Slovenščina
Stročnice in proso so zaradi svoje visoke hranilne vrednosti in odličnega okusa zelo iskani. Gojijo jih po vsem svetu, večinoma Kitajska, Indija, Ukrajina, Rusija, Kanada, Mjanmar so nekatere od držav, ki gojijo stročnice vrhunske kakovosti. Podjetje Shanxi Dongfangliang Life Science and Technology jih obdeluje in izvaža v različne države. Vse to je naravno pridelano na rodovitnih tleh in požeto ob pravem letnem času. Te stročnice so temeljito očiščene, da se odstranijo kakršne koli nečistoče, in pakirane v PP vrečke, da se zagotovi njihova varna dostava. Ponujamo cele in predelane oblike za zadovoljevanje specifičnih potreb kupcev, kot so rdeči fižol v zrnju, soja, beli fižol v zrnju, čičerika itd.
Podrobnosti produkta
Specifikacija
Temno rdeči fižol v zrnju
Sorte: rdeči fižol
Specifikacija:
Izvor: Kitajska
Pakiranje: po zahtevah kupca
Nosilnost/20 FT FCL: 20-24 MT
Opis
Rdeči fižol, ki velja za eno najpogostejših sort fižola, je znan tudi kot rdeči fižol. Postali so sestavni del številnih kuhinj po vsem svetu in so priljubljeni zaradi svojega pikantnega okusa. Pri Dong Fang Liangu izvažamo najkakovostnejši fižol v zrnju, običajno iz Kitajske. Nudimo različna pakiranja po želji kupca po najboljših cenah.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.