TB
Pulses ແລະ Millet ມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເນື້ອໃນໂພຊະນາການສູງແລະລົດຊາດທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນຖືກປູກຢູ່ທົ່ວໂລກ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຈີນ, ອິນເດຍ, ອູແກຣນ, ຣັດເຊຍ, ການາດາ, ມຽນມາແມ່ນບາງປະເທດທີ່ປູກເມັດພືດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ. ບໍລິສັດ Shanxi Dongfangliang Life Science and Technology ປຸງແຕ່ງພວກມັນແລະສົ່ງອອກໄປປະເທດຕ່າງໆ. ທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປູກຕາມທຳມະຊາດໃນດິນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ເກັບກ່ຽວໄດ້ຕາມເວລາທີ່ເໝາະສົມຂອງປີ. legumes ເຫຼົ່າ ນີ້ ແມ່ນ ອະ ນາ ໄມ ຢ່າງ ລະ ອຽດ ເພື່ອ ເອົາ ຮູບ ແບບ ຂອງ impurities ແລະ ການ ຫຸ້ມ ຫໍ່ ໃສ່ ຖົງ PP ເພື່ອ ຮັບ ປະ ກັນ ການ ຈັດ ສົ່ງ ຂອງ ມັນ ປອດ ໄພ. ພວກເຮົາສະເຫນີຮູບແບບທັງຫມົດແລະປຸງແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າເຊັ່ນ: ຫມາກໄຂ່ຫຼັງສີແດງ, ຖົ່ວເຫຼືອງ, ຖົ່ວເຫຼືອງ, ຫມາກໄຂ່ຫຼັງສີຂາວ, chickpeas ແລະອື່ນໆ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຫມາກໄຂ່ຫຼັງສີແດງເຂັ້ມ
ແນວພັນ : ຖົ່ວແດງ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
ຕົ້ນກໍາເນີດ: ຈີນ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ການໂຫຼດ / 20 FT FCL : 20-24 MT
ລາຍລະອຽດ
ນັບເປັນໝາກຖົ່ວຊະນິດໜຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ຖົ່ວໝາກໄຂ່ຫຼັງແດງຍັງເອີ້ນວ່າຖົ່ວແດງ. ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງອາຫານຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກແລະເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບລົດຊາດ savory ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢູ່ດົງຟາງລຽນ, ພວກເຮົາສົ່ງອອກໝາກໄຂ່ຫຼັງຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກຈີນ. ພວກເຮົາສະເຫນີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ປີ 1985, ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດໄຟດາຕົງໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ສຳຄັນຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟແລະລົດໄຟຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະໄດ້ວາງອອກແນວຄວາມຄິດຮູບແບບການຜະລິດຂອງ"ໜານຈູ່ (ວຽກຈັກລົດຈັກໄຟຟ້າຈູໂຈ່ວ)ແລະວຽກງານລົດຈັກຕາຕົງ".
ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Shaoshan ປະເພດ 3 ແມ່ນຫົວຈັກຜູ້ໂດຍສານ 6 ເພົາ ລຸ້ນທີ 2 ຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ. locomotive ຮັບຮອງເອົາການສ້ອມແຊມຄື້ນເຕັມປະເພດຂົວແລະຮັບຮູ້ກົດລະບຽບຂອງແຮງດັນກ້ຽງທີ່ຄວບຄຸມໄລຍະ thyristor. ຫົວຈັກໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບແຮງດັນ AC 25kV 50Hz ໄລຍະດຽວ ແລະ ມີຄວາມໄວການປະຕິບັດງານສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກຄົງທີ່ SS3B ແມ່ນຫົວຈັກກະລົດໄຟຟ້າ 12 ເພົາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວຈັກ 6 ເພົາທີ່ຄືກັນສອງຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕົວຄູ່ ແລະແວ່ນກັນລົມ. ທັງສອງພາກສ່ວນມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນເຄືອຂ່າຍ. ສາຍແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບທາງອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຄວບຄຸມ synchronously ຈາກ cab cab ໃດ. ຫົວຈັກຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄລຍະດຽວ, ແຮງດັນ 25kV, ສາຍສົ່ງ AC-DC, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຫົວຈັກແມ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຫົວຈັກລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ Shaoshan 4 ເປັນຫົວຈັກຂົນສົ່ງ 8 ເພົາ. ຫົວຈັກປະກອບດ້ວຍສອງຫົວຈັກສີ່ເພນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການຄູ່ຜົວເມຍແລະ windshield. ສອງບ່ອນເຮັດວຽກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ, ສາຍຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃຫມ່ແລະທໍ່ຄວບຄຸມລະບົບເບກອາກາດ. ຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍ synchronously ຈາກ cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໃດໆ. ສອງຫົວຈັກຍັງສາມາດແຍກອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ເປັນເອກະລາດເປັນຫົວຈັກສີ່ເພົາ.