Hrvatski
Aktivni ugljen ili aktivni ugljen je porozni element koji hvata spojeve, prvenstveno organske, prisutne u plinu ili tekućini. To čini tako učinkovito da je to sredstvo za pročišćavanje koje ljudi najčešće koriste.
detalji o proizvodu
Opis proizvoda
S druge strane, organski spojevi potječu iz metabolizma živih bića, a njihovu osnovnu strukturu čine lanci ugljikovih i vodikovih atoma. Tu spadaju svi derivati biljnog i životinjskog svijeta, uključujući naftu i spojeve dobivene iz nje.
Svojstvo krutine da prilijepi molekulu koja teče na svoje stijenke naziva se "adsorpcija". Krutina se naziva "adsorbent", a molekula "adsorbat".
Nakon filtracije, čiji je cilj zadržavanje krutih tvari u tekućini, ne postoji niti jedan postupak pročišćavanja s više primjena od aktivnog ugljena.
Nastavite čitati ovaj cjeloviti vodič da biste saznali kako aktivni ugljik djela, njegove glavne primjene, a ako pročitate do kraja, pronaći ćete potpunu tablicu s referencama na članke specifične za svaku karakteristiku aktivnog ugljena. Teme kojima ćemo se baviti su sljedeće:
1. Što je aktivni ugljen?
2. Za što se koristi aktivni ugljen?
3. Gdje se može nabaviti aktivni ugljen?
4. Kako djeluje aktivni ugljen?
5. Od kojih se sirovina može dobiti aktivni ugljen?
6. Ugljen od kokosove ljuske
7. Mineralni ugljen.
8. Koliki je adsorpcijski kapacitet aktivnog ugljena?
9. Kako aktivni ugljen djeluje u dekloriranju?
10. Koja je vrsta aktivnog ugljena najprikladnija za pročišćavanje vode?
11. Koja je vrsta aktivnog ugljena najprikladnija za pročišćavanje zraka i plinova?
Za što se koristi aktivni ugljen?
● Pročišćavanje vode.
(ugljik zadržava pesticide, masti, ulja, deterdžente, nusproizvode dezinfekcije, toksine, spojeve koji proizvode boju, spojeve koji potječu od raspadanja algi i biljaka ili iz metabolizma životinja…).
● Dezodoracija i pročišćavanje zraka.
Na primjer: u respiratorima s patronama, sustavima za recirkulaciju zraka u javnim prostorima, odvodnim otvorima i postrojenjima za pročišćavanje vode, kabinama za nanošenje boje, prostorima u kojima se skladište ili nanose organska otapala.
● Liječenje osoba s akutnim trovanjem.
Aktivni ugljen se smatra “najuniverzalnijim protuotrovom”, a primjenjuje se u hitnim službama i bolnicama.
● Rafiniranje šećera.
Drveni ugljen zadržava proteine koji daju boju soku trske; temeljni cilj ovog procesa je spriječiti fermentaciju i kvarenje šećera.
● Promjena boje biljnih ulja.
(kao što je kokos). Kukuruzna glukoza i druge tekućine namijenjene prehrani.
● Promjena boje i dezodoracija alkoholnih pića.
(kao što su vina od grožđa i destilati bilo kojeg podrijetla)
● Dobivanje zlata.
Zlato koje se ne može odvojiti od minerala procesima flotacije otapa se u natrijevom cijanidu i adsorbira na aktivnom ugljenu.
Povezani proizvodi
Godine 1985. tvrtka Datong Locomotive Works shvatila je da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i željezničkih vozila u budućnosti te je iznijela ideju o rasporedu proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
Fiksna teška električna lokomotiva SS3B je teretna električna lokomotiva s 12 osovina. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije opremljene su visokonaponskim konektorima električnog sustava, upravljačkim kabelima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sustava. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz bilo koje kabine. Lokomotiva koristi jednofazni sustav napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije jednake četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije radionice opremljene su visokonaponskim konektorima za električni sustav, kontrolnim kabelima za ponovno spajanje i kanalima za upravljanje sustavom zračnih kočnica. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz vozačeve kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive također se mogu odvojiti i koristiti neovisno kao četveroosovinska lokomotiva.