Slovenščina
Razpršilne glave so dobile svoje ime, ker pršijo vodo po območju, namesto da oddajajo curek vode. Vrsta šobe, uporabljene na razpršilni glavi, določa vzorec namakanja. Pri nakupu pršilnih glav lahko izbirate med glavami z različnimi vzorci, kot so polni krog, polkrog, tretji krog, četrt kroga itd. Kupite lahko tudi nastavljive ločne šobe. Izberete lahko celo šobe s pravokotnim vzorcem. Različne velikosti šob omogočajo različne premere, kot so 16, 20, 24 ali 30 čevljev. Kupite lahko tudi šobe z različnimi izskočnimi višinami od 2 do 12 palcev. Te glave se običajno uporabljajo v krajinskih strugah ali območjih, ki so premajhna za brizgalne in potočne rotorje.
Podrobnosti produkta
PODROBNOSTI PRODUKTA
Kapljično namakanje se razlikuje od namakanja z uporabo škropilnikov in pršilnih glav. Pri slednjem se zalivanje nanese na celotno območje pokritosti, pri kapljičnem namakanju pa se voda nanese le na območje korenin. Kapljično namakanje vam omogoča nanašanje vode na rastline, ne da bi jo nanašali na okoliška območja, ki morda ne potrebujejo vode. Omogoča tudi namakanje kadar koli v dnevu, saj se listje rastline nikoli ne zmoči, kar praktično izključuje možnost bolezni. Ker se voda nanaša neposredno na tla, so takšni sistemi zelo učinkoviti.
Oddajniki kapljic omogočajo uravnavanje količine vode, ki se "oddaja" iz namakalne cevi. Zasnovani so tako, da oddajajo vodo z razmeroma enakomernim pretokom ne glede na tlak.
Če ima cev izvrtane luknje v določenem rednem intervalu, na primer na vsakem čevlju, potem ko se voda dovaja na en konec cevi, bo voda, ki izhaja skozi luknjo, ki je najbližja vodnemu viru, oddala nekaj vode. Vsaka naslednja luknja v cevi bi izpustila nekoliko manj vode, saj bo pritisk manjši, čim dlje boste od vodnega vira. Če pa bi postavili sevalnike na vsako luknjo vzdolž cevi, bi vsi oddajniki oddajali približno enako količino vode.
Oddajniki kapljic so različnih oblik, velikosti in barv. Nekateri običajni pretoki so 0,5 galone (ali dva litra) na uro, 1 galona (ali 4 litre) na uro in 2 galoni (ali 8 litrov) na uro. Emiterje z vsemi tremi stopnjami pretoka lahko postavite na isti odsek kapalne cevi in vsak bo oddajal količino vode, ki ustreza njihovemu pretoku. Kako so označene stopnje pretoka emisij, je odvisno od tega, ali se prodajajo v ZDA (galone) ali v tujini (litri). Nekateri oddajniki imajo več oddajnikov, na katere lahko pritrdite 5 ali 6 kosov ¼ palčne špagetaste cevi za oskrbo več rastlin ali loncev z vodo.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.