norsk
Datong gul hirse
Risolje er myk. Sesongens ferske ris.
Rett fra opprinnelsesstedet.
produkt detaljer
Opprinnelse
Opprinnelig fra Shanxi Datong gul hirse
Vokst i jorda i Datong, Shanxi, som er langt unna forurensning, drar hirsen som produseres i Datong nytte av de unike naturforholdene.
Det er tilstrekkelig med lysressurser, stor temperaturforskjell mellom dag og natt, og stor opphopning av næringsstoffer. Hirsen er av god kvalitet og rik på risolje.
produktegenskaper
Vesker er praktiske og rimelige
【Navn】Tonghangxiu hirse frokostblandinger
【Spesifikasjon】 2,5 kg
【Emballasje】 Forenklet emballasje
【Opprinnelse】Datong, Shanxi
【Dato】 Se emballasje
【Lagring】 Et kjølig, tørt og ventilert sted
Produktvisning

Hvert riskorn absorberer solenergien fra Datong, Shanxi, og beholder den opprinnelige eldgamle smaken av kornet.

Utvalgt gul hirse som er nyprodusert i sesongen har blitt manuelt siktet og kvalitetskontrollert i mange ganger for å være ren og fri for urenheter. nekter å farge

Risoljen er myk, myk og glutinøs, og rik på næringsstoffer. Hele familien elsker å drikke den høykvalitets gule hirsen, som er velduftende etter å ha blitt tilberedt.
Bonde gul hirse
Gårdsprodukter - skinnende - god smak - gamle varianter
Vår er en gammel variant av gul hirse. Kornene er fyldige, ikke skrumpet og jevne i størrelse.
Nekter overbearbeiding for å beholde den opprinnelige fargen og smaken til gul hirse
Huden er gylden gul og kornene er krystallklare, sunne og næringsrike.
Direktesalg fra opprinnelsen, vår gule hirse selges direkte fra bønder, uten mellommenn
Påfør gårdsgjødsel og del skikkelig god mat med deg.
Opplæring om å lage grøt med gul hirse
Gode tips
Godt produkt med god service
Relaterte produkter
I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.
Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.