Кыргызча
Бардык алюминий эритмесинин кабыгынын дизайны, эки баскычтуу түзүлүш, жакшы күч, жеңил салмак, азыраак байланышуу бети, кооз көрүнүш;
Продукт чоо-жайы
Продукт презентациясы
● Өткөргүзүү катышын оптималдаштыруу дизайны, ылдамдык катышынын айырмасы аз, кубаттуулугу жакшы, жарыкты көбүрөөк жылдыруу, күйүүчү май үнөмдөө;
● Сызыктуу подшипник менен айрынын валынын которулушу, жаңы өзүн-өзү бекитүүчү блокировкалоо механизмин колдонуп, көбүрөөк жарыкты жылдырыңыз；
● Тишти жылмалоо, жылмакай берүү, жогорку берүү натыйжалуулугу, аз ызы;
● Forward токтотуу толук синхрондоштуруу, өз алдынча иштелип чыккан жаңы кыска инсульт синхронизатору, синхрондуу шакек аркылуу болот негизделген молибден брызги технологиясы алдыга толугу менен синхрондоштуруу, өзүн-өзү иштеп чыккан жаңы кыска инсульт синхронизатору, синхрондуу шакек аркылуу болот негизделген молибден чачуу технологиясы, чоң сүрүлүү коэффициенти, жогорку ишенимдүүлүк, узак кызмат мөөнөтү;
● Эл аралык нөөмөт режими, экспорттук рыноктун керектөөлөрүн канааттандыруу менен, манипуляциялоо үчүн ыңгайлуу
Продукциянын бөлүктөрүнүн мүнөздөмөлөрү
Продукт колдонуу сценарийи
Топтун жаңы муундагы жеңил жүк ташуучу унаалары жана WP2.3N/2.5N кыймылдаткычтары үчүн атайын жасалган, шаардык жеңил жүк ташуучу унааларды сынап көрүү үчүн.
Related Products
1985-жылы, Datong Locomotive Works электровоздор келечекте Кытай темир жол локомотив жана кыймылдуу курам өнөр маанилүү өнүктүрүү багыты экенин түшүнүп, "Nanzhou (Чжучжоу электр локомотив иштери) жана Datong локомотив иштери" өндүрүш схемасы идеясын алдыга койду.
Шаошань 3-типтеги электровозу — менин елкемдун экинчи муундагы 6 октуу жургунчу жана жук ташуучу тепловозу. Локомотив көпүрө тибиндеги толук толкун ректификациясын кабыл алат жана тиристордук фаза менен башкарылуучу жылмакай чыңалуу жөнгө салууну ишке ашырат. Локомотив бир фазалуу AC 25kV 50Hz чыңалуу системасын кабыл алат жана максималдуу иштөө ылдамдыгы 100км/саат.
SS3B стационардык оор жүк ташуучу электровоз 12 октуу жүк ташуучу электровоз. Ал бириктиргич жана алдыңкы айнектен туташтырылган эки бирдей 6 октуу тепловоздон турат. Эки бөлүм электр тутумунун жогорку вольттогу туташтыргычтары, башкаруу кабелдери жана тармактык экрандар менен жабдылган. Линия жана аба системасын башкаруу каналдары. Бардык унааны каалаган кабинадан синхрондуу башкарууга болот. Локомотив бир фазалуу электр жыштык системасын кабыл алат, чыңалуу 25kV, AC-DC берүү, жана локомотив максималдуу иштөө ылдамдыгы 100km / ч болуп саналат.
Шаошань 4 жакшыртылган электровозу — 8 октуу жук ташуучу тепловоз. Локомотив бириктиргич жана алдыңкы айнеги менен байланышкан эки бирдей төрт октуу тепловоздон турат. Эки цехте электр системасынын жогорку вольттогу коннекторлору, кайра туташтырууну башкаруу кабелдери жана аба тормоз системасынын башкаруу каналдары орнотулган. Бүт унааны синхрондуу түрдө унаалардын каалаган биринин айдоочусунун кабинасынан башкарууга болот. Эки тепловоз да өзүнчө бөлүнүп, өз алдынча төрт октуу локомотив катары колдонулушу мүмкүн.