Slovenščina
Aktivno oglje ali aktivno oglje je porozen element, ki ujame spojine, predvsem organske, prisotne v plinu ali tekočini. To počne tako učinkovito, da je najpogosteje uporabljeno čistilno sredstvo pri ljudeh.
Podrobnosti produkta
Opis izdelka
Po drugi strani pa organske spojine izhajajo iz metabolizma živih bitij, njihova osnovna struktura pa je sestavljena iz verig ogljikovih in vodikovih atomov. Sem sodijo vsi derivati rastlinskega in živalskega sveta, vključno z nafto in iz nje pridobljenimi spojinami.
Lastnost trdne snovi, da prilepi tekočo molekulo na svoje stene, se imenuje "adsorpcija". Trdna snov se imenuje "adsorbent", molekula pa "adsorbat".
Po filtraciji, katere cilj je zadržati trdne snovi v tekočini, ni enega samega postopka čiščenja z več aplikacijami kot aktivno oglje.
Nadaljujte z branjem tega celotnega vodnika, če želite izvedeti, kako aktivno oglje dela, njegove glavne uporabe, in če preberete do konca, boste našli celotno tabelo s sklicevanjem na članke, specifične za vsako lastnost aktivnega oglja. Teme, ki jih bomo obravnavali, so naslednje:
1. Kaj je aktivno oglje?
2. Za kaj se uporablja aktivno oglje?
3. Kje se da dobiti aktivno oglje?
4. Kako deluje aktivno oglje?
5. Iz katerih surovin lahko pridobivamo aktivno oglje?
6. Oglje iz kokosovih lupin
7. Mineralni premog.
8. Kakšna je adsorpcijska sposobnost aktivnega oglja?
9. Kako deluje aktivno oglje pri dekloriranju?
10. Katera vrsta aktivnega oglja je najbolj primerna za čiščenje vode?
11. Katera vrsta aktivnega oglja je najbolj primerna za čiščenje zraka in plinov?
Za kaj se uporablja aktivno oglje?
● Čiščenje vode.
(ogljik zadržuje pesticide, masti, olja, detergente, stranske produkte dezinfekcije, toksine, spojine, ki proizvajajo barve, spojine, ki izvirajo iz razgradnje alg in rastlin ali iz metabolizma živali…).
● Dezodoracija in čiščenje zraka.
Na primer: v respiratorjih s kartušami, sistemih za recirkulacijo zraka v javnih prostorih, odvodnih odprtinah in čistilnih napravah, kabinah za nanašanje barve, prostorih, kjer se shranjujejo ali nanašajo organska topila.
● Zdravljenje ljudi z akutno zastrupitvijo.
Aktivno oglje velja za »najbolj univerzalni protistrup« in se uporablja na urgentnih ambulantah in v bolnišnicah.
● Rafinacija sladkorja.
Oglje zadrži beljakovine, ki dajejo barvo trsnemu soku; temeljni cilj tega postopka je preprečiti, da bi sladkor fermentiral in se pokvaril.
● Razbarvanje rastlinskih olj.
(kot je kokos). Koruzna glukoza in druge tekočine, namenjene prehrani.
● Razbarvanje in dezodoracija alkoholnih pijač.
(kot so grozdna vina in destilati katerega koli izvora)
● Izterjava zlata.
Zlato, ki ga s flotacijskimi postopki ne moremo ločiti od mineralov, raztopimo v natrijevem cianidu in adsorbiramo na aktivnem oglju.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.