Deutsch
Wir stellen unseren robusten 60" Farm Jack vor, ein unverzichtbares Werkzeug für Autoliebhaber und Profis gleichermaßen. Dieser vielseitige Wagenheber ist zum Heben, Ziehen, Klemmen und Winden konzipiert und somit eine unverzichtbare Ergänzung für Ihr Werkstattarsenal. Unser Farm Jack ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und für anspruchsvolle Aufgaben und gleichbleibende Leistung ausgelegt. Egal, ob Sie an Ihrem Fahrzeug schrauben, schwere Lasten manövrieren oder sich auf raue Offroad-Touren begeben, dieser Wagenheber ist der zuverlässige Begleiter, auf den Sie sich verlassen können. Bestellen Sie Ihren noch heute und entdecken Sie die Bequemlichkeit und Haltbarkeit unseres 60" Farm Jack.
Produktdetails
Produkt Selling PSalbe
Robuste Konstruktion: Dieser 60" High Lift Ratcheting Off-Road Utility Farm Jack wurde für die härtesten Bedingungen gebaut. Er ist aus robusten Materialien gefertigt und verfügt über eine Tragfähigkeit von 6000 Pfund/3 Tonnen. Er ist perfekt geeignet, um schwere Hebeaufgaben mit Leichtigkeit zu bewältigen.
Vielseitig und zuverlässig: Egal, ob Sie auf dem Bauernhof arbeiten, ein Offroad-Abenteuer unternehmen oder im Dienstprogrammbereich arbeiten, dieser Wagenheber ist auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten. Er bietet einen großen Hubbereich und ermöglicht das präzise und stabile Anheben von Fahrzeugen, Maschinen oder anderen schweren Objekten.
Ratschenmechanismus: Erleben Sie sanftes und kontrolliertes Heben, ohne sich um plötzliches Fallenlassen oder Ausrutschen sorgen zu müssen. Der Ratschenmechanismus ermöglicht präzise stufenweise Höheneinstellungen und bietet Ihnen überlegene Kontrolle über den Hebevorgang für zusätzliche Sicherheit.
Einfach zu bedienen: Dieser Wagenheber wurde mit Blick auf Benutzerfreundlichkeit entwickelt, sodass selbst Anfänger ihn ganz einfach bedienen können. Sein langer Griff sorgt für eine bequeme Hebelwirkung, während der Ratschenmechanismus das Anheben mühelos macht. Die leuchtend rote Farbe verbessert die Sichtbarkeit und sorgt für zusätzliche Sicherheit während des Betriebs.
Kompakt und tragbar: Trotz seiner hohen Belastbarkeit ist dieser Wagenheber bemerkenswert kompakt und tragbar, was eine bequeme Lagerung und einen bequemen Transport gewährleistet. Er passt problemlos in den Kofferraum oder Werkzeugkasten Ihres Fahrzeugs und steht Ihnen bei Notfällen oder Hebearbeiten jederzeit zur Seite.
Spezifikation
|
Artikelgewicht (lbs) |
31.97 |
|
Artikelgröße (L x B x H: Zoll) |
61,61 x 10,63 x 5,51 |
|
Hubbereich (Zoll) |
4,72" bis 51,18" |
|
Tragfähigkeit |
6000 Pfund/3 Tonnen |
|
Material |
Stahl |
|
Maximale Hubhöhe (Zoll) |
60" |
|
Verpackungsabmessungen (L x B x H: Zoll) |
61,61 x 10,63 x 5,51 |
|
Farbe |
Rot |
|
Paketgewicht (lbs) |
35.27 |
Merkmale und Vorteile
1. Ziehen Sie mühelos alte Zaunpfähle heraus, befreien Sie festgefahrene Fahrzeuge aus dem Schlamm und entfernen Sie Betonfundamente mit unserem vielseitigen Wagenheber.
2. Da die Sicherheit oberste Priorität hat, ist jeder Wagenheber mit einem Scherbolzenmechanismus ausgestattet, der eine Überlastung über 6.000 Pfund verhindert und so für zusätzliche Sicherheit während des Betriebs sorgt.
3. Unser Offroad-Wagenheber mit Ratsche dient einer Vielzahl von Zwecken, darunter Heben, Ziehen, Klemmen, Winden und Spreizen, und ist daher für verschiedene Anwendungen unverzichtbar.
4. Dieser Mehrwegewagenheber verfügt über einen Hubbereich von 4,72 Zoll bis 51,18 Zoll und eine robuste Tragfähigkeit von 6000 Pfund und ist für maximale Flexibilität sowohl für den vertikalen als auch für den horizontalen Einsatz konzipiert.
5. Dieser für den Einsatz im Gelände und in rauen Umgebungen konzipierte Wagenheber erweist sich bei landwirtschaftlichen Aufgaben als unverzichtbar und dient als zuverlässiges Notfallwerkzeug bei Brandbekämpfungs- und Fahrzeugrettungseinsätzen.
6. Ein Schnellhebemechanismus sorgt für schnelles Anheben unter Einhaltung der Sicherheitsstandards. Darüber hinaus erhöhen die rostbeständige Pulverbeschichtung und die verzinkten Beschläge die Langlebigkeit und Haltbarkeit.
7. Die obere Klemme dieses Wagenhebers verfügt über einen ausgeschnittenen Keil für besseren Halt beim Streuen und kann für zusätzlichen Komfort mithilfe einer schnell anzuziehenden Flügelmutter schnell an jedem Punkt entlang des I-Trägers befestigt werden.
Verwandte Produkte
Im Jahr 1985 erkannte Datong Locomotive Works, dass Elektrolokomotiven die wichtigste Entwicklungsrichtung der chinesischen Lokomotiv- und Waggonindustrie in der Zukunft seien, und brachte die Idee eines Produktionslayouts von „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) und Datong Locomotive Works“ vor.
Die Elektrolokomotive Shaoshan Typ 3 ist die sechsachsige Personen- und Güterzuglokomotive der zweiten Generation in China. Die Lokomotive verwendet eine Brückengleichrichtung mit Vollweggleichrichtung und eine phasengesteuerte, gleichmäßige Spannungsregelung mit Thyristoren. Die Lokomotive verwendet ein einphasiges Wechselstromsystem mit 25 kV und 50 Hz und hat eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 100 km/h.
Die stationäre Schwerlast-Elektrolokomotive SS3B ist eine 12-achsige Güterzug-Elektrolokomotive. Sie besteht aus zwei identischen 6-achsigen Lokomotiven, die durch eine Kupplung und eine Windschutzscheibe verbunden sind. Die beiden Abschnitte sind mit Hochspannungsanschlüssen für das elektrische System, Steuerkabeln und Netzwerkabschirmungen ausgestattet. Leitungs- und Luftsystem-Steuerkanäle. Das gesamte Fahrzeug kann synchron von jedem Führerstand aus gesteuert werden. Die Lokomotive verwendet ein einphasiges Netzfrequenzsystem mit einer Spannung von 25 kV und Wechselstrom-Gleichstrom-Übertragung. Die maximale Betriebsgeschwindigkeit der Lokomotive beträgt 100 km/h.
Die verbesserte Elektrolokomotive Shaoshan 4 ist eine 8-achsige Güterzuglokomotive. Die Lokomotive besteht aus zwei identischen vierachsigen Lokomotiven, die durch eine Kupplung und eine Windschutzscheibe verbunden sind. Die beiden Werkstätten sind mit Hochspannungsanschlüssen für das elektrische System, Wiederanschlusssteuerkabeln und Steuerkanälen für das Druckluftbremssystem ausgestattet. Das gesamte Fahrzeug kann synchron vom Führerstand eines der Fahrzeuge aus gesteuert werden. Die beiden Lokomotiven können auch getrennt und unabhängig voneinander als vierachsige Lokomotive verwendet werden.