shqiptare
Mbledhja e flakës
Komplet enë gatimi që kursen hapësirë, rafte dhe fole në çdo mënyrë për të maksimizuar dollapët e çmuar të kuzhinës të organizuar
(Enë gatimi kanë të njëjtin diametër);
Veshje jongjitëse super e qëndrueshme pa PFOA, ideale për gatim me pak yndyrë, jep çlirim superior të ushqimit;
E përputhshme me soba me gaz, elektrike, qeramike, halogjene dhe qelqi;
Teknologji unike e termospotit.
Veshje e jashtme rezistente ndaj nxehtësisë që pastrohet lehtë.
detajet e produktit
Fkoleksion i çalë
Produkte të ngjashme
Në 1985, Datong Locomotive Works kuptoi se lokomotivat elektrike ishin drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të industrisë së lokomotivave hekurudhore dhe mjeteve lëvizëse të Kinës në të ardhmen, dhe paraqiti idenë e paraqitjes së prodhimit të "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) dhe Datong Locomotive Works".
Lokomotiva elektrike Shaoshan Type 3 është lokomotiva e pasagjerëve dhe ngarkesave të gjeneratës së dytë të vendit tim me 6 boshte. Lokomotiva miraton korrigjimin me valë të plotë të tipit urë dhe realizon rregullimin e qetë të tensionit të kontrolluar nga faza e tiristorit. Lokomotiva miraton sistemin njëfazor të tensionit AC 25kV 50Hz dhe ka një shpejtësi maksimale operimi prej 100km/h.
Lokomotiva elektrike fikse e rëndë SS3B është një lokomotivë elektrike mallrash me 12 boshte. Ai përbëhet nga dy lokomotiva identike me 6 boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Të dy seksionet janë të pajisura me lidhës të tensionit të lartë të sistemit elektrik, kabllo kontrolli dhe mbrojtje rrjeti. Kanalet e kontrollit të linjës dhe sistemit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga çdo kabinë. Lokomotiva miraton sistemin e frekuencës së energjisë njëfazore, tensionin 25 kV, transmetimin AC-DC dhe shpejtësia maksimale e funksionimit të lokomotivës është 100 km/h.
Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4 është një lokomotivë mallrash me 8 boshte. Lokomotiva përbëhet nga dy lokomotiva identike me katër boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Dy punishtet janë të pajisura me lidhëse të tensionit të lartë për sistemin elektrik, kabllot e kontrollit të rilidhjes dhe kanalet e kontrollit të sistemit të frenimit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga kabina e shoferit të cilitdo prej automjeteve. Dy lokomotivat gjithashtu mund të ndahen dhe të përdoren në mënyrë të pavarur si një lokomotivë me katër boshte.