Hrvatski
Mjenjač koji proizvodi naša tvrtka može odgovarati 140hp do 540hp, okretnom momentu od 480Nm do 2500Nm i može se primijeniti na cijelu seriju gospodarskih vozila.
detalji o proizvodu
Prezentacija proizvoda
4. kombinacija prisilnog podmazivanja i podmazivanja prskanjem zuba
5. Više stupnjeva prijenosa, mala razlika u razini, lagani stupanj prijenosa, pogrešna ušteda ulja;
6. Bogata opcija, može se instalirati nakon preuzimanja snage, hidraulički retarder itd., pogodan za širok raspon modela
7. Može koristiti dugotrajno ulje, prvo, zajamčeno 100,00 kilometara.
Karakteristike dijelova proizvoda
Scenarij primjene proizvoda
HW15710/HW19710 prikladan je za kamione s motorima od 336-420 konjskih snaga, 10 stupnjeva prijenosa naprijed i 2 stupnja prijenosa unatrag, i može biti opremljen hidrauličkim retarderom VOITHVR115CT, koji uglavnom odgovara tehničkim kiperima, traktorima, kamionima miješalicama itd. u teškim kamionima, FUTIAN i ostale glavne tvornice motora.
Povezani proizvodi
Godine 1985. tvrtka Datong Locomotive Works shvatila je da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i željezničkih vozila u budućnosti te je iznijela ideju o rasporedu proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
Fiksna teška električna lokomotiva SS3B je teretna električna lokomotiva s 12 osovina. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije opremljene su visokonaponskim konektorima električnog sustava, upravljačkim kabelima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sustava. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz bilo koje kabine. Lokomotiva koristi jednofazni sustav napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije jednake četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije radionice opremljene su visokonaponskim konektorima za električni sustav, kontrolnim kabelima za ponovno spajanje i kanalima za upravljanje sustavom zračnih kočnica. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz vozačeve kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive također se mogu odvojiti i koristiti neovisno kao četveroosovinska lokomotiva.