Veguhastina MANUAL OUTOMATED: EM NIHA LI KU NE?
Fêmkirina pêşkeftina teknolojiya Veguhestina Destê Xweser (AMT) û karanîna wê ya heyî li sûka kamyonên Avusturalya rêyek hêzdar e ku ji bo vekolîna pêşkeftina sektora meya veguhestina rê ya girîng e. Pêşîn, her çend, girîng e ku meriv xebatên bingehîn ên teknolojiya AMT-ê binirxîne û ka ew çawa ji veguheztina destan an otomatîkî cûda ye.
Re-cap: AMT çi ye?
AMT veguheztinek bi destan e, bêyî ku hewce bike ku pedalek klûbê dema ku gemaran diguhezîne. Dema ku dor tê ser kamyonan, kamyonek bi AMT-ê bi tenê bi du pedalan dixebite - fren û lezker. Lêbelê kamyonek bi veguheztina destan, ji bo xebitandina wesayîtê sê pedal hewce dike. Ew di cîhana barkêşiyê de guherînek lîstikê ye û ew encamek rasterast e ku operatorên ku daxwaz dikin hêsaniya xebitandinê, aboriya sotemeniyê çêtir û nermbûnek mezintir dema ku ew tê ser hebûna ajokar û ragirtina kedê.
Hilbijartinên
Bi gelemperî, kirrûbirên kamyonan di navbera veguhezek desta ya kevneşopî, veguhezek otomatîkî ya tevahî an veguhezek desta ya otomatîkî (AMT) de bijartinek heye. Li şûna ku ew hewce bike ku ajokar bi kelikê ve mijûl bibe da ku gemaran biguhezîne, kamyonên ku teknolojiya AMT pêşkêş dikin ji rehetiya ku ev aliyek xebata ajotinê ji hêla komputerên elektronîkî û hîdrolîk ve têne kontrol kirin kêfxweş dibin. Vê pergala otomatîkî, li gorî şert û mercên ajotinê ve girêdayî, kulp û gewrê dixebitîne da ku revên ji bo guhartina pêlavê hewce bike. AMT di moda 'tam-otomatîkî' de dixebitin ku li wir ajokar ne hewce ye ku bi destan gemaran biguhezîne. Her çend yek xalek girîng a cûdahiyê ev e ku hin AMT dikarin di 'moda destan' de jî werin xebitandin - ku ajokar dihêle ku li gorî hewcedariyê, bêyî hewcedariya pedalek klûbê kelûpelan hilbijêrin.
Biryara ka AMT ji bo we rast e
Bi berçavgirtina serîlêdan û karên rojane ku kamyona we pêk tîne dê ji we re bibe alîkar ku hûn biryar bidin ka AMT ji we re rast e.
- Driving Easy - AMT hêsaniya ajotinê ya pergalek otomatîkî, du-pedal bi domdarî, aborî û pêbaweriya veguheztina destan pêşkêşî dike.
- Karbidestiya sotemeniyê - AMT mezaxtina sotemeniyê ya berawirdî pêşkêşî veguheztina destan a bi rêkûpêk dike û bi gelemperî ji pergalek otomatîkî bikêrtir in.
- Mesrefên xizmetê kêm kirin - bêyî ku lênihêrîna klûbê pê re mijûl bibe û kêm şilî were guheztin di navberên servîsê de, teserûfa domdar lêçûnên lênihêrîna kamyona we kêm dike
- Xweşî - Xwedî lîsansa gerîdeya rêwiyan (heke GVM (Girseya Wesayîta Grûs) 4,5 ton an kêmtir be) ji bo ajotina kamyonek bi AMT bes e - peydakirina ajokaran hêsantir dike û diparêze.
Ev xala paşîn - ku ajokar dikarin wesayîtan bi ewlehî li ser destûrnameyek gerîdeya standard bixebitin - dê bibîne ku ev celeb veguheztinê her ku diçe populerbûna xwe berdewam dike, ji ber ku gihîştina bêtir ajokaran ji bo karsaziyên Avusturalya hêsantir û erzantir dibe. Her çend Awustralyayan demek dirêj kir ku dev ji kevneşopiyê berdin û meyla berbi veguheztina otomatîkî - nemaze di sûka wesayîtên bazirganî de - veguheztinek diyar berbi rehetî û erzanbûna xebitandina fîloyên kamyonên du-pedal ve heye.
Savings li bowser
Nûçeya ku AMT dikare heya pênc ji sedî çêtir aboriya sotemeniyê peyda bike, li gorî performansa veguhezek destan, ajokerek din a diyar e. Teserûfên têkildar bi têra xwe îsbat dikin ku bihayê çîpek pêşiyê ya kamyonan bi AMT-ê re hinekî bilindtir bike û, digel ku nirxên nû-firotanê yên li ser kamyonên du-pedal jî bandorek heye, guheztina berbi vê teknolojiya nû riya xwe dibîne. Pirsgirêkên domdariyê jî bandorê li tevgera kirînê dike. Feydeyên kêmkirina xerckirina sotemeniyê û baştirkirina bandora jîngehê di meyla berbi teknolojiya AMT de di kamyonan de jî faktorên girîng in. Li gel kêmbûna lênihêrînê, teserûfa karûbar têne pîvandin û, digel hêsaniya ajotinê, gumanek hindik heye ku AMT li vir bimîne. Bi danasîna nûtirîn veguhêrên torkê re li bazara herêmî ya AMT-ê, encam mentiqê dema guheztinê û hemî taybetmendiyên nû yên ku bi taybetî li gorî şert û mercên rêyên meya Avusturalya ya bêhempa hatine çêkirin çêtir dibe. TC-AMT tecrubeya ajotinê ya hêniktir peyda dike, bi guheztinên rêkûpêk ên nerm, hilkişîna çêtir ji destpêkek rawestî, û ezmûnek ajotinê ya sofîstîketir, mîna gerîdeyê nemaze di sepanên bajarî de.
Teknolojiya ku li gorî sektora we ye
Kamyonên AMT li gorî gelek serlêdanan, ji barkêş û lojîstîk bigire heya karûbarên bazirganî û rêveberiya herêmî. Li gel kêmbûna ajokarên jêhatî yên heyî li Avusturalya - ku ji hêla krîza COVID-ê ya domdar xirabtir bûye - hêsaniya xebitandinê ya bê stres a AMT hêza ajotina kamyonên AMT-ê ji berê bêtir dixe destên xwe.
