Melayu
Koleksi vintaj
Maklumat produk
PRODUK BUTIRAN
Koleksi vintaj
Marmar granit bebas PFOA tidak melekat untuk memasak yang sihat. Anti-Calar, tahan lasak dan mudah dibersihkan
Panaskan dengan cepat dan sekata, mengagihkan haba secara sama rata, penjimatan tenaga dan penyimpan haba
Pemegang ergonomik, sentuhan lembut, mudah digenggam, dan pemegang bakelite mengurangkan pengaliran haba
Sesuai untuk semua dapur, serasi dengan gas, elektrik, halogen, aruhan, seramik kaca
Selamat untuk mesin basuh pinggan mangkuk
Pilihan saiz bulat: 16/18/20/24/26/28cm
Pilihan ketebalan bahan: 2.0/2.3/2.5/2.6/2.8/3.0/3.3/3.5/3.8/4.0/4.5mm
Sokongan untuk warna/pembungkusan produk tersuai
model:
Vintage-CS
Jenama:
HONORWAY
Produk Berkaitan
Pada tahun 1985, Datong Lokomotif Works menyedari bahawa lokomotif elektrik merupakan hala tuju pembangunan penting lokomotif kereta api China dan industri rolling stock pada masa hadapan, dan mengemukakan idea susun atur pengeluaran "Nanzhu (Kerja Lokomotif Elektrik Zhuzhou) dan Kerja Lokomotif Datong".
Lokomotif elektrik Shaoshan Type 3 ialah lokomotif penumpang 6 gandar dan kargo generasi kedua negara saya. Lokomotif ini menggunakan pembetulan gelombang penuh jenis jambatan dan merealisasikan peraturan voltan licin yang dikawal fasa thyristor. Lokomotif ini menggunakan sistem voltan AC 25kV 50Hz fasa tunggal dan mempunyai kelajuan operasi maksimum 100km/j.
Lokomotif elektrik tugas berat tetap SS3B ialah lokomotif elektrik muatan 12 gandar. Ia terdiri daripada dua lokomotif 6 gandar yang sama yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bahagian ini dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi sistem elektrik, kabel kawalan, dan perisai rangkaian. Saluran kawalan sistem talian dan udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari mana-mana teksi. Lokomotif ini menggunakan sistem frekuensi kuasa satu fasa, voltan 25kV, penghantaran AC-DC, dan kelajuan operasi maksimum lokomotif ialah 100km/j.
Lokomotif elektrik Shaoshan 4 yang dipertingkatkan ialah lokomotif kargo 8 gandar. Lokomotif ini terdiri daripada dua lokomotif empat gandar yang serupa yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bengkel itu dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi untuk sistem elektrik, kabel kawalan penyambungan semula dan saluran kawalan sistem brek udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari teksi pemandu mana-mana satu kenderaan. Kedua-dua lokomotif itu juga boleh dipisahkan dan digunakan secara bebas sebagai lokomotif empat gandar.