norsk
Drypprør kan variere i diameter fra ¼ tomme opp til 1,5 tommer eller mer i en rekke stiler og er alltid svart. Den kan kjøpes i 100-, 500- eller 1000-fots ruller. Vanlige diametere på dryppslange inkluderer 3/8-tommers (10 mm eller "380" størrelse), 1/2-tommers (13 mm eller "500" størrelse), 5/8-tommers (16 mm utvendig eller "600" størrelse) , og 5/8-tommers (16 mm innvendig eller "630"-størrelse). 5/8-tommers slangen (størrelsene "600" og "630") er mest populære. Fordi den er laget for å være motstandsdyktig mot sollys, kan dryppslangen vare i 30+ år i solen.
produkt detaljer
PRODUKT DETALJER
Det finnes alle typer beslag som kan festes til dryppslangen, men størrelsen på beslaget må samsvare med slangen. Det er "T"-er, albuer og adaptere for å koble til hann- eller hunn-hageslangegjenger for å nevne noen. Den åpne enden av slangen skal plugges med en figur 8 klemme.
Driplines i 1000+ fots ruller som er laget av "600" størrelse drypprør med emittere forhåndsinstallert hver 12, 18 eller 24 tommer kan kjøpes. Emitterne er jevnt fordelt, så de er et flott alternativ hvis du planlegger å vanne en seng med et 2x2 rutenett av emittere eller i en frukthage eller et område med jevnt fordelte planter. Men hvis plantene som skal vannes av dryppslangen og emitterne ikke er jevnt fordelt, er det bedre å kjøpe dryppslanger og emittere slik at du får bedre plass til emitterne for å matche plantemønsteret ditt.
Mikrosprinklere og mikrosprøyter er miniatyr plast sprinklere og sprøytere som vanligvis er montert på toppen av en eller annen type plast stake. De er koblet til den ene enden av en lengde med spaghetti-slange som er koblet til dryppslangen i den andre enden. Dette er hybrider av dryppvannings- og sprinklervanningsteknologi, noe som gjør dem mer effektive enn sprinklere, men fortsatt mindre effektive enn dryppemittere.
Mikrosprinklere kan ha strømningshastigheter på 5-60 liter per time, noen ganger mer. De brukes mye i drivhus og frukthager. De er også nyttige i landskap med grov sandjord. Dryppsmittere er ikke bra i slike miljøer fordi jorda drenerer så godt at vannet fra emitteren renner vertikalt og det er svært liten sideveis bevegelse av vannet bort fra emitteren. Dette begrenser dekningen i rotsonen. Fordi mikrosprinklere sprayer vann over et mye større område, er de mer effektive med å vanne et mye større rotområde. Mikrosprinklere brukes mye i sitruslunder, der jorda er sand.
I områder der jorda hovedsakelig er leire eller leire, er den vertikale dreneringen mye langsommere, og sideveis vannbevegelse fra dryppsenderen er ofte 2 eller flere fot (i motsetning til 4-6 tommer i sandjord). I landskap med leirjord eller leirjord er en dryppsmitter ganske effektiv og mikrosprinklere brukes vanligvis ikke.
Relaterte produkter
I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.
Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.