Esperanto
Produktaj Detaloj
Produktaj Detaloj
Aktivigitaj Karbonaj Akvofiltriloj estis uzataj en kaj industriskala kaj persona uzo. Kiam uzata kiel Akvofiltrilo, la Aktivigita Karbono estas kutime forigita tute el la akvo. Tamen, ekzistas kazoj en kiuj la aktivigita karbono restas en la akvo. Sed en ĉi tiuj kazoj, la posta konsumo de la aktiva karbo ne kaŭzas neniun damaĝon. Ĉi tio ne estas tiom surpriza, ĉar homoj intence ingestas Aktivigitan Karbonon pro ĝiaj laŭdiraj sanaj avantaĝoj.
Inter la diversaj specoj de Aktivigita Karbono, la Granula Aktivigita Karbono estas la plej bona por forigi organikajn kemiaĵojn el akvo. Krom tio, ĝi ankaŭ efikas por forigi kemiaĵojn kiel hidrogena sulfido. Ĉi tiu kemiaĵo, kune kun kloro, estas la kutima kulpulo por malaprobindaj odoroj aŭ gusto en trinkakvo. Mirinda kiel ĝi estas, Aktivigita Karbono havas siajn limojn. Ĝi ne povas adsorbi ĉiujn konatajn poluaĵojn de akvo. Kemiaĵoj, kiujn Aktivigita Karbono ne povas adsorbi, inkluzivas feron kaj nitraton. Por kompletigi la limigon de Aktivigita Karbono, Inversa Osmozo-filtrilo povus esti aldonita kune kun ĝi. Por ke kiaj ajn kemiaĵoj ne estas kaptitaj de la Aktivigita Karbono estus forigitaj de la Inversa Osmozo-filtrilo.
Do ni jam iom okupiĝis pri tio, kion Karbonaj Filtriloj povas kaj ne povas forigi. Aktivigitaj Karbonaj Filtriloj povas tute forigi impresajn 81 kemiaĵojn. Ĉi tio inkluzivas ĉiujn 12 konatajn herbicidojn kaj insekticidojn. Krom tio, ĝi povas efike redukti la kvanton de 52 aliaj kemiaĵoj. Ni ankaŭ menciis antaŭe, ke Aktivigita Karbono povas forigi kemiaĵojn kiel kloro, kiu estas desinfektilo, kiu povas doni malagrablan guston kaj odoron al nia trinkakvo. Estas certaj kondiĉoj en kiuj kloro povas reagi kun kelkaj antaŭekzistaj kemiaĵoj en akvo kaj generi kancerigajn kromproduktojn. Ĉi tiuj kromproduktoj ankaŭ povas esti forigitaj de la Aktivigita Karbona Filtrilo.
Nur por klarigi ĝin. Kvankam Karbonaj Filtriloj povas forigi ampleksan varion de malpurigaĵoj, ĝi ne povas forigi ĉiujn. Mineraloj, saloj kaj metaloj estas iuj el la aferoj, kiuj povas facile gliti tra la filtrilo. Tamen, speco de Karbona Filtrilo nomata Carbon Block povas forigi metalajn kaj mineralajn malpurigaĵojn kiel plumbon, radonon, hidrargon, arsenikon kaj asbeston. Krom tio, ĝi povas filtri mikrobiologiajn poluaĵojn. Malgraŭ esti efika por forigi damaĝajn metalojn kaj mineralojn, utilaj povas trapasi. Do kiam temas pri la vario de kemiaĵoj, kiujn karbona filtrilo povus forigi, Carbon Block estas la plej bona karbona filtrilo.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.