euskara
Ihinztagailu buruek izena hartzen dute, ura isurtzen dutelako eremu batean ur korronte bat isuri beharrean. Spray buruan erabiltzen den pita motak bere ureztatze eredua zehazten du. Spray-buruak erostean, hainbat eredu dituzten buruak aukeratu ditzakezu, hala nola zirkulu osoa, zirkulu erdia, hirugarren zirkulua, zirkulu laurdena eta abar. Arku erregulagarriak diren toberak ere eros ditzakezu. Eredu angeluzuzeneko toberak ere hauta ditzakezu. Tamaina ezberdineko toberek tamaina ezberdineko diametroak ematen dituzte, hala nola 16, 20, 24 edo 30 oin. 2 hazbetetik 12 hazbete arteko pop-up altuera desberdineko toberak ere eros ditzakezu. Buru hauek paisaia-oheetan edo ihinztagailuetarako eta korronte-errotoreetarako eremu txikiegietan erabiltzen dira.
Produktuaren xehetasunak
PRODUKTUAREN XEHETASUNAK
Tantaka ureztatzea aspergailuak eta ihinztagailuak erabiliz ureztatzeko desberdina da. Azken hauek estaldura-eremu osoan ura aplikatzen dute, tantaka ureztatzeak sustrai-eremuan soilik aplikatzen du ura. Tantaka ureztatzeak landareei ura aplikatzeko aukera ematen du, urik behar ez duten inguruetan aplikatu gabe. Gainera, eguneko edozein unetan ureztatzeko aukera ematen du, landarearen hostoak ez baitira inoiz bustitzen gaixotasunak izateko aukera ia ezabatuz. Ura lurrera zuzenean aplikatzen denez, horrelako sistemak oso eraginkorrak dira.
Tantaka-igorleak ureztatze-lerro batetik "igortzen" den ur kopurua erregulatzeko aukera ematen du. Presioa edozein dela ere emari nahiko egonkorra den ura isurtzeko diseinatuta daude.
Hodi batek tarte erregular batean zuloak baditu, hala nola oin bakoitzean, orduan hodiaren mutur batera ura hornitzen denean, ur-iturritik hurbilen dagoen zulotik isuritako urak ur kantitate bat isuriko du. Hodiaren ondorengo zulo bakoitzak ur apur bat gutxiago isuriko luke, presioa txikiagoa izango baita ur-iturritik zenbat eta urrunago egon. Hala ere, hodiaren zulo bakoitzean igorgailuak jartzen badituzu, tantaka igorle guztiek ur kopuru bera isuriko lukete gutxi gorabehera.
Tanta-igorgailuak forma, tamaina eta kolore ezberdinekoak dira. Ohiko emari-tasa batzuk orduko 0,5 litro (edo bi litro), orduko 1 litro (edo 4 litro) eta orduko 2 litro (edo 8 litro) dira. Hiru emariak dituzten igorgailuak tantaka-hodiaren atal berean jar daitezke, eta bakoitzak bere emariari dagokion ur kantitatea isuriko du. Igorlearen emari-tasa nola etiketatzen diren AEBetan (galoiak) edo atzerrian (litroak) saltzen diren ala ezaren araberakoa da. Igorle batzuek irteera anitzeko igorgailu dituzte eta haietara ¼-ko 5 edo 6 pieza lotu ditzakezu hazbeteko espageti hodiak hainbat landare edo lorontziei ura emateko.
Lotutako produktuak
1985ean, Datong Locomotive Works konturatu zen tren-makina elektrikoa Txinako tren-makinen eta tren-makinen industriaren garapen-norabide garrantzitsua zela etorkizunean, eta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works)" eta Datong Locomotive Works-en ekoizpen diseinuaren ideia aurkeztu zuen.
Shaoshan 3 motako lokomotora elektrikoa nire herrialdeko bigarren belaunaldiko 6 ardatzeko bidaiari eta zama lokomotora da. Lokomotorak zubi motako uhin osoko zuzenketa hartzen du eta tiristoreak fasez kontrolatutako tentsio leuna erregulatzen du. Lokomotorak AC 25kV 50Hz tentsio sistema monofasikoa hartzen du eta gehienez 100km/h-ko abiadura du.
SS3B erresistentzia handiko lokomotora elektriko finkoa 12 ardatzeko merkantzien lokomotora elektrikoa da. 6 ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi atalak sistema elektrikoko goi-tentsioko konektoreez, kontrol-kablez eta sarearen blindajez hornituta daude. Linea eta aire-sistema kontrolatzeko hodiak. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrola daiteke edozein kabinatik. Lokomotorak energia-maiztasun sistema monofasikoa, tentsioa 25kV, AC-DC transmisioa hartzen du, eta lokomotoraren gehienezko abiadura 100 km/h da.
Shaoshan 4 lokomotora elektriko hobetua 8 ardatzeko merkantzien lokomotora da. Lokomotora lau ardatzeko bi lokomotora berdinez osatuta dago, akoplagailu batek eta haizetako batek konektatuta. Bi tailerrak sistema elektrikorako goi-tentsioko konektoreez, birkonexio-kontrol-kablez eta aire balazta-sistemaren kontrol-hodiez hornituta daude. Ibilgailu osoa modu sinkronikoan kontrolatu daiteke edozein ibilgailutako gidariaren kabinatik. Bi lokomotorak ere bereiz daitezke eta modu independentean erabil daitezke lau ardatzeko lokomotora gisa.