TB
ກະເປົ໋າໂທລະສັບມືຖືອາໂລມາທີ່ຝັງໄວ້ດ້ວຍກິ່ນຫອມຂອງແຂງຫຼືຂອງແຫຼວ, ເມື່ອກະເປົ໋າໂທລະສັບມືຖືຖືກເປີດໃຊ້, ມັນສາມາດປ່ອຍກິ່ນຫອມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຂອງໂທລະສັບມືຖືມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມສຸກ. ນີ້ສາມາດສະຫນອງບັນຍາກາດທີ່ຜ່ອນຄາຍ, ສຸກທີ່ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມກັງວົນ.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ກະເປົາໂທລະສັບ Aromatherapy ເປັນການອອກແບບພິເສດຂອງກໍລະນີປ້ອງກັນໂທລະສັບມືຖື, ຝັງຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ມີກິ່ນຫອມພາຍໃນ, ເພື່ອໃຫ້ໂທລະສັບສາມາດປ່ອຍກິ່ນຫອມອ່ອນໆໃນເວລາໃຊ້ງານ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຜ່ານວິທີການຂອງກິ່ນຫອມເພື່ອປັບປຸງອາລົມຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຜ່ອນຄາຍ.
ກໍລະນີໂທລະສັບມືຖືນີ້ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ການອອກແບບຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະຄົນອັບເດດ:, ໃນຂະນະທີ່ຄໍານຶງເຖິງຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນໂດຍລວມຂອງໂທລະສັບມືຖື, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂທລະສັບມືຖືສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດເຊັ່ນ: ການປະທະກັນ. ແລະການຂູດ. ຟັງຊັນການບຳບັດດ້ວຍກິ່ນຫອມອາດຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານເມັດຢາຫອມທີ່ປ່ຽນແທນໄດ້ ຫຼືນ້ຳມັນຫອມລະເຫີຍ, ແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກນ້ຳຫອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ພິຈາລະນາຈຸດພິເສດຂອງລະບົບກິ່ນຫອມ, ກໍລະນີໂທລະສັບອາດມີການອອກແບບກັນຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຫອມແລະຮັກສາກິ່ນຫອມທີ່ບໍລິສຸດແລະມີປະສິດທິພາບ.
ຈຸດຂາຍຜະລິດຕະພັນ
ການເລືອກແບບສ່ວນຕົວ : ກະເປົາໂທລະສັບຂອງ Aromatherapy ມັກຈະມີນ້ຳຫອມຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃຫ້ເລືອກ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກນ້ຳຫອມໄດ້ຕາມຄວາມມັກ. ບາງກໍລະນີໂທລະສັບທີ່ມີກິ່ນຫອມຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນກ້ອນຫີນທີ່ມີກິ່ນຫອມຫຼືຂອງແຫຼວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບໂອກາດຫຼືອາລົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປົກປ້ອງ: ເຖິງວ່າຈະມີຄຸນສົມບັດການບຳບັດດ້ວຍກິ່ນຫອມ, ແຕ່ເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງເຄສໂທລະສັບທີ່ເຮັດດ້ວຍກິ່ນຫອມແມ່ນຍັງເປັນການປົກປ້ອງໂທລະສັບຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວມີວັດສະດຸທົນທານທີ່ປົກປ້ອງໂທລະສັບຈາກການຂູດ, ຫຼຸດລົງ, ຫຼືການຂັດກັນ.
ສາມາດສາກໄຟໄດ້ ຫຼື ປ່ຽນໄດ້: ບາງກໍລະນີໂທລະສັບທີ່ມີກິ່ນຫອມມີຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາການປົດປ່ອຍກິ່ນຫອມໄດ້ຕະຫຼອດຜ່ານ USB ຫຼືວິທີການສາກໄຟອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບາງກໍລະນີໂທລະສັບທີ່ສາມາດທົດແທນດ້ວຍສານສະກັດຈາກກິ່ນຫອມຫຼືຂອງແຫຼວເພື່ອຮັກສາກິ່ນຫອມທີ່ຍືນຍົງ.
ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ບາງກໍລະນີໂທລະສັບທີ່ມີກິ່ນຫອມແມ່ນຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ກໍລະນີໂທລະສັບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບເພື່ອເອົາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ຫຼືໃຊ້ແບບຍືນຍົງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ: ກໍລະນີມີການອອກແບບສະນະແມ່ເຫຼັກແລະສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນເສີມແມ່ເຫຼັກອື່ນໆເພື່ອສະຫນອງການເຮັດວຽກຫຼາຍ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຕິດໂທລະສັບແມ່ເຫຼັກ, mounts ລົດແມ່ເຫຼັກ, ຫຼືອຸປະກອນເສີມແມ່ເຫຼັກອື່ນໆທີ່ສາມາດຕິດໄດ້.
ຮູບລັກສະນະທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄົນອັບເດດ:: ການອອກແບບແມ່ນງ່າຍດາຍແລະຄົນອັບເດດ:, ແລະຮູບລັກສະນະອາດຈະຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງໂລຫະ, ນໍາສະເຫນີລັກສະນະຄລາສສິກແລະຄົນອັບເດດ:. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍລະນີໂທລະສັບໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມງາມທີ່ທັນສະໄຫມ.
ການທໍາຄວາມສະອາດງ່າຍ: ອອກແບບມາດ້ວຍການທໍາຄວາມສະອາດງ່າຍໃນໃຈ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຖອດກະເປົ໋າໂທລະສັບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດຄວາມສະອາດຊ່ອງໃສ່ນ້ໍາຫອມແລະພື້ນຜິວຂອງກໍລະນີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກໍລະນີໂທລະສັບຍັງສົດ.
ການສະແດງສິນຄ້າ










ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປີ 1985, ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດໄຟດາຕົງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟແລະລົດໄຟຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ວາງອອກແນວຄວາມຄິດຮູບແບບການຜະລິດຂອງ"ໜານຈູ່ (ວຽກຈັກລົດຈັກໄຟຟ້າຈູໂຈ່ວ)ແລະວຽກງານລົດຈັກຕາຕົງ".
ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນຫົວຈັກຜູ້ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນທີ 2 ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວຈັກໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບແຮງດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະດຽວ ແລະ ມີຄວາມໄວການປະຕິບັດງານສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກຄົງທີ່ SS3B ແມ່ນຫົວຈັກກະລົດໄຟຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວຈັກຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ແຮງດັນ 25kV, ສາຍສົ່ງ AC-DC, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫົວຈັກແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Shaoshan 4 ເປັນຫົວຈັກຂົນສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວຈັກປະກອບດ້ວຍສອງຫົວຈັກສີ່ເພນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຄູ່ຜົວເມຍແລະ windshield. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.