slovenský
Prevodovka vyrábaná našou spoločnosťou môže dosahovať výkon 140 až 540 koní, krútiaci moment od 480 Nm do 2 500 Nm a vzťahuje sa na celé série úžitkových vozidiel.
Detaily produktu
Prezentácia produktu
4. kombinácia núteného mazania a mazania rozstrekovaním zubov
5. Viacstupňový prevod, malý rozdiel v úrovni, posun svetla, vysoká úspora oleja;
6. Bohatá možnosť, môže byť inštalovaná po použití sily, hydraulického retardéra atď., Vhodné pre širokú škálu modelov
7. Môže používať dlhodobo pôsobiaci olej, prvý, zaručených 100,00 kilometrov.
Charakteristika časti produktu
Scenár aplikácie produktu
HW15710/HW19710 je vhodný pre nákladné vozidlá s motormi s výkonom 336 – 420 konských síl, 10 prevodovými stupňami vpred a 2 prevodovými stupňami vzad a môže byť vybavený hydraulickým retardérom VOITHVR115CT, najmä zodpovedajúcim strojárskym sklápačom, traktorom, miešačkám atď. v ťažkých nákladných automobiloch, FUTIAN a ďalšie hlavné továrne na motory.
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.