TB
ເມັດເຫຼືອງ Datong
ນ້ ຳ ມັນເຂົ້າແມ່ນອ່ອນໆ. ເຂົ້າສົດຂອງລະດູການ.
ກົງຈາກສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຕົ້ນກໍາເນີດ
ມີຕົ້ນກໍາເນີດຈາກ Shanxi Datong millet ສີເຫຼືອງ
ປູກຢູ່ດິນດາຕົງ, ຊານຊີ, ຫ່າງໄກຈາກມົນລະພິດ, ໝາກເດືອຍທີ່ຜະລິດຢູ່ເມືອງດາຕົງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບທຳມະຊາດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
ມີແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, ແລະການສະສົມຂອງສານອາຫານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຂົ້າຈ້າວມີຄຸນນະພາບດີ ແລະອຸດົມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນເຂົ້າ.
ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຖົງແມ່ນສະດວກແລະລາຄາບໍ່ແພງ
【ຊື່】Tonghangxiu millet ຫານປະເພດເມັດ
【Specification】 2.5kg
【ການຫຸ້ມຫໍ່】ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍ
[ຕົ້ນກໍາເນີດ] Datong, Shanxi
【ວັນທີ】ເບິ່ງການຫຸ້ມຫໍ່
【ການເກັບຮັກສາ】ບ່ອນເຢັນ, ແຫ້ງ, ແລະລະບາຍອາກາດ
ການສະແດງສິນຄ້າ
ເມັດເຂົ້າແຕ່ລະເມັດດູດເອົາພະລັງງານຂອງດວງຕາເວັນຈາກເມືອງດາຕົງ, ຊານຊີ, ແລະຍັງຄົງໄດ້ກິ່ນຫອມບູຮານຂອງເມັດພືດ.
ເມັດສີເຫລືອງທີ່ຖືກຄັດເລືອກທີ່ຜະລິດໃຫມ່ໃນລະດູການໄດ້ຖືກກວດກາດ້ວຍຕົນເອງແລະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອ. ປະຕິເສດການຍ້ອມ
ນ້ ຳ ມັນເຂົ້າແມ່ນອ່ອນ, ອ່ອນແລະໜຽວ, ແລະອຸດົມໄປດ້ວຍສານອາຫານ. ຄອບຄົວທັງຫຼາຍມັກດື່ມນ້ຳໝາກຖົ່ວເຫຼືອງທີ່ມີຄຸນນະພາສູງ, ມີກິ່ນຫອມພາຍຫຼັງປຸງແຕ່ງແລ້ວ.
ຊາວກະສິກອນ millet ສີເຫຼືອງ
ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ - ເຫຼື້ອມ - ລົດຊາດດີ - ແນວພັນເກົ່າ
ຂອງພວກເຮົາແມ່ນແນວພັນເກົ່າແກ່ຂອງ millet ສີເຫຼືອງ. ເມັດພືດແມ່ນອວບ, ບໍ່ shriveled, ແລະຂະຫນາດເປັນເອກະພາບ.
ປະຕິເສດການປຸງແຕ່ງເກີນກວ່າທີ່ຈະຮັກສາສີຕົ້ນສະບັບ ແລະລົດຊາດຂອງເມັດສີເຫຼືອງ
ຜິວໜັງມີສີເຫຼືອງທອງ ແລະ ເມັດພືດມີຄວາມຊັດເຈນ, ມີສຸຂະພາບດີ ແລະ ມີສານອາຫານ.
ຂາຍໂດຍກົງຈາກຕົ້ນກໍາເນີດ, ເຂົ້າເຫຼືອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂາຍໂດຍກົງຈາກຊາວກະສິກອນ, ບໍ່ມີພໍ່ຄ້າຄົນກາງ
ໃຊ້ຝຸ່ນໃນສວນແລະແບ່ງປັນອາຫານທີ່ດີທີ່ແທ້ຈິງກັບທ່ານ.
ບົດສອນກ່ຽວກັບການເຮັດເຂົ້າປຸ້ນກັບເຂົ້າຈ້າວສີເຫຼືອງ
ຄໍາແນະນໍາປະເພດ
ສິນຄ້າດີມີບໍລິການດີ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປີ 1985, ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດໄຟດາຕົງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟແລະລົດໄຟຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ວາງອອກແນວຄວາມຄິດຮູບແບບການຜະລິດຂອງ"ໜານຈູ່ (ວຽກຈັກລົດຈັກໄຟຟ້າຈູໂຈ່ວ)ແລະວຽກງານລົດຈັກຕາຕົງ".
ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນຫົວຈັກຜູ້ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນທີ 2 ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວຈັກໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບແຮງດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະດຽວ ແລະ ມີຄວາມໄວການປະຕິບັດງານສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກຄົງທີ່ SS3B ແມ່ນຫົວຈັກກະລົດໄຟຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວຈັກຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ແຮງດັນ 25kV, ສາຍສົ່ງ AC-DC, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫົວຈັກແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Shaoshan 4 ເປັນຫົວຈັກຂົນສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວຈັກປະກອບດ້ວຍສອງຫົວຈັກສີ່ເພນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຄູ່ຜົວເມຍແລະ windshield. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.