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产品详情
产品介绍
● 传动比优化设计，速比差小，动力好，换档更轻，更省油；
● 换档拨叉轴采用直线轴承，采用新型自锁联锁机构，换档更轻便；
● 磨齿，传动平稳，传动效率高，噪音低；
● 前进停全同步，采用自主研发新型短行程同步器，同步环采用钢基喷钼技术 前进停全同步，采用自主研发新型短行程同步器，同步环采用钢基喷钼技术，摩擦系数大，可靠性高，使用寿命长；
● 国际化换档模式，操控更方便，同时满足出口市场需求
产品部分特点
产品应用场景
为集团新一代轻卡量身定制，WP2.3N/2.5N发动机在城市轻卡运营商试行
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1985年，大同机车厂认识到电力机车是今后中国铁路机车车辆工业的重要发展方向，提出了“南株(株洲电力机车厂)、大同机车厂”的生产布局思路。
韶山3型电力机车是我国第二代6轴客货两用机车，机车采用桥式全波整流，实现晶闸管相控平滑调压，机车采用单相交流25kV 50Hz电压体制，最高运行速度100km/h。
SS3B型固定重载电力机车为12轴货运电力机车，由两节相同的6轴机车通过车钩、风挡连接而成，两节间装有电气系统高压接头、控制电缆、网络屏蔽线及气系统控制线槽。可从任一驾驶室同步操控整车。机车采用单相工频体制，电压25kV，交直流输电，机车最高运行速度100km/h。
韶山4改进型电力机车为8轴货运机车。机车由两台相同的4轴机车通过车钩和风挡连接而成。两机车车间内设有电气系统高压连接器、重联控制电缆和空气制动系统控制管路。可从任意一辆车的司机室同步操控整车。两台机车也可分离，作为4轴机车独立使用。
