lëtzebuergesch
Produit Detailer
Produit Detailer
Produit Numm: Yanmen Qinggao Bio Tartary Buckwheat Téi
Produit Ingredienten: Yanmen Organesch Kuyang
Net Inhalt: 280G
Stockage Konditiounen: Plaz an engem cool an dréchen Plaz
Haltbarkeet: 24 Méint
Hierkonftsplaz: Datong, Shanxi
Drénken Method: Brau mat kochendem Waasser a drénken, Téi Rais kann giess ginn
Produkt Features: Golden Faarf a liicht gréng Faarf, puren a parfüméierter Geschmaach
Brewing Method
Schrëtt 1: Huelt Qinggao Kuyang Téi a setzt en an eng Taass
Schrëtt 2: Kachen Waasser a brauen fir 3-5 Minutte virum Drénken.
Schrëtt 3 kann ëmmer erëm gebrannt ginn an den Téi Räis kann nom Drénken giess ginn.
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.