íslenskur
Gírskipting framleidd af fyrirtækinu okkar getur passað við 140hp til 540hp, tog frá 480Nm til 2500Nm og á við um heila röð atvinnubíla.
Upplýsingar um vöru
Rafurð kynning
4. sambland af þvinguðum smurningu og tönnumgjöf skvetta smurningu
5. Fjölgír, lítill stigsmunur, létt skipting, mikil olíusparnaður;
6. Ríkur valkostur, hægt að setja upp eftir að hafa tekið kraft, vökva retarder osfrv., Hentar fyrir fjölbreytt úrval af gerðum
7. Getur notað langverkandi olíu, fyrsta, tryggð 100,00 km.
Eiginleikar vöruhluta
Atburðarás vöruumsóknar
HW15710/HW19710 er hentugur fyrir vörubíla með 336-420 hestafla vélar, 10 gíra áfram og 2 afturábak, og er hægt að útbúa með VOITHVR115CT vökva retarder, aðallega samsvörun verkfræðibíla, dráttarvélar, blöndunarbíla osfrv. í þungum vörubílum og vörubílum, aðrar aðalvélaverksmiðjur.
skyldar vörur
Árið 1985, Datong Locomotive Works áttaði sig á því að rafmagns eimreiðar væru mikilvæg þróunarstefna kínverska járnbrautaeimreiðanna og járnbrautartækjaiðnaðarins í framtíðinni og setti fram hugmyndina um framleiðsluskipulag "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) og Datong Locomotive Works".
Shaoshan tegund 3 rafeimreið er önnur kynslóð 6-ása farþega- og farmeimreiðar landsins míns. Eimreiðin samþykkir fullbylgjuleiðréttingu af brúargerð og gerir sér grein fyrir thyristor fasastýrðri sléttri spennustjórnun. Eimreiðin notar einfasa AC 25kV 50Hz spennukerfi og hefur hámarkshraða upp á 100km/klst.
SS3B fasta rafeimreiðan fyrir þungar vörur er 12 ása vöruflutninga rafeimreið. Hann samanstendur af tveimur eins 6-ása eimreiðum tengdum með tengi og framrúðu. Hlutarnir tveir eru búnir háspennutengjum fyrir rafkerfi, stýrisnúrum og netvörn. Línu- og loftkerfisstýringarrásir. Hægt er að stjórna öllu ökutækinu samstillt úr hvaða stýrishúsi sem er. Eimreiðin samþykkir einfasa afltíðnikerfi, spennu 25kV, AC-DC sendingu og hámarkshraði eimreiðarinnar er 100km/klst.
Shaoshan 4 endurbætt rafeimreið er 8 ása vöruflutningaeimreið. Eimreiðin samanstendur af tveimur eins fjögurra öxlum eimreiðum tengdum með tengi og framrúðu. Verkstæðin tvö eru búin háspennutengjum fyrir rafkerfið, endurtengisstýristrengi og stjórnrásum fyrir lofthemlakerfi. Hægt er að stjórna öllu ökutækinu samstillt úr ökumannshúsi hvers ökutækis sem er. Einnig er hægt að aðskilja þessar tvær eimreiðar og nota þær sjálfstætt sem fjögurra öxla eimreiðar.