slovenský
Datong žlté proso
Ryžový olej je mäkký. Čerstvá ryža sezóny.
Priamo z miesta pôvodu.
Detaily produktu
Pôvod
Pochádza zo žltého prosa Shanxi Datong
Proso pestované v pôde Datongu v Shanxi, ktorá je ďaleko od znečistenia, ťaží z jedinečných prírodných podmienok.
Je tu dostatok svetelných zdrojov, veľký teplotný rozdiel medzi dňom a nocou a veľká akumulácia živín. Proso je kvalitné a bohaté na ryžový olej.
vlastnosti produktu
Tašky sú pohodlné a cenovo dostupné
【Názov】 obilniny z prosa Tonghangxiu
【Špecifikácia】 2,5 kg
【Balenie】 Zjednodušené balenie
【Pôvod】Datong, Shanxi
【Dátum】Pozrite si obal
【Skladovanie】 Chladné, suché a vetrané miesto
Zobrazenie produktu

Každé zrnko ryže absorbuje energiu slnka z Datongu v Shanxi a zachováva pôvodnú starodávnu chuť zrna.

Vybrané žlté proso, ktoré je čerstvo vyrobené v sezóne, bolo mnohokrát ručne preosievané a kontrolované, aby bolo čisté a bez nečistôt. odmietnuť farbiť

Ryžový olej je jemný, mäkký a lepkavý a bohatý na živiny. Kvalitné žlté proso, ktoré je po uvarení voňavé, rada pije celá rodina.
Farmárske proso žlté
Farmárske produkty - lesklé - dobrá chuť - staré odrody
Naša je stará odroda žltého prosa. Zrná sú bacuľaté, nie scvrknuté a majú jednotnú veľkosť.
Odmietnutie nadmerného spracovania, aby sa zachovala pôvodná farba a chuť žltého prosa
Šupka je zlatožltá a zrná sú krištáľovo čisté, zdravé a výživné.
Priamy predaj od pôvodu, naše žlté proso sa predáva priamo od farmárov, bez sprostredkovateľov
Aplikujte maštaľný hnoj a podeľte sa s vami o skutočne dobré jedlo.
Návod na prípravu kaše so žltým prosom
Milé tipy
Dobrý produkt s dobrým servisom
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.