Gàidhlig na h-Alba
Mion-fhiosrachadh toraidh
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha carbon gnìomhaichte, ris an canar cuideachd gual-fhiodha gnìomhaichte, na stuth air leth sùbailte agus luachmhor a thathas a’ cleachdadh ann an grunn ghnìomhachasan airson a fheartan sònraichte. Tha e air a thoirt a-mach le bhith a’ teasachadh stuthan carbonaceous, leithid fiodh, gual, no sligean cnò-chnò, aig teòthachd àrd às aonais èadhar. Bidh am pròiseas seo a’ cruthachadh lìonra de phòlaichean agus farsaingeachd uachdar àrd, a’ toirt feartan sònraichte do charbon gnìomhaichte.
Is e aon de na prìomh fheartan de charbon gnìomhaichte a bhith a’ leasachadh mesopores, a tha nam pores le trast-thomhas eadar 2 agus 50 nanometers. Bidh na mesopores sin a’ cur gu mòr ri comas sùghaidh an stuth, a’ leigeil leis neo-chunbhalachd agus truailleadh a ghlacadh gu h-èifeachdach bho gach cuid gasaichean is lioftaichean. Tha seo a’ fàgail gu bheil carbon gnìomhaichte na phàirt deatamach de phròiseasan glanaidh airson làimhseachadh òtrachais bailteil, uisge òil, agus làimhseachadh uisge sgudail gnìomhachais.
A bharrachd air an structar mesoporous aige, tha neart meacanaigeach àrd aig gualain gnìomhaichte, a leigeas leis seasamh ri iarrtasan corporra diofar thagraidhean. Bidh an seasmhachd seo a’ dèanamh cinnteach gun gabh a chleachdadh ann an siostaman sìoltachaidh is glanaidh gun a bhith a’ call a h-èifeachd thar ùine.
A bharrachd air an sin, tha gualain gnìomhaichte ainmeil airson a chomas sùghaidh làidir, a tha mar thoradh air an raon uachdar mòr agus an structar fìor porous aige. Tha an comas sùghaidh seo a’ leigeil leis raon farsaing de thruaillearan a thàladh agus a chumail, a’ toirt a-steach todhar organach, todhar organach luaineach (VOCn), clòirin, agus neo-chunbhalachd eile a gheibhear gu cumanta ann an uisge is èadhar.
A bharrachd air an sin, tha carbon gnìomhaichte na ghoireas ath-nuadhachail, oir faodar ath-nuadhachadh agus ath-chleachdadh tro phròiseasan leithid ath-ghnìomhachadh teirmeach no ath-nuadhachadh ceimigeach. Tha seo ga dhèanamh na fhuasgladh seasmhach airson pròiseasan glanaidh is slànachaidh, a’ lughdachadh buaidh àrainneachdail iomlan siostaman riaghlaidh sgudail agus làimhseachaidh.
Gu h-iomlan, tha an cothlamadh sònraichte de mesopores, neart meacanaigeach àrd, comas sùghaidh làidir, agus ath-nuadhachadh a’ fàgail gualain gnìomhaichte na stuth riatanach airson dèiligeadh ri dùbhlain truailleadh is truailleadh ann an suidheachaidhean bailteil agus gnìomhachais. Tha cho sùbailteachd agus cho èifeachdach sa tha e ann a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd agus truailleadh bho shruthan gas is leaghan ga fhàgail na phàirt riatanach de dh’ iomairtean dìon na h-àrainneachd agus slàinte poblach air feadh an t-saoghail.
Bathar Co-cheangailte
Ann an 1985, thuig Datong Locomotive Works gur e locomotaibhean dealain an stiùireadh leasachaidh cudromach airson gnìomhachas locomotaibhean rèile Shìona agus stoc gluasadach san àm ri teachd, agus chuir iad air adhart am beachd cruth cinneasachaidh de “Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works”.
Is e locomotaibh dealain Shaoshan Type 3 an dàrna ginealach de locomotaibh luchd-siubhail is bathair 6-axle san dùthaich agam. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri ceartachadh làn-tonn seòrsa drochaid agus a’ toirt a-mach riaghladh bholtachd rèidh fo smachd ìre thyristor. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam bholtaids AC 25kV 50Hz aon-ìre agus tha astar obrachaidh as àirde aige de 100km/h.
Tha an locomotaibh dealain trom-dhleastanas stèidhichte SS3B na locomotaibh dealain bathair 12-axle. Tha e air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh co-ionann 6-axle ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà roinn air an uidheamachadh le luchd-ceangail àrd-bholtaid siostam dealain, càballan smachd, agus dìon lìonra. Uidheaman smachd loidhne agus siostam adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronaich bho chab sam bith. Bidh an locomotaibh a’ gabhail ri siostam tricead cumhachd aon-ìre, bholtadh 25kV, tar-chuir AC-DC, agus is e astar obrachaidh as àirde an locomotaibh 100km/h.
Tha locomotaibh dealain leasaichte Shaoshan 4 na locomotaibh bathair 8-axle. Tha an locomotaibh air a dhèanamh suas de dhà locomotaibh ceithir-aiseil co-ionann ceangailte le coupler agus windshield. Tha an dà bhùth-obrach uidheamaichte le luchd-ceangail bholtachd àrd airson an t-siostam dealain, càbaill smachd ath-cheangail agus ductan smachd siostam breic adhair. Faodar smachd a chumail air a’ chàr gu lèir gu sioncronach bho chab draibhear aon de na carbadan. Faodar an dà locomotaibh a sgaradh cuideachd agus an cleachdadh gu neo-eisimeileach mar locomotaibh ceithir-aiseil.