lietuvių
Mūsų įmonės pagaminta transmisija gali atitikti 140 AG iki 540 AG, sukimo momentą nuo 480 Nm iki 2500 Nm ir gali būti taikoma visoms komercinių transporto priemonių serijoms.
Produkto Aprašymas
Produkto pristatymas
4. priverstinio tepimo ir dantų pristatymo purslų tepimo derinys
5. Daugia pavara, mažas lygių skirtumas, lengvas perjungimas, didelis alyvos taupymas;
6. Turtingas pasirinkimas, gali būti sumontuotas paėmus jėgą, hidraulinį lėtintuvą ir kt., tinka daugeliui modelių
7. Galima naudoti ilgai veikiančią alyvą, pirmas, garantuotas 100,00 kilometrų.
Gaminio skyriaus charakteristikos
Produkto taikymo scenarijus
HW15710/HW19710 tinka sunkvežimiams su 336–420 arklio galių varikliais, 10 priekinių ir 2 atbulinės eigos pavarų, taip pat gali būti komplektuojamas su VOITHVR115CT hidrauliniu lėtintuvu, daugiausia atitinkančiu inžinerinius savivarčius, traktorius, maišytuvus ir tt sunkiuosiuose sunkvežimiuose ir FUTIAN. kitos pagrindinės variklių gamyklos.
Susiję produktai
1985 m. „Datong Locomotive Works“ suprato, kad elektriniai lokomotyvai yra svarbi Kinijos geležinkelio lokomotyvų ir riedmenų pramonės plėtros kryptis ateityje, ir pateikė „Nanzhu“ (Džudžou elektrinių lokomotyvų gamyklos) ir „Datong Locomotive Works“ gamybos išdėstymo idėją.
„Shaoshan Type 3“ elektrinis lokomotyvas yra mano šalies antrosios kartos 6 ašių keleivinis ir krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas naudoja tilto tipo visos bangos ištaisymą ir realizuoja tiristoriaus fazės valdomą sklandų įtampos reguliavimą. Lokomotyvas naudoja vienfazę kintamosios srovės 25 kV 50 Hz įtampos sistemą ir jo maksimalus greitis yra 100 km/h.
Stacionarus sunkiasvoris elektrinis lokomotyvas SS3B yra 12 ašių krovininis elektrinis lokomotyvas. Jį sudaro du identiški 6 ašių lokomotyvai, sujungti mova ir priekiniu stiklu. Abiejose sekcijose sumontuotos elektros sistemos aukštos įtampos jungtys, valdymo kabeliai, tinklo ekranavimas. Linijiniai ir oro sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima valdyti sinchroniškai iš bet kurios kabinos. Lokomotyvas naudoja vienfazę maitinimo dažnio sistemą, 25 kV įtampą, AC-DC perdavimą, o maksimalus lokomotyvo veikimo greitis yra 100 km/h.
„Shaoshan 4“ patobulintas elektrinis lokomotyvas yra 8 ašių krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas susideda iš dviejų identiškų keturių ašių lokomotyvų, sujungtų mova ir priekiniu stiklu. Dviejuose dirbtuvėse sumontuotos aukštos įtampos jungtys elektros sistemai, perjungimo valdymo kabeliai ir pneumatinių stabdžių sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima sinchroniškai valdyti iš bet kurios transporto priemonės vairuotojo kabinos. Abu lokomotyvai taip pat gali būti atskirti ir naudojami kaip keturių ašių lokomotyvas.