македонски
Главите за прскање го добиле своето име затоа што прскаат вода над област наместо да испуштаат млаз вода. Типот на млазницата што се користи на главата за прскање го одредува нејзиниот модел на наводнување. Кога купувате глави за прскање, можете да изберете од глави со различни модели како што се цел круг, половина круг, трет круг, четвртина круг и многу повеќе. Можете исто така да купите прилагодливи лачни млазници. Можете дури и да изберете млазници со правоаголна шема. Млазниците со различна големина даваат дијаметри на фрлање со различна големина, како што се 16, 20, 24 или 30 стапки. Можете исто така да купите млазници со различни висини на скокачки прозорци од 2 инчи до 12 инчи. Овие глави обично се користат во пејзажни кревети или области премногу мали за прскалки и ротори за поток.
Детали за производот
ДЕТАЛИ ЗА ПРОИЗВОДОТ
Наводнување капка по капка се разликува од наводнувањето со помош на прскалки и глави за прскање. Вторите нанесуваат вода на целата површина на покривање, додека наводнувањето капка по капка ја применува водата само во областа на коренската зона. Наводнувањето капка по капка ви овозможува да нанесете вода на растенијата без да ја нанесувате на околните области кои можеби не бараат вода. Исто така, ви овозможува да наводнувате во секое време од денот бидејќи зеленилото на растението никогаш не се навлажнува и практично ја елиминира можноста за болест. Бидејќи водата се нанесува директно на земјата, таквите системи се многу ефикасни.
Капе емитери ви дозволуваат да ја регулирате количината на вода што се „емитува“ од линијата за наводнување. Тие се дизајнирани така што испуштаат вода со релативно стабилна брзина на проток без оглед на притисокот.
Ако цевката има дупки пробиени во одреден редовен интервал, како што е секоја нога, тогаш кога водата се снабдува на едниот крај на цевката, водата што се испушта низ дупката најблиску до изворот на вода ќе испушта одредена количина на вода. Секоја следна дупка во цевката би испуштала малку помалку вода бидејќи притисокот ќе биде помал колку подалеку од изворот на вода. Меѓутоа, ако поставите емитери на секоја дупка по должината на цевката, сите емитери ќе испуштаат приближно иста количина на вода.
Емитери капка по капка доаѓаат во различни форми, големини и бои. Некои од вообичаените стапки на проток се 0,5 галони (или два литри) на час, 1 галон (или 4 литри) на час и 2 галони (или 8 литри) на час. Емитери со сите три стапки на проток може да се постават на истиот дел од цевките капка по капка, и секој ќе испушта количество вода што одговара на нивната брзина на проток. Како се означуваат стапките на проток на емитер, зависи од тоа дали се продаваат во САД (галони) или во странство (литри). Некои емитери имаат повеќе излезни емитери на кои можете да прикачите 5 или 6 парчиња ¼ инчни цевки за шпагети за да се обезбеди вода за неколку растенија или саксии.
Поврзани производи
Во 1985 година, Datong Locomotive Works сфати дека електричните локомотиви се важна насока за развој на кинеската железничка локомотива и индустријата за возен парк во иднина, и ја постави идејата за производствен распоред на „Нанжу (Жужу Електрични локомотиви) и Датонг Локомотива.
Електричната локомотива Шаошан Тип 3 е втора генерација на патничка и товарна локомотива со 6 оски во мојата земја. Локомотивата усвојува исправување на целобрановиот тип на мост и реализира мазна регулација на напонот контролирана од тиристор. Локомотивата прифаќа еднофазен AC 25kV 50Hz напонски систем и има максимална работна брзина од 100km/h.
Фиксната тешка електрична локомотива SS3B е товарна електрична локомотива со 12 оски. Се состои од две идентични локомотиви со 6 оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двата дела се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли и мрежна заштита. Контролни канали на линиски и воздушни системи. Целото возило може да се контролира синхроно од која било кабина. Локомотивата усвојува еднофазен систем за фреквенција на електрична енергија, напон 25 kV, AC-DC пренос, а максималната работна брзина на локомотивата е 100 km/h.
Подобрената електрична локомотива Шаошан 4 е товарна локомотива со 8 оски. Локомотивата се состои од две идентични локомотиви со четири оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двете работилници се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли за повторно поврзување и контролни канали на системот за воздушна сопирачка. Целото возило може синхроно да се контролира од кабината на возачот на кое било од возилата. Двете локомотиви исто така можат да се одвојат и да се користат независно како локомотива со четири оски.