Melayu
Datong kuning millet
Nasi minyak lembut. Nasi segar musim ini.
Terus dari tempat asal.
Maklumat produk
asal usul
Berasal dari biji kuning Shanxi Datong
Ditanam di tanah Datong, Shanxi, yang jauh dari pencemaran, bijirin yang dihasilkan di Datong mendapat manfaat daripada keadaan semula jadi yang unik.
Terdapat sumber cahaya yang mencukupi, perbezaan suhu yang besar antara siang dan malam, dan pengumpulan nutrien yang besar. Bijinya adalah berkualiti dan kaya dengan minyak beras.
sifat produk
Beg adalah mudah dan berpatutan
【Nama】Bijirin sekoi Tonghangxiu
【Spesifikasi】2.5kg
【Pembungkusan】Pembungkusan yang dipermudahkan
【Asal】Datong, Shanxi
【Tarikh】Lihat pembungkusan
【Penyimpanan】Tempat yang sejuk, kering dan berventilasi
Paparan produk

Setiap butir beras menyerap tenaga matahari dari Datong, Shanxi, dan mengekalkan rasa asal bijirin.

Millet kuning terpilih yang baru dihasilkan pada musim ini telah disaring secara manual dan kualiti dikawal berkali-kali agar bersih dan bebas daripada kekotoran. enggan mewarna

Beras minyak lembut, lembut dan pulut, dan kaya dengan khasiat. Seisi keluarga gemar meminum biji kuning berkualiti tinggi, yang harum selepas dimasak.
Millet kuning petani
Produk ladang - berkilat - rasa sedap - varieti lama
Kami adalah varieti lama kuning millet. Bijirinnya gebu, tidak layu, dan bersaiz seragam.
Menolak pemprosesan berlebihan untuk mengekalkan warna dan rasa asal millet kuning
Kulitnya berwarna kuning keemasan dan bijirinnya jernih, sihat, dan berkhasiat.
Jualan terus dari asal, millet kuning kami dijual terus dari petani, tanpa orang tengah
Sapukan baja ladang dan kongsi makanan yang baik dengan anda.
Tutorial membuat bubur dengan biji kuning
Petua yang baik
Produk yang baik dengan perkhidmatan yang baik
Produk Berkaitan
Pada tahun 1985, Datong Lokomotif Works menyedari bahawa lokomotif elektrik merupakan hala tuju pembangunan penting lokomotif kereta api China dan industri rolling stock pada masa hadapan, dan mengemukakan idea susun atur pengeluaran "Nanzhu (Kerja Lokomotif Elektrik Zhuzhou) dan Kerja Lokomotif Datong".
Lokomotif elektrik Shaoshan Type 3 ialah lokomotif penumpang 6 gandar dan kargo generasi kedua negara saya. Lokomotif ini menggunakan pembetulan gelombang penuh jenis jambatan dan merealisasikan peraturan voltan licin yang dikawal fasa thyristor. Lokomotif ini menggunakan sistem voltan AC 25kV 50Hz fasa tunggal dan mempunyai kelajuan operasi maksimum 100km/j.
Lokomotif elektrik tugas berat tetap SS3B ialah lokomotif elektrik muatan 12 gandar. Ia terdiri daripada dua lokomotif 6 gandar yang sama yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bahagian ini dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi sistem elektrik, kabel kawalan, dan perisai rangkaian. Saluran kawalan sistem talian dan udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari mana-mana teksi. Lokomotif ini menggunakan sistem frekuensi kuasa satu fasa, voltan 25kV, penghantaran AC-DC, dan kelajuan operasi maksimum lokomotif ialah 100km/j.
Lokomotif elektrik Shaoshan 4 yang dipertingkatkan ialah lokomotif kargo 8 gandar. Lokomotif ini terdiri daripada dua lokomotif empat gandar yang serupa yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bengkel itu dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi untuk sistem elektrik, kabel kawalan penyambungan semula dan saluran kawalan sistem brek udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari teksi pemandu mana-mana satu kenderaan. Kedua-dua lokomotif itu juga boleh dipisahkan dan digunakan secara bebas sebagai lokomotif empat gandar.