සිංහල
අපගේ සමාගම විසින් නිපදවන සම්ප්රේෂණය 140hp සිට 540hp දක්වාද, ව්යවර්ථය 480Nm සිට 2500Nm දක්වාද, සමස්ත වාණිජ වාහන මාලාවටම අදාළ විය හැක.
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කිරීම
4. බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීම සහ දත් බෙදා හැරීමේ ස්ප්ලෑෂ් ලිහිසි කිරීමේ සංයෝජනය
5. බහු ආම්පන්න, කුඩා මට්ටමේ වෙනස, ආලෝකය මාරු කිරීම, තෙල් ඉතිරි කිරීම;
6. පොහොසත් විකල්පය, පුළුල් පරාසයක මාදිලි සඳහා සුදුසු බල, හයිඩ්රොලික් රිටාර්ඩර් යනාදිය ගැනීමෙන් පසු ස්ථාපනය කළ හැකිය.
7. දිගු ක්රියාකාරී තෙල් භාවිතා කළ හැකිය, පළමුවැන්න, කිලෝමීටර 100,00 ක් සහතිකයි.
නිෂ්පාදන කොටස් ලක්ෂණ
නිෂ්පාදන යෙදුම් දර්ශනය
HW15710/HW19710 අශ්වබල 336-420 එන්ජින් සහිත ට්රක් රථ සඳහා සුදුසු වේ, ඉදිරි ගියර් 10 ක් සහ ප්රතිලෝම ගියර් 2 ක් සහ VOITHVR115CT හයිඩ්රොලික් රිටාර්ඩර්, ප්රධාන වශයෙන් ගැලපෙන ඉංජිනේරු ඩම්ප් ට්රක්, ට්රැක්ටර්, මික්සර් ට්රක් සහ FUTIAN ආදියෙන් සමන්විත විය හැකිය. අනෙකුත් ප්රධාන එන්ජින් කර්මාන්තශාලා.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.