Lachin CNR Datong elektrik Locomotive co, Ltd.

Apre etablisman an nan Repiblik Pèp la nan Lachin (PRC), Ministè Railways la te kòmanse ajiste layout nan locomotive ak woule endistri stock dapre faktè sa yo tankou kantite mil tren, dansite rezo wout ak anviwònman mwaye. Pandan ke fizyone, ajiste ak transfòme faktori orijinal yo, yon kantite nouvo faktori yo te bati nan divès kote ak lòt kote. An menm tan an, yo nan lòd yo kolabore ak konstriksyon an ak deplwaman nan endistri machin Lachin nan pandan premye peryòd plan senk ane a (1953-1957), yon kantite gwo-echèl antrepriz modèn zo rèl do yo te bati ak anfaz la sou devlopman endistri lou. fabrikasyon ekipman métallurgique, ekipman jenerasyon pouvwa, machin transpò ak zouti machin koupe metal. Dapre aranjman sa a, Gouvènman Minisipal Lachin nan te bati plis pase 70 gwo pwojè ak yon envestisman ki gen plis pase 10 milyon dola Yuan. Pami yo, yo nan lòd yo ranpli espas sa a nan faktori tren espesyalize locomotive, Datong Locomotive Factory te mete kanpe kòm youn nan 156 pwojè kle yo pandan peryòd la Premye Plan senkan, ak lòt faktori locomotive ak materyèl woulant yo te bati an menm tan an. , ki gen ladan faktori otobis Changchun, faktori Locomotive Changchun ak faktori Zhuzhou Rolling Stock.

An 1954, ak apwobasyon Gouvènman Santral Pèp la, Premye Ministè endistri machin te etabli "Biwo preparasyon faktori Locomotive Datong". Apre envestigasyon ak demonstrasyon, li te deside sou 3 septanm 1954 yo bati yon gwo faktori fabrikasyon locomotive vapè nan Datong, Shanxi. Nan dat 10 oktòb 1955, Administrasyon Locomotive ak Rolling Stock nan Premye Ministè endistri machin yo te chanje non biwo preparasyon faktori Datong Locomotive kòm "428 Factory". Imedyatman, 27 mas 1957, li te apwouve anile non kòd "428 Factory" ak ofisyèlman chanje non li nan Datong Locomotive Works. Malgre ke non "428 Faktori" yo te itilize sèlman pou mwens pase de ane, li toujou trè komen pou moun Datong fè referans a Datong Locomotive Works ak "428". Datong Locomotive Senior Technical School, ki te etabli ak Datong Locomotive Works, toujou souvan rele "428 Technical School".

Istorikman, Datong Locomotive Works successivement te fè pati Locomotive ak Rolling Stock Industry Administrasyon nan Premye Ministè a nan endistri machin, Administrasyon Jeneral la nan Locomotive ak Rolling Stock Industry nan Ministè a nan Railways ak Lachin Railway Locomotive ak Rolling Stock Industry Corporation. Nan lane 2000, ak separasyon nan antrepriz leta yo ak restriktirasyon endistri oksilyè yo, Lachin Railway Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation te reòganize nan Lachin North Locomotive & Rolling Stock Industry Group Corporation ak Lachin South Locomotive & Rolling Stock Industry Group Corporation, ak Datong elektrik Locomotive faktori, kòm yon pati enpòtan, te klase kòm Lachin CNR Group, yo te rele Lachin CNR Datong Locomotive & Rolling Stock faktori. An 2003, CNR te reòganize Datong Locomotive Works e li te etabli Datong Electric Locomotive Co., Ltd.

Konpayi Tongche se manifakti a sèlman nan Lachin ki te pwodwi tout twa seri de pwodwi locomotive: vapè, combustion entèn ak pouvwa elektrik. Kòm pi gwo baz rechèch ak devlopman locomotive vapè nan pwovens Lazi, li te pwodwi 5571 lokomotiv vapè divès kalite epi li te antreprann plis pase 75% nan travay traction pasaje yo ak machandiz nan ray tren nasyonal yo. Depi "Setyèm senk ane plan an", yo nan lòd yo adapte yo ak sitiyasyon an devlopman tren, konpayi an te ajiste estrikti pwodwi li yo nan tan, e li te youn apre lòt chanje nan dyezèl ak locomotives elektrik, kreye yon sitiyasyon pwodiksyon nan ki tou de elektrisite entèn ak elektrisite. elektrisite yo itilize ansanm. An 1999, apre pwodiksyon an kimilatif nan 659 Dongfeng lokomotiv dyezèl, konpayi an tounen vin jwenn rechèch la ak devlopman ak pwodiksyon nan lokomotiv elektrik. Rive nan fen ane 2007, yo te pwodwi 2659 lokomotiv elektrik divès kalite.

Yo nan lòd yo satisfè bezwen yo nan estrateji devlopman leap-vanvan tren an, konpayi machin nan menm te ogmante vitès la nan entwodiksyon teknoloji ak inovasyon endepandan, ak ranfòse kominikasyon ak koperasyon ak byen li te ye antrepwiz nan locomotive entènasyonal la ak endistri rolling stock. An 2003, konpayi an te nan lis kòm youn nan sis antrepriz kle sipò yo nan endistri ekipman tren pa Ministè Railways. An 2005, konpayi machin nan menm kolabore ak Alstom nan Lafrans ak siksè te genyen lòd la kontra pou 180 Harmony Kalite 2 gwo-pouvwa AC kondwi elektrik lokomotiv, ak yon valè total kontra 7.5 milya dola Yuan. Sa a ki kalite lokomotiv gen yon sèl pouvwa nan 10,000 kw, ki se pi gwo yon sèl-machin lou-devwa locomotive nan mond lan. Sou baz sa a, an 2007, konpayi an te siyen yon lòd kontra pou 500 Harmony 2B sis-aks gwo-pouvwa AC kondwi elektrik lokomotiv, ak yon valè total kontra 11.2 milya dola Yuan. Pwojè ki anwo yo te jwe yon gwo wòl nan pwomosyon modènizasyon ekipman tren nan Lachin, epi tou bay antrepriz yon gwo opòtinite istorik reyalize inovasyon teknolojik ak avanse nan mond-klas antrepwiz ekipman transpò tren yo.