Slovenščina
Na soncu sušeni paradižniki so okusni in zdravi izdelki, pridobljeni s sušenjem paradižnikov, vzgojenih na rodovitni egejski zemlji pod poletnim soncem. Paradižnik poberejo na vrhuncu zrelosti, sedem dni ga počasi sušijo na toplem soncu in hladijo večerni vetrovi. S tem počasnim postopkom sušenja na soncu pride do delne rehidracije, pri čemer nastanejo sladki sušeni rdeči paradižniki polnega okusa. Ko vlaga izhlapi, se okus okrepi.
Podrobnosti produkta
Okus posušenih paradižnikov je precej intenziven, koncentriran, tako da malo pride prav.
Zmešajte z majonezo ali kečapom; uporabite kot pomako za pomfrit.
Združite z zmehčanim maslom in ohladite za paradižnikovo maslo; zrezku na žaru dodajte tanke rezine.
Vmešamo v umešana jajca ali dodamo omleti.
Dodajte mesnim mešanicam za burgerje ali nanesite na burgerje (ali oboje!).
Nadomestite namaz za krhko domačo pico.
Naredite bešamel, dodajte salso in premešajte s testeninami.
Položite na sendvič s sirom na žaru.
Dodajte salso kot svojo skrivno sestavino juham, enolončnicam ali čiliju.
Uporabite namesto koktajl omake za kozice.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.