қазақ
Өнім мәліметтері
Өнім мәліметтері
Белсендірілген көміртекті су сүзгілері өнеркәсіптік ауқымда да, жеке пайдалануда да қолданылған. Су сүзгісі ретінде пайдаланылған кезде белсендірілген көмір әдетте судан толығымен жойылады. Дегенмен, белсендірілген көмір суда қалатын жағдайлар бар. Бірақ бұл жағдайларда белсендірілген көмірді кейіннен қабылдау ешқандай зиян келтірмейді. Бұл таңқаларлық емес, өйткені адамдар белсендірілген көмірді оның денсаулыққа пайдасы үшін әдейі қабылдаған.
Белсендірілген көмірдің әртүрлі түрлерінің ішінде түйіршікті белсендірілген көмір судан органикалық химиялық заттарды кетіруге арналған ең жақсысы болып табылады. Бұдан басқа, ол күкіртті сутегі сияқты химиялық заттарды кетіруде де тиімді. Бұл химиялық зат хлормен бірге ауыз судағы жағымсыз иістердің немесе дәмнің әдеттегі кінәсі болып табылады. Таңқаларлық, белсендірілген көмірдің өз шегі бар. Ол судың барлық белгілі ластаушы заттарын сіңіре алмайды. Белсендірілген көмір сіңіре алмайтын химиялық заттарға темір мен нитраттар кіреді. Белсендірілген көмірдің шектеуін толықтыру үшін онымен бірге кері осмос сүзгісін қосуға болады. Белсендірілген көмір ұстамаған кез келген химиялық заттар кері осмос сүзгісі арқылы жойылады.
Сондықтан біз көміртекті сүзгілердің нені алып тастай алатынын және нені алып тастай алмайтынын біраз зерттедік. Белсендірілген көмір сүзгілері әсерлі 81 химиялық заттарды толығымен жоя алады. Бұған барлық белгілі 12 гербицидтер мен пестицидтер кіреді. Бұдан басқа, ол 52 басқа химиялық заттардың мөлшерін тиімді түрде азайта алады. Біз сондай-ақ белсендірілген көмірдің хлор сияқты химиялық заттарды кетіре алатынын айттық, ол дезинфекциялаушы болып табылады, ол ауыз суымызға жағымсыз дәм мен иіс береді. Хлор суда бұрыннан бар кейбір химиялық заттармен әрекеттесіп, канцерогенді жанама өнімдер тудыратын белгілі бір жағдайлар бар. Бұл жанама өнімдерді белсендірілген көмір сүзгісі де жоюға болады.
Тек түсінікті болу үшін. Көміртекті сүзгілер әртүрлі ластаушы заттарды жоя алатынымен, олардың барлығын жоя алмайды. Минералдар, тұздар және металдар сүзгіден оңай өтіп кететін кейбір заттар. Дегенмен, көміртекті блок деп аталатын көміртекті сүзгі түрі қорғасын, радон, сынап, мышьяк және асбест сияқты металды және минералды ластаушы заттарды жоя алады. Бұдан басқа, ол микробиологиялық ластаушы заттарды сүзе алады. Зиянды металдар мен минералдарды жоюда тиімді болғанымен, пайдалылары арқылы өтуі мүмкін. Сонымен, көміртекті сүзгі жоюға болатын әртүрлі химиялық заттарға келетін болсақ, Carbon Block - көміртегі сүзгісінің ең жақсы түрі.
қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.