Gàidhlig na h-Alba
Bidh cinn spraeraidh a’ faighinn an ainm leis gu bheil iad a’ frasadh uisge thairis air àite seach a bhith a’ sgaoileadh sruth uisge. Bidh an seòrsa nozzle a thathas a’ cleachdadh air a ’cheann spraeraidh a’ dearbhadh a phàtran uisgeachaidh. Nuair a bhios tu a’ ceannach cinn spraeraidh, faodaidh tu taghadh bho chinn le measgachadh de phàtranan leithid làn chearcall, leth chearcall, treas cearcall, cearcall cairteal, agus barrachd. Faodaidh tu cuideachd arc nozzles a ghabhas atharrachadh. Faodaidh tu eadhon nozzles pàtran ceart-cheàrnach a thaghadh. Bidh nozzles de dhiofar mheudan a’ toirt a-mach trast-thomhas tilgeil de dhiofar mheudan leithid 16, 20, 24, no 30 troigh. Faodaidh tu cuideachd nozzles a cheannach le diofar àirdean pop-up bho 2 òirleach gu 12 òirleach. Mar as trice bidh na cinn sin air an cleachdadh ann an leapannan cruth-tìre no raointean ro bheag airson sprinklers agus rotors sruthan.
Mion-fhiosrachadh toraidh
FIOSRACHADH PRODUCT
Uisgeachadh drip eadar-dhealaichte bho uisgeachadh le bhith a’ cleachdadh sprinklers agus cinn spraeraidh. Bidh an tè mu dheireadh a’ cur uisge thairis air raon còmhdaich gu lèir, fhad ‘s a bhios uisgeachadh drip a’ toirt uisge a-mhàin don raon sòn freumh. Leigidh uisgeachadh drip dhut uisge a chuir air planntaichean gun a bhith ga chuir a-steach do na sgìrean mun cuairt air nach eil feum air uisge. Tha e cuideachd a 'toirt cothrom dhut uisgeachadh uair sam bith den latha leis nach bi duilleach a' phlannt a 'fàs fliuch cha mhòr a' cur às do chothroman galair. Leis gu bheil uisge air a chuir gu dìreach air an talamh, tha na siostaman sin gu math èifeachdach.
Luchd-sgaoilidh drip leigeil leat an ìre uisge a tha “air a sgaoileadh” bho loidhne uisgeachaidh a riaghladh. Tha iad air an dealbhadh gus am bi iad a’ leigeil a-mach uisge aig ìre sruth cunbhalach ge bith dè an cuideam a th’ orra.
Ma tha tuill air an drileadh a-steach do phìob aig amannan cunbhalach leithid a h-uile cas, an uairsin nuair a thèid uisge a thoirt do aon cheann den phìob, cuiridh an t-uisge a thèid a-mach tron toll as fhaisge air an stòr uisge beagan uisge a-mach. Bhiodh gach toll sa phìob às dèidh sin a' leigeil a-mach beagan nas lugha de dh'uisge oir bidh an cuideam nas lugha na gheibh thu bhon stòr uisge. Nam biodh tu, ge-tà, a’ cur luchd-sgaoilidh aig gach toll air a’ phìob, bhiodh a h-uile neach-sgaoilidh drip a’ leigeil a-mach timcheall air an aon uiread uisge.
Bidh luchd-sgaoilidh drip a’ tighinn ann an diofar chumaidhean, mheudan agus dathan. Is e cuid de na h-ìrean sruth coitcheann 0.5 galan (no dà liotair) san uair, 1 galan (no 4 liotair) san uair, agus 2 galan (no 8 liotair) san uair. Faodar luchd-sgaoilidh leis na trì ìrean sruthadh a chuir air an aon roinn de phìoban drip, agus cuiridh gach fear a-mach na tha de dh’ uisge a rèir an ìre sruth aca. Tha mar a tha na h-ìrean srutha emitter air an ainmeachadh an urra ri co-dhiù a tha iad air an reic anns na SA (ghalan) no thall thairis (liotaran). Tha grunn luchd-sgaoilidh a-mach aig cuid de luchd-sgaoilidh agus faodaidh tu 5 no 6 pìosan de ¼ a cheangal riutha tubing spaghetti òirleach gus uisge a thoirt do ghrunn lusan no phoitean.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.