Kreyòl ayisyen
Pwodwi detay
pwen vann
[ PWOFESYONÈL ]NAVIGASYON PREZ OU KA KONTE SOU - Bousòl siviv lan konstwi pou yon presizyon direksyon pafè, sa ki fè li yon twous konpa navigasyon ideyal pou avanturyé, randone, kanpay, preppers, ak sivivan.
[ COMBO ULTIMATE SUVIVAL LA]Twous siviv taktik sa a gen zouti ou bezwen pou w navige ak presizyon nan gwo deyò: konpa oryante ak glas, ki enpèmeyab, ki klere nan fè nwa, gwo konpa, ak kòd parakòd ki fèt ak plis pase 35 pye 550 parakòd epi li gen ladan tou yon siflèt siviv.
[ DEKLINASYON AJUSTABLE ]Deklinasyon reglabl: Li se yon karakteristik itil pou randone oswa lòt rayisab deyò ki te fè randone long nan diferan rejyon nan mond lan. Klinomètr: Pèmèt ou mezire ang vètikal (apik) nan yon pant; itil pou evalye danje lavalas ak wotè objè yo.
[IDEAL POU LONG DISTANS AK NAVIGASYON NWA ]Bousòl militè ki klere nan fènwa nou an pèmèt ou vwayaje nan gwo lakou deyò a avèk konfyans, kit nan gwo lajounen oswa nan fènwa, epi ak karakteristik miwa konpa kan nou an, ou p ap bezwen leve je ou. soti nan konpa a yo nan lòd yo gade deyò sou tèren an.
[ BATI POU PREPARE POU ANYEN]Ou pa janm konnen ki lè ou pral nan yon anviwònman ijans espesyalman nan dezè a, kidonk asire w ke ou mete konbo siviv final sa a nan sak soti ensèk ou a epi konnen ke ou ka avèk konfyans navige wout ou nan nenpòt sitiyasyon ak konpa nou an epi prepare pou anyen ak lanyard nou an.
Pwodwi detay
| NAVIGASYON PWOFESYONÈL, PREZ OU KA KONTE SOU |
| Pa gaspiye tan w ak lajan w sou yon konpa ki pa egzak. Nan klas pwofesyonèl nou an siviv konpa se konstwi pou presizyon pafè, pou navigasyon ki konsistan ou ka konte sou alontèm. |
| OU KAPAB LAnse BRASELÈ INFERIÈ OU SIVIVI |
| Pifò braslè siviv yo vini ak konpa piti, apèn fonksyonèl ak sèlman 8 pye nan kòd an mwayèn. Bousòl siviv nou an bati pi gwo pou pi bon vizibilite ak lekti ki toujou egzat - san nou pa mansyone nan kòd sèvis piblik nou an. |
| Karakteristik konpa siviv nan klas pwofesyonèl yo: |
| Eksteryè ki enpèmeyab |
| Klere-nan-fènwa Degre Dial ak Mak |
| Objektif ak siyal glas, Viewer gade |
| Flèch Direksyon Vwayaj, Flèch Nò/Sid |
| Klinomètr |
| Règ (pous/mm) |
| GPS Echèl |
| Ajisteman deklinasyon |
| 2X agrandisman lantiy |
| Klè Baseplate |
| Bousòl ak kou lanyard |
| *Pou enstriksyon detaye, telechaje MANYÈL ITIlizatè a nan SEKSYON GID PWODWI AK DOKIMAN ki anba a. |
| *KLE AJISTEMAN SE NAN YON TI SOUCH ZIPLOCK METE ANDAN BWA KONPA BLAN AN. |
| ULTIMATE SUVIVAL TOOL PAIRING |
| 1x KONPAS |
| 1x LANYARD KOU |
| NAVIGASYON LWA-PARE |
| Avèk mak ki klere nan fè nwa a ak kadran, Bousòl siviv nou an ap gide ou avèk presizyon nan menm vwayaj la lannwit ki pi fonse. |
| SIYAL & AFÈ IWA |
| Siyal dènye modèl konpa nou an ak miwa vize a gen 2 itilizasyon esansyèl: |
| 1) Navige byen long distans san w pa gade nan konpa w |
| 2) Siyal pou èd nan sikonstans sekou siviv |
Pwodwi ki gen rapò
Nan lane 1985, Datong Locomotive Works reyalize ke locomotives elektrik yo te direksyon devlopman enpòtan nan Lachin tren locomotive ak endistri rolling stock nan tan kap vini an, epi mete devan lide nan layout pwodiksyon nan "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ak Datong Locomotive Works".
Locomotive elektrik Shaoshan tip 3 se dezyèm jenerasyon 6-aks pasaje yo ak locomotive kago nan peyi mwen an. Locomotive a adopte redresman plen-vag pon-kalite ak reyalize thyristor faz-kontwole règleman vòltaj lis. Locomotive a adopte yon sèl-faz AC 25kV 50Hz sistèm vòltaj e li gen yon vitès maksimòm opere nan 100km / h.
Locomotive elektrik lou SS3B fiks se yon locomotive elektrik machandiz 12 aks. Li konsiste de de lokomotiv idantik 6-aks ki konekte pa yon kouple ak yon vit machin. De seksyon yo ekipe ak konektè segondè-vòltaj sistèm elektrik, kab kontwòl, ak pwoteksyon rezo. Liy ak kanal kontwòl sistèm lè. Ka veyikil la tout antye dwe kontwole synchrone nan nenpòt taksi. Locomotive a adopte yon sèl-faz sistèm frekans pouvwa, vòltaj 25kV, transmisyon AC-DC, ak vitès maksimòm opere nan lokomotiv la se 100km / h.
Shaoshan 4 amelyore locomotive elektrik se yon locomotive machandiz 8-aks. Locomotive a konsiste de de lokomotiv kat aks ki idantik ki konekte pa yon kouple ak yon vit machin. De atelye yo ekipe ak konektè wo-vòltaj pou sistèm elektrik la, kab kontwòl rekoneksyon ak kanal kontwòl sistèm fren lè. Tout veyikil la ka kontwole synchrone nan taksi chofè a nan nenpòt nan machin yo. De lokomotiv yo kapab tou separe epi itilize poukont yo kòm yon lokomotiv kat aks.