Avtomatlaşdırılmış mexaniki ötürmələr: BİZ İNDİ HARAYIQ?
Avtomatlaşdırılmış mexaniki ötürmə (AMT) texnologiyasının təkamülünü və onun Avstraliya yük avtomobilləri bazarında cari istifadəsini başa düşmək həyati əhəmiyyət kəsb edən yol nəqliyyat sektorumuzun inkişafını araşdırmaq üçün güclü bir yoldur. Birincisi, AMT texnologiyasının əsas işini və onun mexaniki və ya avtomatik transmissiyadan necə fərqləndiyini qiymətləndirmək vacibdir.
Yenidən qapaq: AMT nədir?
AMT mexaniki ötürmədir, dişliləri dəyişdirərkən mufta pedalını işə salmağa ehtiyac yoxdur. Yük maşınlarına gəldikdə, AMT ilə təchiz edilmiş yük maşını yalnız iki pedalla işləyir - əyləc və qaz. Bununla belə, mexaniki sürət qutusu olan yük maşını avtomobili idarə etmək üçün üç pedala ehtiyac duyur. Bu, yük daşıma dünyasında oyunu dəyişən bir dəyişiklik oldu və bu, operatorların təkmilləşdirilmiş əməliyyat rahatlığı, daha yaxşı yanacaq qənaəti və sürücünün mövcudluğu və əməyinin saxlanması ilə bağlı daha çox çeviklik tələb etməsinin birbaşa nəticəsidir.
Seçimlər
Ümumiyyətlə, yük maşını alıcıları ənənəvi mexaniki transmissiya, tam avtomatik transmissiya və ya avtomatlaşdırılmış mexaniki transmissiya (AMT) arasında seçim edə bilərlər. AMT texnologiyasını təklif edən yük maşınları, sürücüdən dişliləri dəyişdirmək üçün muftanı işə salmağı tələb etmək əvəzinə, idarəetmənin bu aspektinin elektron kompüterlər və hidravlika ilə idarə olunmasının rahatlığından zövq alır. Bu avtomatlaşdırılmış sistem, sürmə şəraitindən asılı olaraq, tələb olunan dişli dəyişikliyi üçün dövrə uyğunlaşdırmaq üçün mufta və qazı idarə edir. AMT-lər “tam avtomatik” rejimdə işləyir, burada sürücünün dişliləri ümumiyyətlə əl ilə dəyişməsinə ehtiyac yoxdur. Baxmayaraq ki, əsas fərqlərdən biri bəzi AMT-lərin "əl rejimində" də idarə oluna bilməsidir - bu, sürücülərə debriyaj pedalına ehtiyac olmadan, lazım olduqda dişliləri seçməyə imkan verir.
AMT-nin sizin üçün uyğun olub olmadığına qərar verin
Tətbiqi və yük maşınınızın yerinə yetirdiyi gündəlik tapşırıqları nəzərə alaraq, AMT-nin sizin üçün uyğun olub-olmadığına qərar verməyə kömək edəcək.
- Sürmə asanlığı - AMT-lər mexaniki transmissiyanın dayanıqlığı, qənaətcilliyi və etibarlılığı ilə avtomatik, iki pedallı sistemin sürmə rahatlığını təklif edir.
- Yanacaq səmərəliliyi - AMT-lər yaxşı idarə olunan mexaniki transmissiya ilə müqayisə edilə bilən yanacaq sərfiyyatı təklif edir və ümumiyyətlə avtomatik sistemdən daha səmərəlidir.
- Azaldılmış xidmət xərcləri - heç bir muftaya texniki qulluq tələb olunmadan və xidmət intervallarında dəyişdiriləcək daha az maye ilə, davamlı qənaət yük maşınına texniki qulluq xərclərini azaldır
- Rahatlıq - minik avtomobili lisenziyasına sahib olmaq (Əgər GVM (Ümumi Nəqliyyat Kütləsi) 4,5 ton və ya daha azdırsa) AMT ilə yük maşını sürmək üçün kifayətdir - sürücülərin tapılmasını və saxlanmasını asanlaşdırır
Bu son məqam - sürücülərin standart avtomobil lisenziyası ilə nəqliyyat vasitələrini təhlükəsiz idarə edə bilməsi - Avstraliya biznesləri üçün daha çox sürücüyə giriş daha asan və ucuzlaşdığından, bu növ ötürmənin populyarlığının artmağa davam edəcəyini görəcək. Baxmayaraq ki, avstraliyalılar ənənəni pozmaq və avtomatik transmissiyaya doğru meyli qəbul etmək üçün bir qədər vaxt sərf etsələr də - xüsusən də kommersiya nəqliyyat vasitələri bazarında - iki pedallı yük maşınları parkının idarə edilməsinin rahatlığı və sərfəliliyi istiqamətində müəyyən dəyişiklik olmuşdur.
Bowserdə qənaət
AMT-nin mexaniki transmissiyanın performansı ilə müqayisədə beş faizə qədər daha yaxşı yanacaq qənaəti təmin edə biləcəyi xəbəri başqa bir dəqiq sürücüdür. Müvafiq qənaət AMT ilə yük maşınlarının bir qədər yüksək ilkin stiker qiymətini kompensasiya etmək üçün kifayət qədər sübut edir və iki pedallı yük maşınlarında yüksək satış qiymətləri də təsir göstərir, bu yeni texnologiyaya keçid öz yolunu tapır. Davamlılıq məsələləri də satın alma davranışına təsir göstərir. Azaldılmış yanacaq sərfiyyatının və ətraf mühitə təsirin yaxşılaşdırılmasının faydaları da yük maşınlarında AMT texnologiyasına doğru tendensiyada mühüm amillərdir. Tələb olunan texniki xidmətin azaldılması ilə xidmətə qənaət ölçülə bilər və sürücülük rahatlığı ilə birlikdə AMT-nin burada qalacağına şübhə yoxdur. Tork konvertorlarının yerli AMT bazarına daha yeni tətbiqi ilə nəticə təkmil yerdəyişmə vaxtı məntiqi və unikal Avstraliya yol şəraitimizə uyğun olaraq xüsusi olaraq hazırlanmış bütün yeni xüsusiyyətlərdir. TC-AMT hamar dişli dəyişiklikləri, ayaq üstə startdan daha yaxşı havaya qalxma və xüsusilə şəhər tətbiqlərində daha mürəkkəb, avtomobilə bənzər sürücülük təcrübəsi ilə daha intuitiv sürücülük təcrübəsi təqdim edir.
Sektorunuza uyğun texnologiya
AMT yük maşınları yük və logistikadan ticarət və yerli hökumət xidmətlərinə qədər bir sıra tətbiqlərə uyğun gəlir. Avstraliyada mövcud ixtisaslı sürücü çatışmazlığı ilə - davam edən COVID böhranı ilə daha da pisləşdi - AMT-nin stresssiz əməliyyat asanlığı AMT yük maşınlarını əvvəlkindən daha çox əllərə sürmək gücünü verir.
