Samoa
A feoa'i, e a'afia ta'avale i 'au tete'e 'ese'ese, e pei o le fete'ena'iga malosi mai fegalegaleai ma luga ole auala. O le mea lea, e tatau i taʻavale ona faʻaputuina le malosi e manaʻomia e faʻatoʻilaloina ai malosiaga teteʻe mo le amata mai le tu ma faʻavave. O le tetee i luga o le auala e taʻua o le tractive resistance, ma o le traction, lea e manumalo ai i lenei teteʻe, e maua ai le aafiaga tractive. I le faaopoopo atu i auala tetee, e tatau i taavale ona tetee atu i le ea. Mo loli e sili ona taua, aua o le ea e faʻatatau i le vaega o le taʻavale i luma o le vaʻaia ma lona saoasaoa e siitia i le tolu malosiaga (s^3). O le mea lea, e tatau i le au fai loli ona gauai totoʻa e le gata i le pusa ma le faʻasologa o mea e faʻaogaina (min ma le maualuga), ae faʻapipiʻi foi nei taʻiala i le faʻamaopoopoina ma le mana, le mamafa o le taavale, mamafa o le taavale, ma isi. Pe a filifilia le pusa mo se ta'avale, fa'apitoa e fa'atatau i le fua faatatau o le malosi-i-mamafa, o lona uiga, fua faatatau o le maualuga o le afi afi i lona mamafa atoa.
O uiga o le gearbox e iai sona aafiaga taua i le faʻaogaina o le suauu. O kamupani ta'uta'ua e pei o Eaton, Allison, ZF o lo'o fa'aauau pea ona atia'e ni fofo fou o le gearbox, lea e maua ai fa'amanuiaga taua mo tagata e ona ta'avale fa'atau. E tatau ona maitauina, o le faʻaogaina o le faʻatinoga e faʻalagolago i tulaga o le auala, taʻamilosaga afi afi (vaitaimi umi o le taʻavale ma le saoasaoa faifaipea poʻo le tu ma le amata soo), le saoasaoa o le taʻavale, ma isi.
E matua eseese lava le lapopoa, malosi, ma le faatulagaga o loli; o ituaiga laiti e ono foliga fa'ainisinia ma nisi o ta'avale pasese. O nei taʻavale e mafai ona tetele ma mamana, ma e mafai ona faʻapipiʻiina e faʻafetaui meafaigaluega faʻapitoa, e pei o le tulaga o taavale afi ma mea faʻafefiloi sima ma suction excavators. O loli fa'aonaponei e tele lava ina fa'aola e afi tiso, e ui lava o lo'o i totonu o Amerika, Kanata, ma Mekisikō loli la'ititi ma la'ititi lapopo'a ma afi penisini. O loli faʻaonapo nei ua mamanuina e taʻavale mamao. O le mea lea, o nei taavale e tatau ona faʻapipiʻiina i pusa faʻatuatuaina ma umi.
Le fa'aliliuina o le loli o se tuufaatasiga o iunite felagolagomai, lea e fesoasoani i le auina atu o le afi afi i uili ave taavale. E le gata i lea, o le tau o le torque ma lona itu e mafai ona suia e faalagolago i isi mea. O faʻasalalauga o ituaiga eseese ma faʻataʻitaʻiga o loli ei ai o latou uiga faʻapitoa, lea e fuafuaina e mea taua e pei o le numera o axles avetaʻavale, faʻataʻitaʻiga taʻitoʻatasi o le taʻavale, ma isi. mataupu.
Ae mo le torque, lea e tuʻuina atu i le fesoʻotaʻiga i uili taʻitaʻi o le loli, e faʻatatau saʻo i le faʻasologa o mea faʻaoga. O fa'atusatusaga o ga'o e fa'atatau e inisinia mo ta'avale ta'itasi i le faagasologa o lona atina'e. O le tau o le torque e fuafuaina e uiga faʻapitoa ma faʻamalosi, lea e tatau ona faʻatinoina i le faʻataʻitaʻiga o loʻo atiaʻe.
Fetolofi i nofoaga vaapiapi i le taulaga i le auala e taofi soo ma alu, fealuai i ala pa'u o se fale palapalā, po o le taʻavale i tiute o lapisi fale - faʻatatau i le faʻaogaina o le Vasega 6 - 8 loli poʻo taavale faʻapisinisi e mafai ona faʻatulagaina ni manaʻoga faʻapitoa mo atigipusa. fa'atusatusa i latou i luga o le alatele. Ae ui i lea, e leʻi taofia ai le masani masani o le masini i loli ma taavale faʻapisinisi, aemaise lava le afaina o pusa.
O le pusa o loʻo faʻataʻitaʻiina mo le tele o tausaga e le faitau miliona o taʻavale loli faʻatau, o loʻo manatu o lenei fofo o le fofo sili lea ona talafeagai mo loli: o pusa tusi taʻavale e faigofie, e taugofie i le gaosiga faʻapea foʻi ma le tausiga, ma latou faʻamautinoa le faʻaitiitia o le suauʻu. Ae ui i lea, o pusa taʻavale tusi lesona e tasi le faʻaletonu taua, lea e ono faʻafefe uma ai tulaga taua o loʻo taʻua i luga ma faʻatupu ai le le fiafia i le va o avetaʻavale: o le suʻeina o mea faʻaoga ma le faʻaogaina faʻatasi ma pedals atonu e fai si faʻalavelave, aemaise lava i fefaʻatauaiga i le taulaga. Leitioa i aso nei le au gaosi oloa, ma tekinolosi aupito lata mai o loʻo latou faʻaogaina, taumafai e faʻamalieina manaʻoga o avetaavale ma faʻafaigofie le faʻaogaina o mea e faʻaogaina ma le saogalemu. E tusa ai ma le tele o galuega suʻesuʻe, Amerika i Matu o loʻo mulimulitaʻia Europa i le tulaga o le "leai se suiga" aʻo faʻaauau pea ona maua le taʻutaʻua i le vaega o loli faʻatau. O mafua'aga e aofia ai le fa'aleleia atili o le suau'u ma le fa'afaigofieina o le fa'afaigaluegaina o aveta'avale ma le gaosiga nai lo tusi lesona, fa'atasi ai ma le saogalemu sili atu.
I luga o loli laiti atonu e te maua ai pusa faʻataʻitaʻiga e pei o fofo feʻaveaʻi o loʻo faʻaaogaina i taavale pasese. E masani ona i ai pe tusa ma le ono mea e fai ma e masani ona i ai se synchronizer. Mo nei loli o le H-mamanu faigofie e faigofie ona faʻaogaina. Ae ui i lea, e sili atu le lavelave pe a e feagai ma loli tetele ma taavale faʻatau ma sili atu mea e faʻaogaina. I luga o nei loli lapopoa e masani lava ona i ai ni faʻatonuga faʻaopoopo e fesoasoani i le puleaina o le faʻaogaina o masini eseese. I ta'avale tuai, o le fa'atonu e masani lava o se fa'amau e tu'u i luga o le fola po'o se mea e le'i leva atu - o se ki fa'amau e fa'ae'e i luga o le leve "H"; i loli fou o le pulea e masani lava o se ki eletise faʻapipiʻi i luga o le "H" leve. O pusa e tele-pulea e fausia i le maualuga maualuga o le malosiaga, ae seasea faʻaaogaina synchromesh. E tele auala masani mo le fesuiaiga o mamanu - Range, Splitter, Range-Splitter. O pusa taʻavale tusi taʻavale i aso nei e masani ona "vaelua-vaega".
O felauaiga fa'aonaponei fa'aonaponei o lo'o i ai se eseesega tele mai o latou muamua, lea na fa'aaogaina i loli fa'atau. O le eseesega autu o loʻo taoto i le aofaʻi o laina eletise ma i le mataupu faavae o le faʻatonutonuina o loli. Ole aofaʻi o mea faʻaoga i pusa tuai otometi na faʻatapulaʻaina i le 5, ma o le faʻatonuga na faia i le fesoasoani a hydraulics. I aso nei, o loʻo tuʻuina atu e le au gaosi oloa faʻasalalauga otometi ma sili atu i le 5 kiliva, o loʻo pulea e ala i mea tau eletise. E le gata i lea, o pusa otometi faʻaonaponei o loʻo faʻapipiʻiina i le loka converter torque.
O le lisi o faʻamanuiaga o pusa faʻaonaponei faʻaonaponei mo loli faʻapisinisi e aofia ai le sologa lelei o le faʻaogaina o mea. O le fa'aaogaina o le suauu i luga o auala i tua e fa'atusatusa i le maualuga o le fa'aaogaina pe a fa'aogaina le pusa fa'ata'ita'i. O le fa'aogaina otometi e mafai ai e aveta'avale ona fa'afaigofie ma saogalemu le ta'avaleina o le loli, fa'alogo atili i le auala ma aua le fa'alavelaveina i le suiga o mea e fa'aaoga ai le lima. O le fa'atauva'a fa'atauva'a fa'atauva'a o pusa otometi mo ta'avale fa'apisinisi o lo'o fa'ateleina le fa'aaogāina o le suau'u, fa'aleleia ma fa'afitauli otometi fa'asalalau e mafua ai le taugata o auaunaga toe fa'aleleia.
O le fa'aliliuina tusi fa'aautometi (AMT) o lo'o fa'apea o se isi fofo fa'alauiloa mo ta'avale ma ta'avale fa'apisinisi. AMTs e tutusa ma faʻasalalauga tusilima i tulaga o gafatia faʻatino ma faʻavae faʻatinoga. E mafai ona fai mai o le AMT e toetoe lava tutusa ma le pusa tusi lesona, ae e aofia ai le servo ma hydraulic drives, lea e pulea ai le faʻaogaina o le pipii ma le faʻaogaina o mea. AMTs e iloga mo lo latou lelei. E le gata i lea, e le taugata tele le faʻaleleia ma le toe faʻaleleia e pei o le faʻaogaina o le suauʻu, ma o le faʻaaogaina o suauʻu o masini faʻapipiʻi e fetaui ma le maualuga o pusa taʻavale (o nisi taimi o le AMT e sili atu le faʻasaoina o suauu). Afai e faigofie ona faʻaoga loli faʻapipiʻi otometi, ae manaʻomia le tele o tupe faʻaalu mo suauʻu ma tautua, ona faʻaalia lea o loli ma AMT e le gata ina faigofie ae faʻapea foi le tamaoaiga.
Ae ui i lea, e tatau ona maitauina pe a e suiina se atigipusa taʻavale poʻo le AMT ma faʻapipiʻi le pipii, e faʻalavelaveina le afi afi ma e le o faʻafefeina le mana i lalo o le taʻavale i uili. I se fa'asalalauga fa'atotonu atoatoa, o le torque converter e fa'atagaina ai oe e fesuia'i mea fa'asalalau e aunoa ma le fa'alavelaveina o le torque e alu mai le afi i uili.
Talu ai o pusa otometi ma faʻataʻitaʻiga AMT e faasolosolo malie ona faʻauluina le faʻaogaina o mea e faʻaaogaina mai le maketi o faʻasalalauga mo loli ma taavale faʻapisinisi, o le a matou toe iloiloina nei ituaiga o atigipusa i nisi auiliiliga.
O le faʻasalalauga faʻapitoa masani e aofia ai le faʻaliliuina o le torque, vaega faʻainisinia, faʻatonuga faʻaogaina ma masini fesoasoani. O le torque converter e avea o se masini eletise eletise, lea e faʻafeiloaʻi ai le mana e ala i le tafe o le ATF. O le torque converter e aofia ai le pamu impeller, turbine runner, ma le amataga. O le loka loka e mautinoa le sili atu le tamaoaiga o le suauu. O le torque converter e maua ai le feso'ota'iga i le va o le afi ma le felauaiga, fa'aitiitia le mamafa o uta, puipuia le afi mai le tu i le taimi o le mamafa, ma fa'ateleina le malosi mai le afi pe a amata mai le tu'u ma lalo o tulaga faigata auala.
O fa'asalalauga fa'aautomatika e 3 pa'u paneta ma pipii fe'avea'i, e fa'amautinoa ai le fa'agasologa o le suiga o mea e fa'aogaina. O le tau o le gear ratio e suia malie e aunoa ma le faʻalavelaveina o le eletise. O le fa'aliliuina o mea e fa'aogaina e fa'atino e le faiga fa'atonutonu i le fa'aogaina otometi. O le tele o faʻataʻitaʻiga o faʻasalalauga otometi ua faʻapipiʻiina i le hydrodynamic retarder, lea e faʻagesegese ai le taʻavale ma faʻaitiitia le ofuina o paʻu taofi. E masani ona fa'apipi'i le ta'avale i fa'asalalauga otometi mo pasi ma masini ma ta'avale o lo'o fa'agaoioia i nofoaga maugā. O iunite fa'aeletoroni fa'aeletonika (ECU) o fa'asalalauga otometi e fa'amautinoa le maualuga o le fetuuna'i i tulaga o le auala ma le faiga o le ta'avale, ma fa'atagaina le fa'atinoina o galuega fa'aopoopo. I luga o le talosaga a le tagata fa'atau, e mafai ona fa'apipi'iina le fa'asalalauga otometi i le ki po'o le lever-type otometi fa'aliliuina sifi.
Allison Transmission, o se tasi o kamupani sili ona tele i le lalolagi o gaosiga otometi mo loli ma taavale faʻapisinisi, faʻapipiʻiina ana fofo faʻasalalauga faʻatasi ma le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga taʻavale e taʻua o Prognostics, lea e mafai ai e le avetaavale ona mataʻituina le tulaga o vaega autu o taavale. Ole galuega ole Oil Life Filter e pulea ai le taumafaina o le suau'u, fa'asaoina le suau'u a'o ave ta'avale ma le taimi e fa'agasolo ai le afi. O le galuega o le Filter Life Monitor e logoina ai le aveta'avale e uiga i le mana'omia o le suia o le faamama o le felauaiga. O le galuega fa'aliliuina o le Health Monitor e mata'ituina le tulaga o ta'avale ta'avale fa'asalalau ma lapataia le aveta'avale e uiga i le mana'omia o le tausiga ma le toe fetuuna'iga.
Ole aso nei ole Allison Transmission o lo'o ofoina atu le tele o feso'ota'iga fofo mo loli ma ta'avale fa'apisinisi (fa'ata'ita'iga fa'asalalau o le Series 1000, 2000, 3000, ma le 4000). O le isi fofo otometi TC10 na mamanuina e Allison mo taavale toso. Allison transmissions of Torqmatic Series e fa'aoga mo pasi. O loli mamafa, o loʻo faʻaaogaina i le mining ma fale faufale, e masani ona faʻapipiʻiina i Allison 5000, 6000, 8000 ma le 9000 Series transmissions.
O le Volvo, o se ta'uta'ua gaosi ta'avale, o lo'o tu'uina atu fo'i ni fofo fa'autometi lelei, e pei o le Powertronic. O le Powertronic ose atoa 6-saosaoa felauaiga otometi ma pulea faaeletonika, lea ua mamanuina mo fegasoloaʻi ma gaoioiga taofi-amata soo. O lo'o fa'apipi'iina le ta'avale a le Powertronic i le fa'aliliuina fa'amau e fa'amautinoa ai le malosi o le malosi pe a amata mai le tu'u e aunoa ma se fa'alavelaveina o le ta'avale e tu'uina atu i uili ta'avale. O le mea lea, o lenei faʻasalalauga o se filifiliga lelei mo taʻavale Volvo o loʻo faʻaogaina i luga o nofoaga fau fale ma feoaiga i taulaga.
O le kamupani Voith o loʻo ofoina atu i le aiga o faʻasalalauga otometi e igoa ia DIWA, lea e faʻamoemoe mo pasi-aʻai ma pasi i le taulaga. O le uiga autu o nei faʻasalalauga otometi o le faʻaogaina o le afi afi faʻapitoa faʻapea foʻi ma le hydraulically. Amata mai i le tu'u e fa'atino hydraulically, ma a'o fa'atuputeleina le saoasaoa o le gaioiga e fa'asolosolo malie le sui o le hydraulics e le vaega fa'ainisinia. E tatau ona maitauina o le afi afi e vaevaeina aʻo leʻi oʻo i le faʻaogaina o le torque converter ma tuʻufaʻatasia mulimuli ane. O le mea lea, o le torque converter ma lua paneta e fausia ai le 1-st hydro-mechanical gear. O le mea lea, o le DIWA transmission e fa'agaoioia ma le maualuga maualuga i le tele o saosaoa, fa'amautinoa le sologa lelei e amata mai i le tu ma le fa'avavevave. Ona fa'agaoioi ai lea o le fa'aogaina o masini fa'ainisinia, lea e fa'agaoioia i lalo ifo o tupe gau. O le torque converter e galue i le taimi lava e tasi e pei o le hydraulic retarder, lea e mautinoa ai le vave fa'aagaoioia o le pa'u hydraulic e tusa lava po o le a le mea faigaluega.
Ole maualuga maualuga o lenei faʻasalalauga e maua faʻafetai i le tuʻufaʻatasiga "faʻaliliuga eseese-torque converter". A'o fa'asolo fa'aautometi fa'agasologa fa'asolo 2-3 taimi i le amataga, o lo'o fa'aauau pea ona fa'aogaina e Voith DIWA le fa'aoga 1-st - i le taimi lava e tasi e fa'aogaina ai le torque converter ma masini fa'amomoli fa'amomoli. O le mea lea, o se numera la'ititi o sifi e fa'alelei ai le fe'avea'i o pasi ma fa'aitiitia ai le ofuina o tisiketi fe'avea'i. O le torque converter i DIWA o loʻo tu i le ogatotonu o le gearbox, o lea tulaga na fesoasoani e faʻaumatia ai le tele o paipa ma faʻamau faʻaoga.
O le kamupani Siamani ZF o loʻo ofoina atu foʻi ni fofo faʻasalalau mataʻina mo loli ma taavale faʻapisinisi. Mo se faʻataʻitaʻiga, o le 6-speed automatic transmission ZF EcoLife ua faʻamoemoe mo loli ma pasi. O lenei felauaiga o loʻo i ai se faiga malulu lelei, lea e mafai ai ona faʻaogaina i tulaga sili atu ona ogaoga o le vevela pe a oʻo i le 120°C le vevela o le suauʻu feʻaveaʻi i totonu o le vevela. E le gata i lea, na faʻaogaina e inisinia ZF iinei le faʻaliliuina o le torque ma le maualuga o le saoasaoa pe a maualalo le afi RPM parameter. E fa'aitiitia le fa'aogaina o le suau'u pe a amata mai le tu'u e ala i le fa'ato'ato'a fa'agata o le loka fa'aliliu.
O le isi 6-saosaoa otometi faʻasalalau ZF-PowerLine, faʻamoemoe mo taʻavale faʻatau pisinisi, e taʻutaʻua mo lona tamaoaiga faʻafetai faʻafetai i se suiga sili atu. E tatau ona maitauina o le faʻaliliuina otometi torque converter i ZF gearboxes o loʻo faʻaaogaina i le amataga o le gaioiga ma e taofi le faʻaogaina pe a faʻavave le taavale i le saoasaoa o le 10-15 km / h. i lenei tulaga e leai se mea e manaʻomia i le faʻaaogaina o le "faaumiumi" 1-st gear. O le aiga o le ZF transmissions Ecomat na fa'atulagaina faapitoa mo pasi a le taulaga ma ta'avale fa'apitoa.
I aso nei, o mea tau eletise e tele sona sao i le puleaina o faiga eseese o loʻo faʻatinoina i loli. I le taimi nei, o le microprocessor e faʻatonutonuina le faʻaogaina e le gata o le afi afi, ae faʻapea foʻi ma le pipii ma le gearbox. O le aoga autu o le faʻaogaina o le eletise i luga ole masini, hydraulic poʻo pneumatic filifiliga e sili atu le tali atu ma le avanoa e tuʻufaʻatasia ai se numera tele o faʻamau. E mafai ona suia faiga fa'agaioiga eseese e ala i le toe fa'atulagaina o le polokalama, nai lo le faia o suiga i le mamanu fa'asalalau. O le mea lea, o mea tau eletise e faʻamautinoa ai le sili atu o le faʻaogaina o le taʻavale ma le saogalemu o le taʻavale. O le mea lea, o le tele ma le tele o loli (aemaise lava loli mamafa) o loʻo faʻapipiʻiina i faʻasalalauga faʻapitoa. O le tele o tagata e faʻafememeaʻi lenei ituaiga faʻasalalauga ma le faʻaogaina o mea e faʻaogaina ai le masini, ae o faʻasalalauga otometi, e le pei o le AMT, e iai ni faʻaliliuga.
O le mamanu o le faʻaogaina otometi e mafai ona aofia ai se eletise eletise, electro-pneumatic poʻo le eletise-hydraulic drive, lea e liua ai faʻailoga e maua mai le eletise eletise (ECU) i le faʻaogaina o le tui o le tui. O le AMT lava ia o loʻo faʻaalia ai le eletise eletise ma le servo drive, lea e faʻanofo ai le tui pipii. O lenei fofo faʻapitoa foliga faigofie e pulea e le polokalama lavelave, lea e faʻagasolo ai faʻailoga mai le joystick lever, o loʻo i totonu o le taʻavale o le loli, pe a sui le avetaavale. O le mea lea, e na o le lua pedals i totonu o le pusa o le loli faʻapipiʻiina i le AMT - kesi ma taofi. O lea ituaiga loli na aliali mai i le faaiuga o le 90's ma muamua o lenei tekinolosi na iloa e avetaavale ma le le talitonuina. E le gata i lea, i tua i na aso, o faʻasalalauga faʻapitoa na sili atu le taugata nai lo le faʻaogaina o tusilima. Ae o nei aso, faatasi ai ma le atinaʻeina o tekinolosi sili atu ona maualuga ma taugofie, o le tele ma le tele o loli ua faʻapipiʻiina i faʻasalalauga faʻapitoa. O Eaton o le 1-st kamupani i luga o le maketi o faʻasalalauga faʻapitoa ma lana AutoShift faʻasalalauga faʻalauiloa i le 90's. Talu mai lena taimi, o le oloa gaosi a Eaton ua faaopoopo i le 6-saosaoa midrange UltraShift ma 10-, 11-, 13- ma le 18-saosaoa mamafa UltraShift Pluses.
O le faʻaogaina o masini masini (AMT) o loʻo maua le taʻutaʻua i totonu o pisinisi taʻavale, ona o le tuʻufaʻatasia o le lelei o faʻasalalauga faʻainisinia ma faʻasalalauga faʻapitoa i tulaga o le faʻaaogaina o le suauu, tau maualalo, faʻaleleia le faʻaleleia o le taʻavale ma le suiga lelei. I aso nei, o loʻo gaosia e le tele o kamupani taʻavale tusi taʻavale faʻapitoa: ZF, Volvo, Daimler AG, Eaton, Mack, Detroit Diesel, Mercedes, Man, ma isi. Ia seʻi o tatou vaʻavaʻai totoʻa i fofo AMT ofoofogia na ofoina mai e nei kamupani.
Volvo Trucks ofo atu le 6-saosaoa otometi faasalalau tusi lesona I-Sync, lea e faamoemoe mo Volvo FL loli. O lenei fa'aliliuga loli e fa'apitoa mo le afi D7 ma mo le ta'avale i luga o auala i le taulaga ma le taulaga. Ole ta'avale eletise eletise e fa'amautinoa ai le sologa lelei o mea e fa'aogaina pe a ta'avale i fe'avea'i mafiafia i le taulaga ma tu fa'afia . O lo'o maua le fa'asalalauga I-Sync i fa'aliliuga se lua - mo le afi D5K ma le afi D8K. O le leve, fa'apipi'i i tua o le foeuli, e mafai ai e le aveta'avale ona filifili le tusita'avale po'o le fa'aogaina otometi. E leai se pedal pipii i totonu o loli o loʻo i ai le faʻaogaina o le I-Sync - o le suʻeina o mea e faʻaaogaina e faia i le fesoasoani a le leve o loʻo taʻua i luga. I le fa'aogaina otometi, I-Sync fa'aliliuga tuto'atasi fesiitai uai i se taimi filifilia lelei. O le malosi malosi o lenei faʻasalalauga e mafai ona oʻo atu i le 1050 Nm, ma avea ai le I-Sync ma se filifiliga lelei mo loli o loʻo faʻaogaina i taulaga.
O le isi fofo lauiloa AMT na atiae e Volvo Trucks o le I-Shift transmission. O lenei felauaiga e fa'avae i luga o le pusa fa'amau-mesh gearbox. O le vaega autu o lenei faʻasalalauga "atamai" o le iunite faʻaeletoroni (ECU), lea e faʻatonutonuina le faʻaogaina o le faʻaogaina o le pipii ma le faʻagasologa o le suiga o mea. O le ECU e faʻafeiloaʻi saʻo lelei le faʻafetai i le auiliiliga o faʻamaumauga i luga o le saoasaoa o loli, mamafa, manaʻomia torque, auala auala ma isi taʻiala. O le faiga foi e fesuiai faʻamatalaga ma le afi, lea, i le isi itu, faʻatonutonu le RPM fua ma le afi taofi mo le maualuga maualuga. O lenei fofo felauaiga ua mamanuina e sefe ai i le 5% o le suauu. O lenei felauaiga otometi atonu e tasi pe lua ni mea e fa'aitiitia ai le saosaoa, fa'apea fo'i ma le filifiliga fa'atasi ma isi mea fa'asolosolo. O le fa'aitiitiga o le saosaoa e fa'aleleia atili ai le malosi o le amataga mai le tu'u, fa'aitiitia le uta i luga o le pipii i le 75%, ma fesoasoani e aloese mai auaunaga fa'aopoopo.
Mack Trucks ofo atu le mDrive (12-saosaoa) ma mDrive HD (13- ma le 14-vave ese'esega) fa'aliliuga otometi fa'amoemoe mo fa'ata'ita'iga 'ese'ese o ta'avale Mack.
O fa'aliliuga ta'avale a Mack ua atia'e ina ia fa'agaioi lelei i afi ma au a Mack MP ina ia leai se fa'afitauli o le fetaui po'o le fa'atinoga. Faatasi ai ma mea tumau, faʻaogaina faigofie ma le gaosiga o Amerika, o nei faʻasalalauga faʻasalalau e faʻamautinoa e le gata o le lelei o le suiga o mea, ae faʻapea foʻi le tamaoaiga o le suauʻu, faʻaitiitia le ofuina, ma le faʻaogaina o le taʻavale.
Detroit Diesel Corporation, o se lala o Daimler Trucks Amerika i Matu (o ia lava e pulea uma e le German Daimler AG), e ofoina atu le faʻaogaina o tusi DT12 faʻapitoa mo loli mamafa. O lenei fa'aliliuga loli e fa'amautinoaina le sologa lelei o le fa'aogaina o mea e fa'aogaina, tumau ma le faigofie o le fa'agaioiga.
O le DT12 e feso'ota'i ai le afi i axles, ma feso'ota'i ma le DD13 ma le DD15 i luga o se feso'ota'iga fa'aeletonika tu'ufa'atasia e fa'asoa fa'amatalaga fa'aleagaina-fa'aitiitia e pei o le fa'aogaina o le pipii o le mamafa ma le puipuiga o le ta'avale. E fa'aogaina e le DT12 fa'amatalaga mai se fa'afanua fa'afanua e fa'aogaina ai galuega uma e lua o le afi ma le atigipusa, fa'aoga lelei le si'osi'omaga o le loli.
O le aiga o faʻasalalauga faʻapitoa Mercedes-Benz PowerShift e aofia ai le tele o faʻataʻitaʻiga o faʻasalalauga. O le faʻagasologa o le suiga o mea e faʻaogaina i loli ua faʻapipiʻiina i le 12-saosaoa PowerShift e faʻatinoina vave ma sologa lelei. O lenei felauaiga o loʻo i ai se faiga "feʻaveaʻi" ma mea e faʻaogaina mo le laina autu i luga o le saoasaoa maualuga ma le maualalo o le RPM. Laina la'u taavale Mercedes-Benz Actros ua fa'apipi'iina i le fa'aleleia o le PowerShift 2. Fa'afetai i le fa'aogaina o le fa'aogaina o masini fa'aoga, ua sili atu le vave ma le sologa lelei o mea. O taavale faufale Mercedes-Benz Actros o loʻo faʻapipiʻiina i le 12-saosaoa AMT PowerShift Off-road, lea e tele ituaiga o gaioiga ma le 4 faʻasolosolo faʻasolosolo. O le mamanu o lenei atigipusa e aofia ai foʻi le faʻaogaina o le masini ma se faiga faʻalelei o le lamolemole amata mai le tu. O le 8-saosaoa AMT PowerShift GO 240-8 o loʻo faʻapipiʻiina i luga o taʻaloga turisi Mercedes-Benz Travego и Tourismo.
MAN Nutzfahrzeuge Gruppe e gaosia fa'aliliuga otometi TipMatic, lea e fa'atupuina ai se fa'aputuga atoatoa o le fa'amafanafanaga ma le lelei. O le 12-speed TipMatic transmission ma le "off-road" mode ma 2 reverse gears na mamanuina mo loli mamafa TGX ma TGS.
O lenei felauaiga otometi e mafai ona i ai se mea faʻaoga saʻo poʻo se mea faʻafefe. O auala o le faʻaogaina e filifilia ma le fesoasoani a le sui i luga o le faʻamafanafanaga tutotonu, aʻo faʻaogaina mea e faʻaogaina e ala i lalo o le taʻavale. O le TipMatic transmission e mafai ona faʻapipiʻiina i le MAN PriTarder faʻafefe poʻo le ZF intarder. I luga o le talosaga, TipMatic e mafai ona faʻapipiʻiina i polokalame faʻapitoa faʻatonutonu: Profi (manual shifting mode kick-down), Fleet (mo avetaʻavale leai se poto masani).
E ui lava i le mea moni o le tele ma le tele o le au gaosi oloa e sili atu le faʻapipiʻiina o faʻasalalauga faʻapitoa poʻo le faʻaogaina i totonu oa latou oloa, o loʻo i ai pea le sao taua i le vaega o loli faʻatau. O lo'o iai pea le to'atele o tagata fa'amemelo i fofo fa'aliliu tusi fa'atuatuaina ma taugofie, e fia pule i le fa'agasologa o le su'iina o mea e fa'aaoga ai le sifi o lo'o fa'aaogaina tusi ta'avale. O felauaiga e sefulu-saosaoa o lo'o tumau pea le ituaiga tusi ta'uta'ua mo ta'avale ala tetele mamafa, e ui o pusa 13- ma le 18-saosaoa e ta'uta'ua e ave ta'avale ta'avale mamao ma e masani ona fa'aoga i afi e maualuga le malosi. O ta'avale e fa'aaogaina i le faufale ma isi galuega e masani ona i ai pusa ta'i 11-saosaoa "maualalo-maualalo" fa'atasi ai ma laina fa'atusatusa e tolu nai lo le lua i ala tetele. O kamupani ta'uta'ua e pei o Eaton, ZF, ma Volvo latou te le fiu i le fa'aogaina o tusilima mo ta'avale ma ta'avale fa'apisinisi. O le faʻaaogaina o faʻasalalauga faʻapitoa atoa ma AMT i loli na faʻatautaia tele e avetaʻavale manaʻoga mo le faʻamafanafanaga ma le faʻaogaina faʻapea foʻi ma mataupu saogalemu. O le mea lea, e faigata tele ona faia faʻamatalaga saʻo mo sea alamanuia faʻatekonolosi, lea e tuʻuina atu ai e kamupani le tele o taumafaiga ma mea taua tau tupe e atiaʻe ai ni fofo faʻapitoa faigata lea e 10 pe 15 tausaga talu ai na foliga mai e ofoofogia. O ai na te iloa, atonu i le lumanaʻi mamao o le a faʻatinoina uma pisinisi faʻapisinisi e taʻavale taʻavale.