සිංහල
සියලුම ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ කවච නිර්මාණය, අදියර දෙකක ව්යුහය, හොඳ ශක්තිය, සැහැල්ලු බර, අඩු බන්ධන මතුපිට, අලංකාර පෙනුම;
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කිරීම
● සම්ප්රේෂණ අනුපාත ප්රශස්තකරණය සැලසුම් කිරීම, වේග අනුපාත වෙනස කුඩා වේ, හොඳ බලයක්, වැඩි ආලෝකයක් මාරු කිරීම, වැඩි ඉන්ධන ඉතිරියක්;
● නව ස්වයං-අගුළු අන්තර් අගුළු යාන්ත්රණයක් භාවිතා කරමින් රේඛීය රඳවනය සහිත ෆෝක් පතුවළ මාරු කරන්න, වැඩි ආලෝකයක් මාරු කරන්න;
● ගියර් ඇඹරීම, සුමට සම්ප්රේෂණය, ඉහළ සම්ප්රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව, අඩු ශබ්දය
● Forward stop full synchronization, self-developed new short stroke synchronizer භාවිතයෙන්, synchronous ring using steel based molybdenum spray technology forward stop full synchronization, self-developed new short stroke synchronizer භාවිතා කරමින්, වානේ පාදක molybdenum තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සමමුහුර්ත මුද්ද, විශාල මුදුව ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, දිගු සේවා කාලය
● ජාත්යන්තර මාරු මාදිලිය, අපනයන වෙළඳපොලේ අවශ්යතා සපුරාලන අතරම, හැසිරවීමට වඩාත් පහසු වේ
නිෂ්පාදන කොටස් ලක්ෂණ
නිෂ්පාදන යෙදුම් දර්ශනය
සමූහයේ නව පරම්පරාවේ සැහැල්ලු ට්රක් රථ සහ නාගරික සැහැල්ලු ට්රක් රථ වාහකවල අත්හදා බැලීම සඳහා WP2.3N/2.5N එන්ජින් සඳහා සකස් කර ඇත.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.