Affichage du produit

Ensemble ventilateur de refroidissement de radiateur pour Volkswagen Jetta Passat Golf 2005 – 2013
Brève description:

Présentation de notre ventilateur de refroidissement de radiateur haute performance, la solution parfaite compatible avec le maintien de températures optimales du moteur dans votre véhicule. Ce ventilateur est conçu pour refroidir efficacement votre radiateur, les surchauffes et le fonctionnement de votre moteur.

Fabriqué avec des matériaux et des moteurs durables, ce ventilateur de refroidissement de radiateur est conçu pour résister aux rigueurs de la conduite quotidienne. Son processus d'installation facile en fait un choix pratique compatible aussi bien avec les bricoleurs que les mécaniciens professionnels.

Partager:

détails du produit

◆◆  Produit Selling Ppoint


Construction durable : fabriqué à partir de matériaux durables, le ventilateur de refroidissement du radiateur garantit des performances et une fiabilité durables.

Refroidissement efficace : conçu pour une efficacité de refroidissement optimale compatible avec le moteur de votre véhicule, ce ventilateur aide à prévenir la surchauffe et maintient une température appropriée du moteur.

Installation facile : doté d'une conception conviviale, ce ventilateur peut être installé sans effort dans votre véhicule sans avoir besoin d'outils compliqués ou d'assistance professionnelle.

Large compatibilité : compatible avec une large gamme de modèles de voitures et de camions, ce ventilateur de refroidissement de radiateur est un choix polyvalent pour les besoins de refroidissement du moteur.

Performances améliorées : en refroidissant efficacement le moteur, ce ventilateur contribue à améliorer les performances globales et l'efficacité de votre véhicule.

 

◆◆ spécification


Articles inclus 1 * ventilateur de refroidissement du radiateur moteur
Matériel Cuivre, Fer, Plastique
Tirage d'ampli 24
Caractéristiques Lame incurvée, durabilité testée
Taille de l'article (longueur x largeur x hauteur : pouces) 31.1*14.37*19.09
Poids du colis (lbs) 12.85
Taper Ensemble ventilateur et carénage
Type de lame Incurvé
Tension C.C 12 V
Vie professionnelle 4000 heures
Lame 7+7
Poids de l'article (lbs) 10.65
Numéro OE VW3115114 1K0959455ET 1K0959455EA
Couleur Noir
Régime nominal 2600+2300
Broche de prise 4
Dimensions de l'emballage (longueur x largeur x hauteur : pouces) 31.1*14.37*19.09

 

◆◆ Caractéristiques et avantages


1. Refroidissement : le ventilateur de refroidissement du radiateur aide à refroidir efficacement le radiateur. Une inspection et un nettoyage réguliers du radiateur peuvent contribuer à améliorer les performances.

2. Haute qualité : fabriqué dans un matériau de haute qualité pour fournir le meilleur débit, a une bonne résistance à la chaleur et à la corrosion et une longue durée de vie.

3. Performance : dissipation efficace de la chaleur et efficacité améliorée du moteur.

4. Ajustement parfait : remplacement direct du moteur d'origine, assurant un ajustement précis.

5. Avantage : l'ensemble ventilateur de radiateur est conçu, développé et validé pour répondre aux exigences de l'équipement d'origine (OE) afin de garantir la durabilité et la qualité du produit. L'ensemble est également conçu pour réduire le bruit pendant le fonctionnement afin de garantir un environnement plus silencieux.

6. Tests de véhicules : les tests sur les véhicules concernés avant la mise sur le marché permettent une intégration transparente du module de commande et de l'unité sans balais.

 

Produits connexes

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marque: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Marque: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Wagon ferroviaire GCD-450

En 1985, Datong Locomotive Works a réalisé que les locomotives électriques constituaient l'orientation de développement importante de l'industrie chinoise des locomotives ferroviaires et du matériel roulant à l'avenir, et a présenté l'idée de schéma de production de « Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) et Datong Locomotive Works ».

Shaoshan type 3 electric locomotive
Locomotive électrique Shaoshan type 3

La locomotive électrique Shaoshan Type 3 est la locomotive chinoise pour passagers et marchandises à 6 essieux de deuxième génération. La locomotive adopte un redressement pleine onde de type pont et réalise une régulation de tension douce à commande de phase par thyristor. La locomotive adopte un système de tension monophasé AC 25 kV 50 Hz et a une vitesse de fonctionnement maximale de 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Locomotive électrique fixe robuste Shaoshan type 3B

La locomotive électrique fixe pour poids lourds SS3B est une locomotive électrique de fret à 12 essieux. Il se compose de deux locomotives identiques à 6 essieux reliées par une attelage et un pare-brise. Les deux sections sont équipées de connecteurs haute tension pour le système électrique, de câbles de commande et d'un blindage réseau. Conduits de contrôle des conduites et des systèmes d’air. L'ensemble du véhicule peut être contrôlé de manière synchrone depuis n'importe quelle cabine. La locomotive adopte un système de fréquence électrique monophasé, une tension de 25 kV, une transmission AC-DC et la vitesse de fonctionnement maximale de la locomotive est de 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Locomotive électrique améliorée Shaoshan 4

La locomotive électrique améliorée Shaoshan 4 est une locomotive de fret à 8 essieux. La locomotive se compose de deux locomotives identiques à quatre essieux reliées par un attelage et un pare-brise. Les deux ateliers sont équipés de connecteurs haute tension pour le système électrique, de câbles de commande de reconnexion et de gaines de commande du système de freinage pneumatique. L'ensemble du véhicule peut être contrôlé de manière synchrone depuis la cabine du conducteur de n'importe lequel des véhicules. Les deux locomotives peuvent également être séparées et utilisées indépendamment comme locomotive à quatre essieux.

Bavardage