маҳсулот
МАХСУЛОТИ ТАФСИЛОТ
Свитери гарми асосии занона
Гардан
Тарҳрезии гарданбанд шуморо дар рӯзҳои сард гарм нигоҳ медорад.
Услуби барҷаста
Услуби камбағалӣ барои пинҳон кардани камбудиҳо ва пешниҳод кардани намуди зебо кӯмак мекунад.
Ранги сахт
Свитери оддии ранга метавонад ба осонӣ бо ҳар як ҷуфт ҷинс ва сумкаҳо якҷоя карда шавад.
Намуди зебо
Ин свитери зебо як ҷузъи муҳими зимистон аст.
Ин гулӯла оддӣ, вале зебо барои пӯшидан аст.
Услуби калонҳаҷм имкон медиҳад, ки ин свитери остин дароз ба ҳар як намуди тасвир мувофиқат кунад.
Услуби тасодуфӣ онро барои ҳама ҳолатҳо мувофиқ мекунад: офис, мактаб, шиносоӣ, зиёфат, таътил ва ҳаёти ҳаррӯза.
Матои бароҳатро бо тафсилоти зебо интихоб кунед. Мо кӯшиш мекунем, ки таҷрибаи беҳтари либосро биёварем. Дар ҳоле ки шумо мӯд ҳастед, бароҳатӣ фаъол кунед.
Ба баста дохил мешавад: Як свитер (ба истиснои лавозимоти дигар)
Шарҳ:
Пеш аз харид кардан, лутфан ба ҷадвали андоза дар расми маҳсулот диққат диҳед (на диаграммаи андозаи Amazon).
Аз сабаби ченкунии дастӣ, лутфан масофаи 1-3 см гузоред.
Аз сабаби рангҳои гуногуни намоиши компютер, ранги воқеии маҳсулот метавонад аз расми боло каме фарқ кунад. Ташаккур барои фаҳмишатон.
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.