Română
Caracteristici: Hanorace cu jumătate de fermoar, pulover căptușit, hanorac de antrenament decupat, jachetă ușoară, rever, mânecă raglan, buzunar cangur, tiv și manșete cu coaste.
Design: Manșetă cu găuri pentru degetul mare pentru a împiedica mâneca să se miște sau să se bată în vânt. Buzunarele cangur sunt concepute pentru așezarea ușoară a bunurilor, precum și pentru a vă menține mâinile calde
Material: poliester, este super moale, confortabil, țesătură ușoară, suficient de durabilă pentru purtarea ta zilnică.
Stil de design: Hanorac de damă, cu imprimare cu litere de modă, cu gât rotund, cu mânecă lungă, cu mânecă lungă.
Bluza noastră este disponibilă într-o varietate de mărimi și culori și puteți pantaloni în funcție de propriile preferințe.
Detalii produs
PRODUS DETALII
Hanorac cu mânecă lungă, cu jumătate de fermoar, pentru damă, plin, elegant, cu croiala lejeră, pulovere casual
Tip: hanorac casual, pulover, hanorac
Guler: cu glugă; Lungime maneca: maneca lunga
Sezon: primăvară, toamnă, iarnă
Hanorac pentru femei, căptușit pe jumătate, cu fermoar, cu buzunar
Hanorace de damă decupate cu jumătate de fermoar Hanorac cu glugă cu fermoar de antrenament drăguț Topuri de toamnă
Caracteristici:
Hanorace cu fermoar, slim fit confortabil
Design pulover cu buzunar cangur în față
Extrem de moale te menține cald și la modă
În exercițiile zilnice, este foarte ușor să răcești după efort. Purtarea acestuia vă va oferi căldură.
Asociați-le cu blugi, pantaloni atletici, pantaloni de jogging, pantaloni largi și colanți sau împerecheați-le cu un pardesiu, o jachetă sau o haină de piele pentru un aspect sport casual.
Poate fi oferit cadou
Pachetul include: un pulover cu glugă (excluzând alte accesorii)
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.