Suomalainen
Suihkupäät saavat nimensä, koska ne suihkuttavat vettä alueen päälle sen sijaan, että ne levittäisivät vesivirtaa. Suihkupäässä käytetyn suuttimen tyyppi määrittää sen kastelumallin. Kun ostat suihkupäät, voit valita päistä, joissa on erilaisia kuvioita, kuten koko ympyrä, puoliympyrä, kolmas ympyrä, neljännesympyrä ja paljon muuta. Voit myös ostaa säädettävät kaarisuuttimet. Voit jopa valita suorakaiteen muotoiset suuttimet. Erikokoiset suuttimet tuottavat erikokoisia heittohalkaisijoita, kuten 16, 20, 24 tai 30 jalkaa. Voit myös ostaa suuttimia eri ponnahduskorkeuksilla 2 tuumasta 12 tuumaan. Näitä päitä käytetään yleensä maisemapenkeissä tai alueilla, jotka ovat liian pieniä sprinklereille ja virtausroottoreille.
tuotteen yksityiskohdat
TUOTTEEN YKSITYISKOHDAT
Tippakastelu eroaa kastelusta sprinklereillä ja ruiskupäillä. Jälkimmäinen levittää vettä koko peittoalueelle, kun taas tippakastelu levittää vettä vain juurialueen alueelle. Tippakastelun avulla voit levittää vettä kasveille levittämättä sitä ympäröiville alueille, jotka eivät välttämättä vaadi vettä. Sen avulla voit myös kastella mihin aikaan päivästä tahansa, koska kasvin lehdet eivät koskaan kastu, mikä käytännössä eliminoi taudin mahdollisuuden. Koska vesi levitetään suoraan maahan, tällaiset järjestelmät ovat erittäin tehokkaita.
Tippalähettimet voit säätää kastelulinjasta "päästävän" veden määrää. Ne on suunniteltu siten, että ne päästävät vettä suhteellisen tasaisella virtausnopeudella paineesta riippumatta.
Jos putkeen on porattu reikiä säännöllisin väliajoin, kuten jokaiseen jalkaan, silloin kun vettä syötetään putken toiseen päähän, vesi, joka vapautuu lähimpänä vesilähdettä olevan reiän kautta, vapauttaa jonkin verran vettä. Jokainen myöhempi reikä putkessa päästää hieman vähemmän vettä, koska paine on sitä pienempi mitä kauempana olet vesilähteestä. Jos kuitenkin sijoittaisit emitterit jokaiseen putken reikään, kaikki tippailmaisimet päästäisivät suunnilleen saman määrän vettä.
Tippalähettimiä on eri muotoisia, kokoisia ja värejä. Jotkut yleisimmistä virtausnopeuksista ovat 0,5 gallonaa (tai kaksi litraa) tunnissa, 1 gallona (tai 4 litraa) tunnissa ja 2 gallonaa (tai 8 litraa) tunnissa. Lähettimet kaikilla kolmella virtausnopeudella voidaan sijoittaa samalle tippaputken osalle, ja jokainen niistä vapauttaa virtausnopeuttaan vastaavan määrän vettä. Säteilijän virtausnopeuksien merkintä riippuu siitä, myydäänkö niitä Yhdysvalloissa (gallona) vai ulkomailla (litraa). Joissakin emittereissä on useita ulostulolähettimiä, joihin voit kiinnittää 5 tai 6 kappaletta ¼ tuumainen spagettiletku, joka antaa vettä useille kasveille tai ruukuille.
Liittyvät tuotteet
Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.
SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.
Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.