Cymraeg
Achos ffôn metel: Mae'r achos ffôn hwn wedi'i wneud o ddeunydd metel ac mae'n darparu amddiffyniad cryf rhag cwympo, crafu a gwrthdrawiad y ffôn.
Manylion Cynnyrch
Disgrifiad o'r Cynnyrch
Mae'r cas ffôn wedi'i wneud o ddeunydd metel o ansawdd uchel i ddarparu gwydnwch ac amddiffyniad uwch. Mae'r cas metel yn amsugno ac yn gwasgaru'r grym effaith o ddiferion, trawiadau neu grafiadau damweiniol yn effeithiol, gan ddarparu tarian ddibynadwy ar gyfer y ffôn. Gall y dyluniad bag aer gwrth-ollwng integredig mewnol liniaru'r effaith a lleihau'r difrod i'r ffôn pan gaiff ei ollwng. Mae'r amddiffyniad hwn yn darparu diogelwch ychwanegol i'r ffôn. Mae gan yr achos ddyluniad magnetig a gellir ei gysylltu ag ategolion magnetig eraill i ddarparu mwy o ymarferoldeb. Gall hyn gynnwys cefnogaeth ar gyfer mowntiau ffôn magnetig, mowntiau car magnetig, neu ategolion magnetig eraill y gellir eu cysylltu. Mae'r clawr cefn yn cynnwys dyluniad tryloyw sy'n pwysleisio edrychiad gwreiddiol y ffôn. Gall deunyddiau tryloyw hefyd ddangos elfennau dylunio'r ffôn, tra'n amddiffyn cefn y ffôn yn effeithiol rhag crafiadau ac olion bysedd. Mae'r stondin ffôn adeiledig yn ei gwneud hi'n hawdd i ddefnyddwyr osod y ffôn i safle llorweddol neu fertigol pan fo angen i wylio fideos yn haws, gwneud galwadau fideo neu weithrediadau amlgyfrwng eraill.
Er gwaethaf y deunydd metel, efallai y bydd gan yr achos ffôn ddyluniad tenau i sicrhau nad yw'n ychwanegu gormod o drwch ac yn cadw'r ffôn yn ysgafn ac yn gludadwy proses gyffredinol.Fine: Efallai y bydd yr wyneb yn defnyddio triniaeth broses ddirwy, arwyneb metel llyfn yn teimlo'n gyfforddus, stylish a gwedd hael.
Pwynt gwerthu cynnyrch
Achos bag aer gwrth-gwymp: Mae bag aer gwrth-syrthio wedi'i ddylunio, a all fod yn system glustogi adeiledig i ddarparu amddiffyniad ychwanegol, yn enwedig i liniaru'r effaith os caiff y ffôn ei ollwng.
Achosion ffôn magnetig: Gall gynnwys dyluniadau magnetig y gellir eu cysylltu ag ategolion neu ddyfeisiau eraill, a gallant hefyd gefnogi deiliaid ffôn magnetig neu ategolion eraill.
Achos deiliad ffôn symudol: Mae'r deiliad ffôn symudol adeiledig yn gyfleus i ddefnyddwyr osod y ffôn yn fertigol neu'n llorweddol pan fo angen i wylio cynnwys cyfryngau neu wneud galwadau fideo. dulliau codi tâl. Yn ogystal, mae yna hefyd rai achosion ffôn y gellir eu disodli â solidau aromatherapi neu hylifau i gynnal arogl parhaus.
Dyluniad clawr cefn tryloyw: Mae'r clawr cefn tryloyw wedi'i gynllunio i wneud ymddangosiad gwreiddiol y ffôn yn weladwy wrth amddiffyn cefn y ffôn rhag crafiadau a dangos dyluniad y ffôn.
Ymddangosiad syml a ffasiynol: Mae'r dyluniad yn syml ac yn ffasiynol, a gall yr ymddangosiad fabwysiadu gwead metelaidd, gan gyflwyno ymddangosiad clasurol a ffasiynol. Mae hyn yn caniatáu i'r cas ffôn ddarparu amddiffyniad cryf wrth gadw i fyny â'r esthetig modern.
Addasiad aml-ongl: Gall y braced gefnogi addasiad aml-ongl, gan ganiatáu i ddefnyddwyr ddewis yr Angle gwylio neu weithredu mwyaf cyfforddus yn ôl eu hanghenion, ac addasu i wahanol senarios defnydd.
Cylchdroi 360 gradd: Gellir dylunio'r stondin i gylchdroi 360 gradd, gan ganiatáu i ddefnyddwyr addasu cyfeiriadedd y ffôn yn ôl ewyllys ar gyfer gwylio tirwedd neu bortreadau.
Arddangosfa cynnyrch













Cynhyrchion Cysylltiedig
Ym 1985, sylweddolodd Datong Locomotive Works mai locomotifau trydan oedd cyfeiriad datblygu pwysig diwydiant locomotif rheilffordd Tsieina a cherbydau yn y dyfodol, a chyflwynodd y syniad o gynllun cynhyrchu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works".
Locomotif trydan Math 3 Shaoshan yw locomotif teithwyr a chargo ail genhedlaeth 6-echel fy ngwlad. Mae'r locomotif yn mabwysiadu cywiriad tonnau llawn math o bont ac yn gwireddu rheoleiddio foltedd llyfn a reolir gan thyristor fesul cam. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system foltedd AC 25kV 50Hz un cam ac mae ganddo gyflymder gweithredu uchaf o 100km/h.
Mae'r locomotif trydan dyletswydd trwm sefydlog SS3B yn locomotif trydan cludo nwyddau 12-echel. Mae'n cynnwys dau locomotif 6-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gyplydd a windshield. Mae gan y ddwy adran gysylltwyr foltedd uchel system drydanol, ceblau rheoli, a gwarchod rhwydwaith. Llinellau a dwythellau rheoli system aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o unrhyw gab. Mae'r locomotif yn mabwysiadu system amledd pŵer un cam, foltedd 25kV, trosglwyddiad AC-DC, a chyflymder gweithredu uchaf y locomotif yw 100km / h.
Mae locomotif trydan gwell Shaoshan 4 yn locomotif cludo nwyddau 8-echel. Mae'r locomotif yn cynnwys dau locomotif pedair-echel union yr un fath wedi'u cysylltu gan gwplydd a ffenestr flaen. Mae'r ddau weithdy yn cynnwys cysylltwyr foltedd uchel ar gyfer y system drydanol, ceblau rheoli ailgysylltu a dwythellau rheoli system brêc aer. Gellir rheoli'r cerbyd cyfan yn gydamserol o gab gyrrwr unrhyw un o'r cerbydau. Gellir gwahanu'r ddau locomotif hefyd a'u defnyddio'n annibynnol fel locomotif pedair echel.