ການສະແດງສິນຄ້າ

ຫົວສີດ
ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຫົວສີດໄດ້ຮັບຊື່ຂອງມັນເພາະວ່າພວກມັນສີດນ້ໍາໃສ່ພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າການປ່ອຍນ້ໍາ. ປະເພດຂອງຫົວສີດທີ່ໃຊ້ໃນຫົວສີດກໍານົດຮູບແບບຂອງການຊົນລະປະທານຂອງມັນ. ເມື່ອຊື້ຫົວສີດ, ທ່ານສາມາດເລືອກຈາກຫົວທີ່ມີຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວົງເຕັມ, ເຄິ່ງວົງ, ວົງສາມ, ວົງໄຕມາດ, ແລະອື່ນໆ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ nozzles arc ປັບໄດ້. ທ່ານຍັງສາມາດເລືອກຫົວສີດຮູບສີ່ຫລ່ຽມໄດ້. ທໍ່ຂະ ໜາດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຂະ ໜາດ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: 16, 20, 24, ຫຼື 30 ຟຸດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊື້ nozzles ທີ່ມີຄວາມສູງ pop-up ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 2 ນິ້ວຫາ 12 ນິ້ວ. ຫົວເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກໃຊ້ໃນຕຽງນອນຫຼືພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບເຄື່ອງສີດນ້ໍາແລະ rotors stream.

ແບ່ງປັນ:

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

 

ການຊົນລະປະທານ Drip ມັນແຕກຕ່າງຈາກການຊົນລະປະທານໂດຍໃຊ້ຫົວສີດ ແລະຫົວສີດ. ອັນສຸດທ້າຍໃຊ້ນ້ໍາໃສ່ພື້ນທີ່ປົກຄຸມທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ການຊົນລະປະທານທີ່ມີນ້ໍາຈືດໃຊ້ນ້ໍາພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ຮາກ. ການຊົນລະປະທານແບບ Drip ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາໃສ່ພືດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມັນກັບພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ຕ້ອງການນ້ໍາ. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຊົນລະປະທານໄດ້ທຸກເວລາຂອງມື້ນັບຕັ້ງແຕ່ໃບຂອງພືດບໍ່ເຄີຍມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກືອບຈະກໍາຈັດໂອກາດຂອງພະຍາດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍກົງກັບຫນ້າດິນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

 

ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມປະລິມານນ້ໍາທີ່ "ປ່ອຍອອກມາ" ຈາກສາຍຊົນລະປະທານ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາປ່ອຍນ້ໍາໃນອັດຕາການໄຫຼທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມກົດດັນ.

ຖ້າທໍ່ໃດນຶ່ງມີຮູເຈາະຢູ່ໃນບາງໄລຍະປົກກະຕິເຊັ່ນ: ທຸກໆຕີນ, ເມື່ອນ້ຳເຂົ້າໃສ່ປາຍທໍ່ໃດນຶ່ງ, ນ້ຳທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກຮູທີ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງນ້ຳທີ່ສຸດ ຈະປ່ອຍນ້ຳອອກຈຳນວນໜຶ່ງ. ແຕ່ລະຂຸມຕໍ່ມາໃນທໍ່ຈະປ່ອຍນ້ໍາຫນ້ອຍລົງເລັກນ້ອຍຍ້ອນວ່າຄວາມກົດດັນຈະຫນ້ອຍກວ່າທີ່ເຈົ້າໄດ້ຮັບຈາກແຫຼ່ງນ້ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານວາງ emitters ໃນແຕ່ລະຮູຕາມທໍ່, ທັງຫມົດ emitters drip emitters ປະມານປະມານປະລິມານຂອງນ້ໍາ.

 

Drip emitters ມາໃນຮູບຮ່າງ, ຂະຫນາດ, ແລະສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງອັດຕາການໄຫຼທົ່ວໄປແມ່ນ 0.5 ກາລອນ (ຫຼືສອງລິດ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, 1 ກາລອນ (ຫຼື 4 ລິດ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະ 2 ກາລອນ (ຫຼື 8 ລິດ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. emitters ທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼທັງສາມສາມາດຖືກຈັດໃສ່ໃນສ່ວນດຽວກັນຂອງທໍ່ drip, ແລະແຕ່ລະຄົນຈະປ່ອຍປະລິມານນ້ໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບອັດຕາການໄຫຼຂອງມັນ. ອັດຕາການໄຫຼຂອງ emitter ຖືກຕິດສະຫຼາກແນວໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າພວກມັນຖືກຂາຍໃນສະຫະລັດ (ກາລອນ) ຫຼືຢູ່ຕ່າງປະເທດ (ລິດ). ບາງຕົວປ່ອຍອາຍພິດມີທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼາຍອັນທີ່ທ່ານສາມາດຕິດ 5 ຫຼື 6 ຊິ້ນຂອງ¼. ທໍ່ spaghetti ນິ້ວເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາໃຫ້ແກ່ພືດຫຼາຍຫຼື pots.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ຍີ່ຫໍ້: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
ຍີ່ຫໍ້: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
ລົດລາງລົດໄຟ GCD-450

ປີ 1985, ບໍລິສັດ​ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ດາ​ຕົງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ແມ່ນ​ທິດ​ທາງ​ການ​ພັດທະນາ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ລົດ​ໄຟ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ອະນາຄົດ, ​ແລະ​ໄດ້​ວາງ​ອອກ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຜະລິດ​ຂອງ​"ໜານ​ຈູ່ (ວຽກ​ຈັກ​ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ຈູ​ໂຈ່​ວ)​ແລະ​ວຽກ​ງານ​ລົດ​ຈັກ​ຕາ​ຕົງ".

Shaoshan type 3 electric locomotive
ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ປະ​ເພດ 3 Shaoshan​

ຫົວ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນ​ຫົວ​ຈັກ​ຜູ້​ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນ​ທີ 2 ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວ​ຈັກ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ລະບົບ​ແຮງ​ດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະ​ດຽວ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan ປະ​ເພດ 3B ສ້ອມ​ແປງ​ຫົວ​ຈັກ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຫນັກ​

ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ມີ​ໜ້າ​ທີ່​ໜັກ​ຄົງ​ທີ່ SS3B ແມ່ນ​ຫົວ​ຈັກ​ກະ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວ​ຈັກ​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ລະ​ບົບ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄລ​ຍະ​ດຽວ, ແຮງ​ດັນ 25kV, ສາຍ​ສົ່ງ AC-DC, ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຫົວ​ຈັກ​ແມ່ນ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 ປັບປຸງຫົວຈັກໄຟຟ້າ

ຫົວ​ຈັກ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ Shaoshan 4 ເປັນ​ຫົວ​ຈັກ​ຂົນ​ສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວ​ຈັກ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສອງ​ຫົວ​ຈັກ​ສີ່​ເພນ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂດຍ​ການ​ຄູ່​ຜົວ​ເມຍ​ແລະ windshield​. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.

ສົນທະນາ