Cebuano
Nakahunahuna ka na ba kung unsa ang nahitabo sa ilawom sa salog sa usa ka trak kung ang accelerator gitulod paubos?
Kadaghanan sa mga tawo naghunahuna nga ang makina mao ang sentro sa bisan unsang awto. Ug samtang ang mga makina mapuslanon sa paghimo sa gasolina ngadto sa mekanikal nga enerhiya, kini walay kapuslanan kung wala ang transmission. Ang transmission sa trak mokuha sa rotating force sa makina, mo-navigate sa komplikadong mekanismo sa gear ug moliko sa mga ligid sa pagmaneho aron makakuha og toneladang kargamento.
Una, importante nga atong ibutang sa eksakto kung unsa ang atong gihisgutan.
Ang among mga higala sa Estados Unidos naghisgot bahin sa transmission nga nagpasabut nga ang gearbox ra. Apan sa UK, ang termino lagmit nga nagtumong sa tibuuk nga drivetrain - lakip ang clutch, gearbox ug driveshafts.
Ang Ecodrive Transmissions nagtrabaho sa tibuuk nga drivetrain, nga nagtanyag usa ka lainlaing serbisyo lakip ang suporta sa lugar, transmission ug pagtangtang sa ehe ug pag-refit ug pag-ayo ug pag-ayo sa gearbox.
Ang transmission mahimong labing gamay nga masabtan nga bahin sa bisan unsang salakyanan.
Ang labing importante nga bahin sa transmission mao ang clutch ug gearbox. Kini nga mga sangkap naglihok isip ganghaan ug interlocutor tali sa makina ug sa ubang bahin sa sakyanan.
Ang gearbox mopahiangay sa output sa internal combustion engine pinaagi sa pagbag-o sa gear ratio. Ang pagbalhin tali sa gagmay ug dagkong mga gear makapahunong sa makina gikan sa sobrang pagtrabaho sa kaugalingon ug makatabang sa pagpaandar sa sakyanan ug sa labing maayo nga episyente.
Ang clutch, sa laing bahin, nag-apil ug nagtangtang sa gearbox, nagpasabut nga ang mga gears mahimong mausab nga dili madaot.
Sa usa ka klasiko nga 'classic' nga rear-wheel-drive nga transmission, ang gahum ibalhin sa usa ka rotating drive shaft sa wala pa kini magtagbo sa differential, nga nag-redirect sa gahum sa pagpabalik sa mga axle diin ang mga ligid gitaod.
Ang matag sakyanan gikan sa usa ka ekonomiya nga hatchback ngadto sa four-wheel-drive nga mga SUV ug mga heavy goods nga mga sakyanan ang tanan adunay usa ka drive train, apan ang tanan gamay nga lahi.
Sukad nga ang 1959 Mini nagpayunir sa front-wheel-drive transaxle, nag-mount sa gamay nga makina nga transversely - sideways - subay sa atubangan nga mga ligid, kadaghanan sa mga sakyanan nagsagop sa susama nga front-wheel drive configurations.
Kadaghanan sa mga trak ug traktora, bisan pa, nagmaneho gihapon sa likod.
Kadaghanan sa mga gahi nga trak adunay bisan usa ka 4 × 2 o 6 × 2 axle configuration, diin ang una nga numero nagtumong sa gidaghanon sa mga ligid ug ang ikaduha nagtumong sa numero nga nakadawat gahum.
Daghang dagkong mga yunit sa traktora ang adunay 6x4 axle configuration, nga nagpasabot nga ang duha ka likod nga mga axle gimaneho sa drive train.
Aron mamentinar ang roadworthiness niining mga komersyal nga mga sakyanan, ang mga guidelines nagpakita nga ang transmission kinahanglan nga susihon matag unom ka semana. Apan mahimo nga kinahanglan nga susihon ang labi o dili kaayo kanunay depende sa kahimtang sa awto. Ang usa ka bug-os nga serbisyo kasagaran gikinahanglan lamang kausa matag tuig.
Nakahunahuna ka na ba kung unsa ang nahitabo sa ilawom sa salog sa usa ka trak kung ang accelerator gitulod paubos?
Kadaghanan sa mga tawo naghunahuna nga ang makina mao ang sentro sa bisan unsang awto. Ug samtang ang mga makina mapuslanon sa paghimo sa gasolina ngadto sa mekanikal nga enerhiya, kini walay kapuslanan kung wala ang transmission. Ang transmission sa trak mokuha sa rotating force sa makina, mo-navigate sa komplikadong mekanismo sa gear ug moliko sa mga ligid sa pagmaneho aron makakuha og toneladang kargamento.
Una, importante nga atong ibutang sa eksakto kung unsa ang atong gihisgutan.
Ang among mga higala sa Estados Unidos naghisgot bahin sa transmission nga nagpasabut nga ang gearbox ra. Apan sa UK, ang termino lagmit nga nagtumong sa tibuuk nga drivetrain - lakip ang clutch, gearbox ug driveshafts.
Ang Ecodrive Transmissions nagtrabaho sa tibuuk nga drivetrain, nga nagtanyag usa ka lainlaing serbisyo lakip ang suporta sa lugar, transmission ug pagtangtang sa ehe ug pag-refit ug pag-ayo ug pag-ayo sa gearbox.
Ang transmission mahimong labing gamay nga masabtan nga bahin sa bisan unsang salakyanan.
Ang labing importante nga bahin sa transmission mao ang clutch ug gearbox. Kini nga mga sangkap naglihok isip ganghaan ug interlocutor tali sa makina ug sa ubang bahin sa sakyanan.
Ang gearbox mopahiangay sa output sa internal combustion engine pinaagi sa pagbag-o sa gear ratio. Ang pagbalhin tali sa gagmay ug dagkong mga gear makapahunong sa makina gikan sa sobrang pagtrabaho sa kaugalingon ug makatabang sa pagpaandar sa sakyanan ug sa labing maayo nga episyente.
Ang clutch, sa laing bahin, nag-apil ug nagtangtang sa gearbox, nagpasabut nga ang mga gears mahimong mausab nga dili madaot.
Sa usa ka klasiko nga 'classic' nga rear-wheel-drive nga transmission, ang gahum ibalhin sa usa ka rotating drive shaft sa wala pa kini magtagbo sa differential, nga nag-redirect sa gahum sa pagpabalik sa mga axle diin ang mga ligid gitaod.
Ang matag sakyanan gikan sa usa ka ekonomiya nga hatchback ngadto sa four-wheel-drive nga mga SUV ug mga heavy goods nga mga sakyanan ang tanan adunay usa ka drive train, apan ang tanan gamay nga lahi.
Sukad nga ang 1959 Mini nagpayunir sa front-wheel-drive transaxle, nag-mount sa gamay nga makina nga transversely - sideways - subay sa atubangan nga mga ligid, kadaghanan sa mga sakyanan nagsagop sa susama nga front-wheel drive configurations.
Kadaghanan sa mga trak ug traktora, bisan pa, nagmaneho gihapon sa likod.
Kadaghanan sa mga gahi nga trak adunay bisan usa ka 4 × 2 o 6 × 2 axle configuration, diin ang una nga numero nagtumong sa gidaghanon sa mga ligid ug ang ikaduha nagtumong sa numero nga nakadawat gahum.
Daghang dagkong mga yunit sa traktora ang adunay 6x4 axle configuration, nga nagpasabot nga ang duha ka likod nga mga axle gimaneho sa drive train.
Aron mamentinar ang roadworthiness niining mga komersyal nga mga sakyanan, ang mga guidelines nagpakita nga ang transmission kinahanglan nga susihon matag unom ka semana. Apan mahimo nga kinahanglan nga susihon ang labi o dili kaayo kanunay depende sa kahimtang sa awto. Ang usa ka bug-os nga serbisyo kasagaran gikinahanglan lamang kausa matag tuig.