Gàidhlig na h-Alba
Faodaidh tar-chuir a rinn a’ chompanaidh againn a bhith co-ionnan ri 140hp gu 540hp, torque bho 480Nm gu 2500Nm agus a’ buntainn ri sreath slàn de charbad malairteach.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Roduct taisbeanadh
4. measgachadh de èignichte lubrication agus fiacail lìbhrigeadh splash lubrication
5. Ioma-gèar, eadar-dhealachadh ìre bheag, gluasad aotrom, sàbhaladh ola làidir;
6. Roghainn beairteach, faodar a chuir a-steach às deidh dha forc, retarder hydraulic, msaa, a tha freagarrach airson raon farsaing de mhodalan
7. Is urrainn dha ola fad-ghnìomhach a chleachdadh, a 'chiad fhear, barantaichte 100,00 cilemeatair.
Feartan roinn Rroduct
Sgeama tagraidh toraidh
Tha HW15710/HW19710 freagarrach airson làraidhean le einnseanan each-chumhachd 336-420, 10 gèaraichean air adhart agus 2 gèaraichean cùil, agus faodaidh iad a bhith uidheamaichte le inneal-tarraing uisgeachaidh VOITHVR115CT, gu ìre mhòr a’ maidseadh làraidhean dump innleadaireachd, tractaran, làraidhean measgachaidh, msaa ann an làraidhean troma, FUTIAN agus prìomh factaraidhean einnsean eile.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.