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煤主要用作燃料。雖然煤炭為人們所熟知和使用已有數千年的歷史，但其使用直到工業革命才受到限制。隨著蒸汽機的發明，煤炭消耗量增加。一些鋼鐵生產和其他工業過程燃燒煤炭。
煤炭的開採和使用會導致過早死亡和疾病。煤炭的使用會破壞環境，它是導致氣候變遷的最大二氧化碳人為來源。 2020年，燃煤排放了140億噸二氧化碳，佔化石燃料排放總量的40%[8]，佔全球溫室氣體排放總量的25%以上。作為全球能源轉型的一部分，許多國家已經減少或消除了煤炭的使用。聯合國秘書長要求各國政府在2020 年停止興建新燃煤電廠。在以下水準的目標2 °C (3.6 °F) 的煤炭使用量需要從 2020 年到 2030 年減少一半，《格拉斯哥氣候公約》就「逐步減少」煤炭達成了一致。
2020年最大的煤炭消費國和進口國是中國，其煤炭年產量幾乎佔全球的一半，其次是印度，約佔十分之一。印度尼西亞和澳大利亞出口最多，其次是俄羅斯。
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1985年，大同機車廠認識到電力機車是未來中國鐵路機車車輛工業的重要發展方向，提出了「南株（株洲電力機車廠）、大同機車廠」的生產佈局思路。
韶山3型電力機車是我國第二代6軸客貨機車。機車採用橋式全波整流，實現閘流管相控平滑調壓。機車採用單相交流25kV 50Hz電壓系統，最高運轉速度100公里/小時。
SS3B型固定式重型電力機車是12軸貨運電力機車。它由兩個相同的6軸機車組成，透過車鉤和擋風玻璃連接。兩段均配有電氣系統高壓連接器、控制電纜、網路屏蔽。線路和空氣系統控制管道。整輛車可以從任何駕駛室同步控制。機車採用單相工頻系統，電壓25kV，交直流輸電，機車最高運轉速度100km/h。
韶山4號改良電力機車是8軸貨運機車。該機車由兩台相同的四軸機車透過車鉤和擋風玻璃連接而成。兩個車間均配備了電氣系統高壓連接器、重連控制電纜和空氣煞車系統控制管路。整車可以從任何一輛車輛的駕駛室進行同步控制。兩台機車也可以分離，作為四軸機車獨立使用。